[新聞] 傳拒GE222轉降順風跑道 民航局：更危險

[zkow (逍遙山水憶秋年)]

傳拒GE222轉降順風跑道 民航局：更危險

雜誌報導復興航空GE222班機失事前，一度因20跑道能見度不佳，向塔台要求降落有「盲
降系統」的02跑道，但塔台與空軍都強調能見度達標，拒絕機場換跑道，最後導致失事。

民航局指出，壹週刊報導非事實，當時機長確實有提出換跑道要求，民航局須跟軍方確認
，未獲回覆前，機長看20跑道能見度轉好選擇降落20跑道去，並未拒絕機長請求，待飛安
會公布黑盒子通話紀錄可還原事實。

由於飛機需逆風起降，23日當天澎湖馬公吹西南風，飛機應走由北向南的20跑道，若順風
降落02跑道將更危險。當天下午2時到晚間7時，GE222之前的17架班機都由20跑道進場。

http://www.chinatimes.com/realtimenews/20140730003314-260405

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→ AdPiG:馬公的ILS這麼神喔，可以盲降
→ hiball:開始凹了=-=
推 cgy:ILS中華民國有正式的名稱翻譯"儀器降落系統"
→ cgy:一堆報章媒體都在寫盲降系統是怎樣...那是大陸的用法
推 ttnakafzcm:儀器降落系統被當成盲降系統 又不是三隻貓等級...
→ cgy:民航局應該自己要封口了，不要一直落進去媒體陷阱中
→ ttnakafzcm:這幾天一直被媒體帶風向........
→ cgy:現在資公開訊都極為片段，目前最關鍵東西都在飛安會手上
→ cgy:不知道哪裡這麼多記者和專家當起飛安會調查官了
→ bailan:剛看LBJ節目也一直在吵這點啊，然後某常上節目的機師也跟著
→ Su22:那機師以前是哪家的?
→ bailan:應該說是前機師，好像還開過F16那位
→ ttnakafzcm:尤其某段的臉疏  三篇內容錯誤一大堆
推 daniel0922:媒體亂象......現在除了把客觀專業知識提出來導正所謂
→ daniel0922:「專家」的錯誤外，就是等報告了。
推 DavidEaston:他看起來真的不像開過F16 而且飛官不是不能近視嗎
推 cityport:馬公一隻貓也沒有，盲降剛好直接見上帝
推 kabor:媒體欺騙大眾也不是第一天的事情，新聞看看就好
推 sandpail:臺灣媒體素質各種不意外……
推 nelsony1216:好好ILS變成BLS-.-
推 waynechemi:貓三才真的有"盲"降吧
推 yoshilin:台灣不快出來更正 記者就會下定論
→ yoshilin:不過就算出來更正也沒用
→ Danjor:其實  大陸用語ILS 進場  確實叫做盲降  只是在同機場有較
→ Danjor:高等級的時候  會加註  一類盲降  二類盲降等稱呼
推 TllDA:我也在中途島開過戰機阿 只是型號不知道 一次8元而已 簡單
→ Danjor:馬公機場只有02方向有一類的ILS  而一類盲降  飛行員必須在
→ Danjor:最低決定高度以能不能目視跑道相關辨識物(燈光或跑道指標)
→ Danjor:來決定是否中止落地或繼續落地
推 Chiardy:看看這篇吧，自己打臉嗎？  http://tinyurl.com/ooefeey
→ prussian:現在霉體都抄對岸網站,連翻譯校稿都省了, 出現一堆中國用
→ prussian:語一點也不奇怪
→ psilons:很多記者小朋友根本分不出大陸用語