推 virtualcell: 為了燃油避險 應該是不會簽這麼久的約 08/28 08:30
推 cgy: 反正臺灣也只有兩家,跑得了和尚跑不了廟... 08/28 09:08
→ cgy: 松山n年前的燃油供應商是老外油廠 08/28 09:08
→ cgy: 基本上要換約還蠻快的...觀察可能以季為周期 08/28 09:11
→ hicker: 換約是一回事 有沒有其他選擇是另一回事.... 08/28 09:25
→ cppwu: 北美比較大的還有 TESORO, World Fuel Services 等廠商 .. 08/28 09:44
→ cppwu: 選擇其實也沒有那麼少 08/28 09:45
推 hsinyeh: 油價上沖下洗這麼刺激 十年不太可能吧.... 08/28 11:01
→ cgy: 臺灣就這兩家,臺塑牌告來說臺塑比較便宜一點 08/28 11:56
※ 編輯: yamatobar (114.34.79.184), 08/28/2014 14:17:44
推 nyrnu: world fuel services不是出了大包嗎?差點導致國泰A333墜毀 08/28 15:25
→ nyrnu: 國籍航空在台灣應該都有使用中油台塑,只是比例各有高低不同 08/28 15:32
推 ttnakafzcm: 樓上有掛 有相關新聞嗎 08/28 16:31
推 chocho55: 這要講清楚,簽約簽的只是供應約,不是油價約,油價是看 08/28 19:33
→ chocho55: 當時的市場價來決定,兩者不是掛在一起的 08/28 19:33
推 illuna: 油價的算法也在合約中..... 08/28 23:05
→ prussian: 加油也不是只有在台灣可以加..不過現在很少有航班能在 08/29 02:38
→ prussian: 阿拉斯加中停順便加便宜油就是了.. 08/29 02:38
→ suntex01: 沒可能.前幾年一堆航空操作槓桿,結果好像西南就賠了不少 08/29 06:24
→ Kazamatsuri: 所以達美不是之前說要買油廠嗎? XD 08/29 13:02