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http://www.eprice.com.tw/funky/talk/18/5827/1/ 美國的波音公司,日前把首部 787-9 Dreamliner 大型客機交付給紐西蘭航空。而為了證明這台波音 787 的加長版本具備出色的飛行性能,負責 787 測試飛行的波音首席機長 Lee Neville 和機師 Mike Bryan,親身上陣把 787-9 開上高空,並且進行各樣高難度的飛行動作示範。而這個飛行示範當中的多數動作,幾乎很難在一般接載乘客的情況出現,因此大家不僅可以見識到 787-9 Dreamliner 的性能,同時也可以了解大型客機也是可以很靈巧的。 美國的波音公司,日前把首部 787-9 Dreamliner 大型客機交付給紐西蘭航空。而為了證明這台波音 787 的加長版本具備出色的飛行性能,負責 787 測試飛行的波音首席機長 Lee Neville 和機師 Mike Bryan,親身上陣把 787-9 開上高空,並且進行各樣高難度的飛行動作示範。而這個飛行示範當中的多數動作,幾乎很難在一般接載乘客的情況出現,因此大家不僅可以見識到 787-9 Dreamliner 的性能,同時也可以了解大型客機也是可以很靈巧的。 根據外國媒體的介紹,機長 Neville 在影片是中以接近 30 度的方式起飛(平時多數為 10 至 20 度),又試過以傾側 60 度的方式來轉向(一般超過 45 度有可能會失去控制),更展示了 787-9 的轉向和反應能力。若是對於飛航很了解的朋友相信看完影片中會發現更多的細節,不過對於我們這些門外漢來說,能看到機師將民航機控制到像玩遊戲機一樣也是非常難得啦。 側拍影片: http://youtu.be/vzr313wSY_Y
看來是真的 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.135.148.186 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1406611438.A.9C8.html
browner:這影片第幾篇op了啊 07/29 13:26
ohsI:#1JoxQg3S 角度不一樣? 07/29 13:28
reinstall:我印象中就看過3篇 這篇第4 07/29 13:29
browner:不同角度的都po過了.. 07/29 13:29
driver0811:不知道是不是因為787-9的fbw比較強,才這樣搞。 07/29 14:31
churky:787-9可以倒著飛嗎? 07/29 16:04
tudaer:不知道是不是行銷金費比較高,才這樣搞。 07/29 16:13
svuper:有了閃避動作~還缺了熱焰彈跟干擾絲呀~~~ 07/29 16:27
svuper:應該是有進入工程模式吧~~~一般來說電腦不會讓他這樣飛吧 07/29 16:28
Piin:之前不是有架A320也這樣飛..結果... 07/29 16:51
ewayne:結果怎麼樣? 07/29 17:20
prussian:只能說有投入資源作行銷還是有很大作用的。波音那段空拍 07/29 18:44
prussian:拍攝、剪接、後製、配樂都很到位,感受就差很多 07/29 18:45
prussian:否則看看別人在Farnborough 的實際側拍,和 A350對比 07/29 18:46
prussian:其實真的沒有差到那麼多 07/29 18:47
driver0811:是fbw比較強吧 07/29 18:49
heine564:升空後那個角度不會失速嗎@@ 07/29 18:55
summerleaves:工程模式無誤 就像CPU超頻(?) 機師聽說是飛 F18出身 07/29 19:16
crazybb:737也行 (? 07/29 20:29