作者lagi81 (一陣風~)
看板Aviation
標題[問題] 機師起飛前準備/簽派 疑問?
時間Sun Jul 6 14:37:29 2014
想跟各位版友請教以下一些疑問
1. 無意在網路上逛到這個影片
https://www.youtube.com/watch?v=BBTbTCLEp4M
影片中在起飛前,機師是和塔台做確認的動作呢?
還是是跟簽派員?還是都有(只是在影片的不同部分?)
到5:45左右,就是clearance request; 7:00是welcome speech
2. 知道航空公司會自己徵簽派員的職缺
而民航特考有「飛航諮詢」人員
飛航諮詢人員似乎是提供天氣等航圖資訊
所以通常都是航空公司內的簽派員,會和飛航諮詢人員接觸?
還是每個飛行計畫的機師,都需要和飛航諮詢人員接觸到呢?
3. 大家都說簽派的工作很威風,可以說是地面上的captain XD
那天在youtube亂逛時,也有看到影片上這樣寫
讓我想到一個疑問,之前CI在徵簽派時
版上討論滿熱烈的,感覺競爭也非常激烈(刷人不手軟!)
好奇的是:那簽派的陣亡/離職率,也很高嗎?
還是簽派員的流動率是低的呢?
謝謝版友們!!!
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※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1404628651.A.A53.html
推 cgy:簽派跟航詢才有密切接處,早期沒有網路,所有飛航資訊都在諮稚 07/06 14:44
→ cgy:郵傳遞,簽派員已經很少要跟諮詢員拿資料了 07/06 14:45
推 cgy:那是塔台的許可頒布席,主要是頒布離場許可,簽派在fpl是會預 07/06 15:06
推 cgy:先設定離場程序,但實際離場程序還是要看現場航情,由航管決定 07/06 15:08
推 cgy:3. ans:因為是華航。簽派拿到牌流動性很低 07/06 15:10
推 air0909:去年遠航有在徵助理簽派員,25K. 一年之後考民航局的牌 07/06 19:40
→ air0909:這次華航徵的簽派也會是這個價碼嗎? 07/06 19:40
→ cgy:華航要兩年XD 民航局法規是一年就可以考牌,不過現在趨於嚴格 07/06 19:48
→ cgy:以前一年是以入公司那天開始算,現在的一年是從開始執行 07/06 19:51
→ cgy:上課及開始執行助理簽派員開始起算一年,華航當然不是這個價碼 07/06 19:52
→ cgy:但也沒有很驚艷到...阿 07/06 19:53
推 ciciwei:華航底我記得是多遠航3K而已吧~但有輪班加給~ 07/07 01:32