Re: [抱怨] 桃園機場行李轉盤同時有3架以上航班行李

[stchildques (吉大米)]

※ 引述《kakio (星星的淚光)》之銘言：
: 今天搭TZ201回到桃園
: 3號行李轉盤同時有3-4架剛落地的飛機行李

請問原PO有親眼看到掛了3-4種行李條的行李嗎？就算行李條長相不一樣只要掛的航班目的

地一樣就是同班機行李喔。還是只是憑轉盤指引螢幕的閃爍綠燈就認為一次下3-4班呢？那

個綠燈完全沒有告訴你行李正在出、出完了、下一班出的功能喔！

: 地勤人員把轉盤行李並上疊了2-3層
: 導致很多人要拿行李必須站到轉盤上
: 一邊要拉很重的行李還要配合行李轉盤往前走
: 其中拿行李的不乏有有老人跟孕婦
: 向轉盤地勤反應這樣很多人拿行李很危險也不方便，
: 卻只說了一句:我只是搬行李的，你看是哪家地勤代理去找他們
: 這不關我的事
: 我向酷航地勤代理長榮反應，也只換來一句這是機場安排
: 當下聽到真的是一肚子火
: 我請他到轉盤看，就說有需要我們可以幫你拿下來
: 如果知道同時間有這麼多架飛機行李要下
: 早就該派人幫忙拿行李了，而不是有人反應才說吧

如果前一班不是長榮或長榮代理公司航班的行李，很抱歉，他們無權移動這些行李，出了

事誰負責？如果輪子掉了把手斷了或甚至有旅客報行李遺失，誰要來處理？

: 當下同時間至少兩個以上轉盤是空的
: 真不知道這是什麼樣的安排!!

不管航班準時、提早或延誤回來，桃園機場現在只剩一條跑道，能不能及早靠橋讓裝卸人

員卸行李都是未知數，更別說飛機停接駁坪、臨時卡櫃、X光機故障、行李滾帶故障、海關

未就位等因素，都會讓轉盤配置大亂，所以偶爾你會聽到地勤人員大聲疾呼轉盤更改，或

是看到轉盤上的更改大字報。你看到旁邊的轉盤是空的，有可能原本排定的航班行李櫃已

經拉到在地下室拆卸了，自然無法插隊使用。


另外簡單說明行李滯留在轉盤上的因素：

1. 旅客在證照查驗檯排隊，通關緩慢行李當然就領得慢。

2. 旅客證件問題無法即時通關，或是需要面談申辦文件不得馬上入關。

3. 旅客未到行李經由其他航班後送。

4. 旅客忘記提領或誤領他人行李。

5. 轉機行李未掛至目的地或是行李目的地掛錯查無此人。



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推 TllDA:6. 旅客在境外區廁所大便 延遲領行李 廣播又找不到人 (舉手)
→ chewie:XD
推 yukito:有笑有推XDD
推 cityport:7.旅客不看指示牌，在一下樓轉盤等，然後大駡行李出太慢
推 kenny53:有笑有推！等等又有人說你不知道這裡是從業人員版嗎XDD
推 LanceLee:8.旅客在免稅店大肆血拼.....
推 esspx:推這篇
推 Homeshadow:我只是有時候覺得明明變換行李盤，螢幕顯示幹嘛不改
→ Homeshadow:而還要用貼海報或大聲吼叫的方式通知XD
推 awayaway:旅客:更改轉盤沒有"告知"!有些人的告知是要用"嘴巴講"才
→ awayaway:算!
推 amethystboy:9.旅客小孩要喝ㄋㄟㄋㄟ
推 luciferhsu:一樓XD
推 kougousei:推 8.旅客在免稅店大肆血拼XDDDDDDDDDDD
→ phyllia:對於一個乘客 我只知道讓我不方便拿轉盤行李的機場就是鳥
→ phyllia:別的機場可把閒置行李取下推到角落保管. 而這個機場不能
→ phyllia:這個問題的層級是桃機公司對服務的統籌及管理..
推 tetsulove:專業推推推！眼見不一定為憑！
推 kakio:這回答哪裡專業了，第2段邏輯根本一點都不通
推 chocopie:原因6. 旅客去洗手間
→ chocopie:啊原來已經有了
→ sswwer:護航板就是強
→ kimpo:也許原因有千百種，但是旅客感受不好就是不好。
→ kenny53:某人果然出來了！不是酸護航板就是酸從業人員
→ kenny53:從業人員出現在各個專板是很正常的事，難到要一昧鄉愿跟著
→ kenny53:罵？有人出來丟出疑問就會有人出來解釋，這很正常不過
→ kenny53:不要不合您意，就叫護航
→ acomidy:業內人士有業內的困難 但用這當不能改善的理由就...
→ cityport:多出國走走，等看過夠多機場，就不會抱怨這個
→ cityport:還看過國外有機場太早拿下轉盤，找不到行李的在太駡
→ cityport:堆成一團，旅客長得不夠高的還找不到勒