推 timchenegg:我以為767是廣體客機很早期使用FBW者耶?還是我印象有錯 07/03 16:07
推 toojooken:空巴的FBW從320開始 波音的FBW從777開始 07/03 16:47
推 edison:搞清楚燃料油和液壓(油)的不同先吧! 07/03 16:58
推 howard2010:我記得就算採用FBW線傳飛控的飛機 大多數還是利用液壓 07/03 17:01
→ howard2010:來控制操縱面,像澳航A380之前引擎爆炸就傷到不少液壓管 07/03 17:02
→ howard2010:但是787我記得採用電動馬達來取代液壓 有錯請指證囉~ 07/03 17:03
※ 編輯: yamatobar (114.34.79.184), 07/03/2014 17:20:25
→ Dec21:Fuel和hydraulic管線都會面臨類似問題,不懂3F在嗆什麼意思的 07/03 17:22
→ Dec21:一般來說在管線或reservoir會有設計濾網 & sensor 07/03 17:25
→ Dec21:若濾網阻塞,會有系統警示,接下來可能是飛行員執行程序或其他 07/03 17:26
推 summerleaves:管線有分封閉或開放類型的吧 開放的雜質才比較多 07/03 18:05
→ summerleaves:液壓系統那種 除非洩漏 不然不會常去加吧 07/03 18:06
→ summerleaves:一般說來這些油 都有一定品質 沒這麼容易塞住吧 07/03 18:07
推 donkilu:那管線破掉呢? 07/03 19:37
→ shiake:飛機基本上至少會有兩個以上的系統 一系失效還有其他系可以 07/03 19:46
→ shiake:使用 07/03 19:46
→ cgy:與其擔心堵塞還不如擔心漏掉，這年頭漏比堵機率大很多 07/03 22:05
→ YukiPhoenix:沒聽過幾次堵住 漏掉倒是超多= = 07/03 23:17
噓 Ecclestone:....... 沒維修 保養過車? 有濾網這種東西 07/03 23:17
推 franky435:有種東西叫油濾 而且稍微堵塞壓力就會有問題了 07/04 04:04
推 atguc:油路會有過濾的設備 而且萬一這個過濾的設備因為髒東西塞住 07/04 19:49
→ atguc:設計上會讓油路從另一個路徑通過 稱作bypass 07/04 19:49