[閒聊] 2014 Sep ANA 全日空 NH1186 TSA-HND

[whichway (我愛指甲油:))]

圖文網誌版：http://blog.xuite.net/whichway/blog/241963551

本文僅供參考~~~因為每個人感受不同
本文為熱心ptt網友提供照片及心得。

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航空公司：ANA 全日空
航班號碼：NH 1186
搭乘日期：2014/9/6
出 發 地：臺灣臺北松山機場 TSA
目 的 地：日本東京羽田空港 HND
機    型：Boeing 787-8 Dreamliner (787-881)
機身號碼：JA831A

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TSA-HND的飛行記錄太多，機場部分就略過略過看其他重點～

ㄟ～這位先生.......你好像跑錯場子了，這篇還沒輪到你登場唷。
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ㄟ～現在是怎樣啦，一堆沒關係的人一起跑來串門子是怎樣啦！
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不好意思唷  JA831A才是今天的主角。2014年8月交給ANA還熱呼呼的新飛機。
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因為貴賓室客滿加上一成不變的餐飲（有cost down 跡象），早早就離開來去
候機室逛逛。

日本航空可愛的B767-300(767-346/ER) 機身號碼：JA652J
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第一次走到最邊邊這個登機門，還被到處找人登機地勤問說是不是要去XX的旅客。
復興航空 A321-200(A321-231)  機身號碼：B22608
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每次搭ANA都是一件非常愉快的事，可是從臺灣出發的航班，總免不了會遇到
ANA全日空臺灣代理的地勤，這大概是唯一美中不足的地方。

今天全日空一樣是使用六號登機門，表定13：30出發的班機，13：05開始登機
，13：20關門13：22後推，待前機降落後約13：31起飛。

登機後，前段經濟艙站了四位CA，只好先把登機箱放在我位子，趕快跑到後段
經濟艙拍照，希望這種鄉巴佬的行為沒有讓他們嚇著。

3-3-3經濟艙座椅配置第一時間的感想，還我2-4-2的固定式座椅來 >_<

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機上廣播依序使用日文、英文、中文說明注意事項，唯一不同處就是請旅客把
手機調整到飛航模式。

起飛後約10分鐘，安全帶指示燈熄滅，CA迅速走完濕紙巾、日本入境表和稅關
表格，這時候飛行高度來到27500英呎，這時候也僅僅是起飛後15分鐘。

先大概介紹一下椅子和個人娛樂系統，因為不是專業人士只是常常搭 ANA到處
亂飛，若有疏漏或是錯誤的地方，還請見諒及指正。

以 787機型為例，原本經濟艙2-4-2配置的固定式座椅 和 經濟艙3-3-3配置可
調整座椅比較


以787機型為例     2-4-2配置固定式             3-3-3配置可調式

  椅子寬度             ^___^                      ……

    椅距                31吋                      31吋

    螢幕              10.6吋               9吋(我覺得解析度比較好)

   AC電源          有（一人一個）             有（一人一個）

USB、影音端子           有                有。手靠近螢幕時、不同接線孔
                                              會有亮起不同顏色。

    餐桌              整片式                兩段折疊式、無杯架
                                             收回固定方式不同

   腳踏板               有                           有
                     三段可調                  網袋狀設計很怪

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手機孔（橘）、影音端子（藍）、USE（藍 =.=），另外螢幕也會顯示白色圓
形電源觸碰鈕。
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接下來就是令人開心的吃飯時間，可是一想到臺灣出發的餐點是跟地勤代理
同一集團提供，雀躍的心情馬上轉變為不期不待。

先上完特殊餐點和兒童餐點後，兩邊走道各兩位客艙服務員進行餐飲服務，
一位拿著餐點卡給旅客看，確定餐點後負責上餐盤，一位負責飲料服務；今
天餐點有兩種可以選擇，分別是燉炸白肉魚套餐及黑胡椒醬燉牛肉套餐。
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今天選擇的餐點為燉牛肉，飲料選了啤酒。上完餐點後的開始熱飲服務，一
樣是日式綠茶、紅茶、咖啡這三種。

國際線用的紙杯跟國內線有點不同，國內線紙杯多了 NAVTIME 的廣告
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飛行到這邊時，已經收完餐盤開始進行免稅品結帳。不過免稅品銷售截止時間
是降落前40分鐘？45分鐘？還是一小時呢？，因為聽過不同版本的廣播，所以
感到非常的疑惑。

後來起身上廁所，一樣是配置免治馬桶，並從最後面拍一張機艙內照片，滿席！
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不過滿席能在15分鐘完成登機真得是值得我們借鏡，每每看到國籍航空地勤處
找人登機，或許可以想一些辦法讓旅客願意早一點到登機門等候。


不只座椅有變化，突然發現其他東西也有小小搭變化！

安全指示卡：多了機型的外觀照（應該是2014年9月開始）
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免稅品注文書：圖文解說，缺點是只有日文，希望能增加英文。
            （應該也是2014年9月開始）
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翼之王國雜誌機型介紹：多了787-9和藍鯨，這頁少了747-400和DHC-Q-300還真
                      不習慣
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本月餐點目錄最後一頁有介紹 ANA`s original "Aromatic Kabosu"
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降落前約10分鐘機長亮起安全帶指示燈，這時開始廣播請旅客並回到座位，
CA也開始確認旅客是否繫上安全帶，走完一趟後CA也回到自己座位；最後約
17：15飛機使用34L跑道降落於超人氣可愛的羽田空港。
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最後飛機停靠在111號登機門，跟JA831A說謝謝後便前往入國審查處，過稅關
走出管制區這時候時間為17：29。
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あんしん、あったか、あかるく元気！
 Anshin 、 Attaka 、Akaruku-genki!


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.135.225.218
※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1410245678.A.79B.html
※ 編輯: whichway (220.135.225.218), 09/09/2014 14:55:29
※ whichway:轉錄至看板 Japan_Travel                                09/09 14:56
推 Howdeng: 頭推
推 Electronics: 有看有推，期待787-9的飛行紀錄
推 Homeshadow: 3-3-3的787和3-4-3的777哪個比較擠呢
推 egg1300728: 機型介紹那頁的藍鯨，完全沒有違和XD
推 Tamama56: 有看有推
→ ray0208: 台灣代理的地勤怎麼了嗎？
→ Oreoh: 登機門作業也是代理地勤做的阿…登很快他們也很努力吧
推 coldman519: 月底坐1186 先推
→ adam0928: 看來原Po對長榮極度不滿。
→ ray0208: 這樣的餐還嫌，原PO平時是魚翅鮑魚吃慣了？
推 sulfu: 日本線登機作業流程是有簡化過的...而且日本人天性本來就
→ sulfu: 比較早到登機門 硬要比可能就要戰民族性了XD
→ mlkj: 地勤如果沒犯錯還要被原PO這樣寫 不太厚道
→ ad860830: 你跟BR有仇?
推 AdPiG: BR地勤本來就爛阿，跟ANA買NH5812的票，全日空網站上也登錄
→ AdPiG: 了全日空會員卡卡號，結果登機證上沒有FFP NO.，問了地勤
→ AdPiG: 她說系統紀錄有，結果有個屁？還要自己去補登
→ ray0208: 訂在CODE SHARE航班有時因系統不同有時真的會無法顯示..
推 microee: 爬之前文章大概就是登機時讓原po感到不受尊重
推 IkarusWillie: 免稅品注文書至少一月就有
推 jack020835: 餐不好?那你跟日空建議說帶來回餐阿
→ sinohara: 免稅品注文單之前有看過　背面是787的圖案
→ fatmay: 第一代圖案是787整台佔版面、第二代是777(小圖)在天空雲
→ fatmay: 端飛翔，第三代就是這個。背面寫字的都一樣
→ fatmay: 我猜全日空如果帶來回餐，就會壓縮到飲料服務、備品及免稅
→ fatmay: 品服務。
推 adam0928: 希望您能抱怨到ANA找別家代理，拜託了。