Re: [問題] 隨身行李超過10kg會不會有問題(搭ANA)

[aclichiro (Ichiro Gunso)]

※ 引述《coldday (噗．．)》之銘言：
: 剛才看了一下 ANA的規定，
: 它規定「隨身行李」不能超過10kg以上，
: 不過我光是「登機箱」就有10kg了（雖然size符合）。
: 如果還要加上我的後背包（內有筆記型電腦、iPad），
: 肯定是會超重很多…
: 請問像現在這種情況會不會很容易被抓到罰錢？
: 目前我的托運行李接近23kg而且也沒有空間再塞了
: 想到的幾個解法有：
: 一、賭一把看地勤會不會抓（在東京轉機再飛往Washington DC）
: 　=>被抓到也不知道怎麼處理多的行李...
: 二、直接再買一個大一點的行李箱，讓托運行李超重來付超重費（40美元）
: 　=>買新的行李箱也是一筆費用
: 懇請大家解惑...

基本上ANA規定『所有』的隨身行李都要秤重，東京有時候在登機門也會抓。一件隨身行
李和一件個人用品包。
自身在ANA工作的經歷，不要挑戰這條線唷，10.4公斤有時候都不會給過了。自身旅行的
經驗，還不如超重至31.8公斤，多付四十美金，隨身輕鬆帶！記得微笑和溫和的態度是有
幫助的，針對咄咄逼人和無理取鬧的客人通常是不會有緩和餘地，之前有個客人如此，行
李23.2公斤直接收超重費。
以上，希望有幫助。

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→ sinohara: 話說最近222座的787都不常來松山,不是240的787就是老767
推 volkyrie: 但我一直以為筆電不算隨身行李重(大驚!)上了一課
推 chataulait: 為什麼會去買這麼重的登機鄉？超過十公斤蠻離譜的
→ aclichiro: 回Sino大，1185/86之後都是240座的829/831/832/834執
→ aclichiro: 飛，要冬季10/25開始後才有1187/88由222座的執飛…
推 driver0811: 抓真嚴
推 shyjin: 放大絕：坐鶴丸總可以了吧哈哈
推 youngsam: 登機箱是裝了東西十公斤還是空箱？空箱很誇張阿
→ youngsam: 東京轉機沒被秤 不過大概是因為只有後背包加筆電包
推 chataulait: 我是覺得如果連登機箱裡的衣服都還要用真空壓縮袋來帶
→ chataulait: 也是很誇張的事情
→ chataulait: 安娜如果要多託運一件行李的費用不知道是多少...
→ chataulait: 如果還可以接受的話，多買一個行李箱然後託運兩件
→ chataulait: 算了，反正以後回國也可以帶兩個行李箱
推 Dornan: 冬季班表後基本上都是240座的787飛TSAHND,222的不太會來了
→ whichway: http://ppt.cc/~loE   >_<
→ coldday: 我用詞錯誤 應該是登機箱含裡頭的行李 就有10kg sorry ><
推 chataulait: 我是建議你寧願花錢買一個夠輕的登機箱，否則以後每次
→ chataulait: 飛都需要為這件事情煩惱很久。當然，如果你已經決定
→ chataulait: 要到美國來買然後這次用的就丟掉，那也可以
→ chataulait: 軟的登機包台灣美國都容易找到好的，但是如果要
→ chataulait: 比較頂級的lightweight spinner，台灣沒有比美國貴
→ chataulait: 如果買不起Rimowa，我記得台灣有個皇冠之類的超輕硬
→ chataulait: 殼行李箱品質也不錯，和Rimowa 一樣輕
推 HANABI727: 請問登機行李是什麼時候會秤呢？我上次託運時沒有被要
→ HANABI727: 求秤，登機時也沒看人在秤，還以為Ana都不秤的說
→ aclichiro: 看來版眾都有各種經驗。謝謝分享！
→ aclichiro: 至於1185/86/87/88的機種，小弟我可以另開一篇討論。
→ aclichiro: 不過目前內部排到十月底的班表中，1185/86只會由240執
→ aclichiro: 飛，10/25冬季班表開始後1187/88確定是由222座的787執
→ aclichiro: 飛。最近787機組在大改艙，2-4-2將會漸漸走入歷史。
推 atriple: 787剛出沒多久就改艙!?
→ aclichiro: 回Ha大，秤不秤有時候是因人而異，也有可能您的包並沒
→ aclichiro: 有看起來那麼大，通常地勤不會對小包的隨身物品檢查。
→ aclichiro: 回at大，今天805執行完飛行任務就要回羽田整備場改艙，
→ aclichiro: 由2-4-2的158改為3-3-3的169，差別在於多了21個豪華經
→ aclichiro: 濟艙。806在九月中後也會改艙，158座將會走入歷史。至
→ aclichiro: 於最新出廠的830 (787-9)已經配置3-3-3，目前是全日空
→ aclichiro: 改艙的目標。
→ aclichiro: 回ch大，經濟艙多一件是100美金。商務艙多一件以上及經
→ aclichiro: 濟艙額外兩件以上是各200美金/箱。臺幣大致相同。
推 chataulait: 花航唯一的好處就是多一件託運的價錢很便宜 :p
→ sinohara: 今天來832
→ cityport: 我都背後背包+側背電腦包，從沒被要求秤重過，但有時會
→ cityport: 過到15公斤以上就是，很多不適合經過TSA髒手的都背身上
→ cityport: 或許我從沒帶過登機箱，所以沒碰過秤重經驗