推 leo1943:真的嗎???? 07/30 05:34
→ bailan:為啥雜誌會比飛安會還先調查完？ 07/30 05:39
→ HTCAllNewOne:等飛安會報告. 不負責任媒體報導直接先打對折,看看就 07/30 05:42
→ HTCAllNewOne:好,不必太認真 07/30 05:43
推 albb0920:資料來源應該是來自機場或軍方職員? 07/30 06:05
推 lenord:我說過了阿，有看到的話今天會報這則出來不意外阿 07/30 07:14
→ lenord:有認識戰管或者航管的，可以問一下是不是被下封口令 07/30 07:15
推 immortalqq:順風降02？當天風速超過atr72性能了吧 07/30 07:18
推 saber319:看到「本刊調查」就直接end了 07/30 07:32
推 lenord:我想問一個問題，如果一邊根本看不到怎麼辦 07/30 07:36
→ lenord:這時後順風逆風根本不是重點，重點是需要ILS 07/30 07:36
推 summerleaves:ILS 超好用der, 尾風可也賭一賭, 看不到直接gg 07/30 07:43
推 birdy590:逆風能見度差看不到跑道, 順風風速可能超標, dotch? 07/30 07:45
推 ttnakafzcm:段宜康的臉疏有完整內容 我看了直搖頭.... 07/30 07:50
推 dichotomyptt:如果是真的 黑盒子一定有記錄 07/30 08:23
推 TllDA:兩邊都不能安全降落就飛回台灣阿 07/30 08:29
推 summerleaves:講起來立榮也強運，一樣走VOR R20，卻沒事 07/30 08:55
→ summerleaves:後面那臺遠東更幸運，遠東來這麼一下的話，八成再破 07/30 08:56
→ summerleaves:產一次。 07/30 08:56
→ cityport:記者的知識水準一向都很科科 07/30 08:58
推 Tamama56:有掛有推 07/30 09:16
推 wilbur15nov:看過臉書內容，我看他把02-20當成兩條跑道了 07/30 09:17
推 JakeMcGee:順風風速超標 ATR怎麼降啦 難道ILS盲降無敵嗎? 07/30 09:21
推 Lindbergh:ATR尾風速限15節，我記得當時Metar都超過 07/30 09:28
推 awayaway:現在確實把ILS當成無敵啊!! 07/30 09:29
→ Lindbergh:似乎有人不知道超過limit的危險性？還咬著要看到跑道？ 07/30 09:29
推 amethystboy:專業又再被消費跟踐踏,這就是台灣的新聞專業 07/30 09:38
→ vans916:metar的風向風速要轉換成正尾風(正側風)才是飛機的限制 07/30 09:39
推 bbcar:反正目前媒體就把ILS當成降落神器一般的拜囉...(無奈) 07/30 09:43
推 m28:自從遠東金門順風降落衝出跑道後，順風超過10節就不給落了 科 07/30 09:54
推 ttnakafzcm:樓上m28 XD 所以根本不可能給02APP阿.... 07/30 09:57
→ ttnakafzcm:不管怎麼算都是超過10kt= = 07/30 09:58
→ jimmy12332:22011G21KT 平行分量還是超過 07/30 10:01
推 Danjor:認真就輸了 07/30 10:10
→ afalcon:封口令？告訴各位不可能，什麼時代了，空軍的封口令就只 07/30 10:22
→ afalcon:能停止休假，各位可能不知道機場很多單位都是上下班制度， 07/30 10:22
→ afalcon:所以別再亂猜了 07/30 10:22
推 MIKEmike07:什麼時代？ KMT時代阿ㄏㄏ 07/30 10:36
推 Chiardy:復興ATR買的尾風是幾浬？ 07/30 10:41
推 Danjor:atr在乾跑道下 可接受尾風到15浬 07/30 10:43
→ cityport:連幻想出來的新聞居然都有人信，科科 07/30 10:43
推 ttnakafzcm:剛剛查的也是Dry最多15浬 07/30 10:45
→ ttnakafzcm:可是723連想都不用想不會是Dry 07/30 10:46
推 chocho55:最大陣風是24-28節，這樣怎麼可能會給順風降? 07/30 10:49
→ cityport:馬公連一隻貓都沒有，有機師敢盲降？ 07/30 10:51
推 cyhg6813:看得到 吃不到 更慘 07/30 10:51
推 Chiardy:既然買到15kts，那應該就會有濕滑道面下的落地距離可以查 07/30 10:57
推 Danjor:gust 超15阿 07/30 11:14
→ ttnakafzcm:231100z 220G11G21kt 不可能放02...... 07/30 11:17
→ ttnakafzcm:等等 上面多打了 22011G21kt 07/30 11:18
推 DavidEaston:現在的問題就是20跑道看不到，02跑道大順風 再不能回 07/30 11:27
→ DavidEaston:KHH的情況下看你要賭哪邊 07/30 11:27
→ DavidEaston:雖然我覺得賭02情況也不會好到哪 07/30 11:28
推 JakeMcGee:不能回KHH的依據是? 備油應該可以安全的回到備降場阿 07/30 11:37
推 summerleaves:上面也要看 當初帶的油有多少的記錄 不過通常都夠 07/30 11:39
推 Chiardy:復興ATR尾風買到15kts，所以會有落地數據可以查。只要尾風 07/30 11:41
→ Chiardy:15kts以內，查出來落地距離夠，能見度和雲幕低於VOR進場標 07/30 11:41
→ Chiardy:準，那申請RWY02有ILS是合理的。但是今天的狀況是尾風就超 07/30 11:42
推 ttnakafzcm:可是 C教官 15kt是乾跑道 一般是10kt@@ 07/30 11:43
→ Chiardy:限，所以連申請都不該申請，不用去牽扯塔台換不換跑道。 07/30 11:43
→ ttnakafzcm:當天狀況不是乾跑道 所以直接用10kt的標準看會有問題? 07/30 11:43
→ summerleaves:10kt 是 atc 內規吧 規定可能在機師 也可能在atc 07/30 11:44
→ Chiardy:是這樣的，你買到15kts，就會有該數據下的各種道面落地參 07/30 11:44
→ Chiardy:數。如果該機種AOM有明訂濕滑道面尾風限制10kts，那就更不 07/30 11:45
→ ttnakafzcm:我去找一下FCOM 有點眼花了Orz 07/30 11:45
→ Chiardy:用說了。我現在是希望可以把一些邏輯引出來讓關心這事件的 07/30 11:45
→ Chiardy:人士可以多理解一下，不是跟著媒體或是立委人云亦云。 07/30 11:46
→ Chiardy:組員或是有研究的航迷可以一眼看出背後的東西，可是你一下 07/30 11:47
→ summerleaves:不過前臺B7 也有要求02 但也成功落地20, 600比較強? 07/30 11:47
→ Chiardy:就把結論說出來，有時候會違背一般民眾的思維，難以接受。 07/30 11:48
推 ttnakafzcm:現在還沒確定前ㄧ假B7要02吧..... 07/30 11:48
→ ttnakafzcm: 一架 07/30 11:48
→ Chiardy:天候瞬息萬變，不能說前面後面怎樣你也該怎樣。 07/30 11:49
→ Chiardy:老實說我寧願是單純瞬間惡劣天候讓飛機下去，可以怪天氣。 07/30 11:49
推 summerleaves:同意燒好香~ 07/30 11:49
推 Yenfu35:C教官要不要直接回一篇？一直被人斷推文也容易誤會。 07/30 11:52
→ Chiardy:如果不是，大家辛苦維持的很多東西和信念會動搖。 07/30 11:52
推 DavidEaston:難得看到教官說這麼多話 07/30 11:55
→ kougousei:雜誌?????? 消息準確度?? 07/30 12:21
推 kerbi:推 07/30 12:21
推 Chiardy:技術面的我不想多說，就像你要問我，circling和尾風落地選 07/30 13:22
→ Chiardy:哪個，我一定選尾風落地（合規定的話）。 07/30 13:22
→ afalcon:某id還在扯政黨，可笑，回去你的專版吧 07/30 13:47
→ Sunicer:好奇問，為什麼02/20不是兩條跑道？ 07/30 13:57
推 Chiardy:02/20法規上是different RWY，不是separate RWY。其實要說 07/30 14:00
推 yodi:02/20是一個跑道,兩個方向進場! | 02 ========== 20 | 07/30 14:00
→ Chiardy:兩條也行，但是他後面引伸出來的觀念很多是錯的，就被放大 07/30 14:01
→ Sunicer:跑道數量是用實體來計算、而非編號嗎？想說不同heading所 07/30 14:01
→ Sunicer:對應的chart都不是一樣的… 07/30 14:01
→ Sunicer:瞭解。數量的問題聽起來像是定義的問題，但他後續的觀念就 07/30 14:03
→ Sunicer:是腦袋的問題了…Orz 07/30 14:03
推 edison:這些人不趁機來(不用負責)搏版面更待何時呢 07/30 16:29
→ summerleaves:講幾條跑道的時候 是去數有幾條跑道 07/30 17:20
→ summerleaves:講到使用的時候 才會加註 是用 02/20, 10/28, 05/23 07/30 17:21
→ summerleaves:有02跟20 兩個方向 =/= 兩條跑道, 其實一般人多不懂 07/30 17:22
推 yodi:結果惹起這個爭議,在段委員臉書上留言的該名GE副機師自刪了~ 07/30 18:55
→ yodi:不知道是不是發現自己失言失大了,還是怎樣! 連臉書都關了! 07/30 18:55
推 Lindbergh:有可能是被摸頭了 07/31 09:44