→ fatmay: 國內法規是看機型還是旅客人數決定空服員人數？ 09/02 11:44
→ Piin: 看熱門程度吧.. 09/02 11:45
推 AFM: 航空器飛航作業管理規則188 09/02 11:46
推 Homeshadow: 加油~福利/權利是爭取來的 09/02 11:47
推 lions402: 快罷工！！！ 09/02 11:50
推 tonmeister: 長X空服表示：工會是甚麼？ 09/02 11:51
→ hclee524: 那商務跟自用的呢？ 09/02 11:58
推 scaredreal: 空服也能派遣？ 09/02 11:59
推 Homeshadow: 這篇文章哪邊說了空服員用派遣人員 09/02 12:02
推 abc2002ann: 看機型 有八個機門就至少要有八名空服員 各守一個 09/02 12:05
→ fatmay: ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^長榮A321常用六位唷 09/02 12:07
推 kimberly: 規定50人要有ㄧ名空服。花航空服辛苦了，魚翅大部份紅 09/02 12:23
→ kimberly: 眼班隔天都會休，也沒有缺額派遣... 09/02 12:23
推 frankliang: 聽說…長x也有工會了？ 09/02 12:25
→ yteewt: 長榮入試測驗就問你對組工會的想法塞選在先了 09/02 12:51
→ yteewt: 篩 09/02 12:51
推 chataulait: 綠地球怎麼可能有工會（所以我打死不搭他們家） 09/02 12:55
推 ha820: 趕快再招人呀，一樣一堆人報名搶著進去 09/02 12:56
推 shinenin: 派遣人員指的是 安排班表管理組員派遣的人 09/02 13:04
推 Homeshadow: 其實CX還是有缺員派遣的...但不會低於一個門一個人 09/02 13:06
推 kimic: 一門一個人是法規限制,當然不會減到比那少囉.. 09/02 13:14
推 fireremay: 其實看公司怎麼補償 港籍我們會多給餐費coupon 09/02 13:15
→ fatmay: 所以到底是一個門一個？還是50位乘客一個客艙服務員？ 09/02 13:16
→ fireremay: 還share少人的費用 09/02 13:16
推 fruitmonster: 最低標準50個座位一名空服員，看座位數不是乘客數 09/02 13:33
推 fruitmonster: 但每個門也應該要有空服員才對 09/02 13:39
推 a5mg4n: 兩個限制中取要求比較多的那個? 09/02 14:02
→ kimic: 是! 取多的~ 09/02 14:11
推 Homeshadow: 辠321不是有八道門嗎@@ 09/02 14:29
推 jay70134: 支持罷工 09/02 14:49
推 chihchuan: 支持！不喜歡長榮就是因為工會問題... 09/02 15:33
→ crazybb: 那維修人員的時數工作量問題呢...(探頭 09/02 15:56
推 bewritten: 長榮不爽都直接離職啊 09/02 16:02
推 summerleaves: 殘酷的說 後面還真的很多人排隊... 台灣勞工啊... 09/02 16:40
推 ArchVSX: 快招多點空地勤吧 09/02 16:49
推 sandy31618: 長榮航太… 09/02 17:46
推 Whelsper: 2106+107打來回… 09/02 18:36
推 Ash1taka: 長榮培訓機師第一關筆試有問對工會的態度 09/03 14:42
→ CK841044: 反正一堆人想不開要排隊去空中看人臉色被糟蹋，沒差 09/03 14:43
→ Ash1taka: 是選擇題形式，我選支持組工會以保障權益 09/03 14:45
推 Ash1taka: 結果還是過關了 09/03 14:53
推 Loveis5566: 長榮現在沒工會題了且也不是選擇題 09/03 20:18
推 Ash1taka: 去掉公會題算是往開明的方向前進一步嗎？ 09/03 23:33
推 Ash1taka: 記得適職測驗有滿大比例是情境簡答題的 09/04 19:58