推 jay70134: 有看有推~ 09/18 06:04
→ tigerteeth: 謝謝你^_^ 09/19 03:57
推 vallier: 恭喜～～～ 09/19 16:42
→ tigerteeth: 謝謝你喔^^ 09/20 11:49
圖文網誌版：http://sultt.pixnet.net/blog/post/30352256
蜜月旅行圓滿結束啦，趁宴客前還有一些空檔趕快先寫一點遊記。
在前往機場的國光號上，發現老婆精心準備了這次旅行的營手冊，還很可愛的做了註記，
看到：「這次搭乘的長榮、土航、克羅埃西亞航空都是星空聯盟的成員喔！」，
讓我忍不住的笑了～
這次也多虧了這本書，在手機沒電或當機時，緊急的派上用場。
頭三段飛行轉機時間9小時20分，飛行時間15小時20分，
旅遊時間共24小時40分，就讓我們這樣看下去吧！
到達機場是下午四點半，人潮非常多，看來很多人想抓緊暑假的尾巴出國？
出發前一天才跟在長榮工作的朋友聊過，他跟我說如果早到機場的話，
可以問問能不能早一班飛香港，這樣在香港機場也能多逛逛，比較從容。
詢問現場人員，他們要我到候補登記的櫃檯辦理，
得到的結果是：「這機票是土航開的，都鎖起來了，我們這邊沒有辦法處理什麼。」
然後我們就去掛行李了，在地勤這邊又再度詢問一次能不能早一班飛，
得到的結果是：「你們的行程很複雜，我是建議你們不要改，比較不會出錯。」
以上部分其實還好，反正按照本來計畫走也沒有不好，就在桃園機場晃吧～
不過接下來就有點小怒，因為地勤居然跟我說：
「因為我們和土航沒有合作關係，所以行李只有掛到香港喔！」
（謎之音：聽說你們加入了什麼星空聯盟不是嗎？）
我回說：可是我去年買一樣的機票都可以直掛，只有登機證不能領而已耶。
這時她才去請比較資深的來處理…… =.=|||
前後15分鐘吧，我終於拿到這段所謂「行程很複雜」的行李條了！
看她弄的感覺真複雜，我從來沒有這麼擔心是否能在出關時看到行李@@
一樣是買土航的機票，去年的經驗是：
出發時遇到班機取消，馬上幫我們調早一班飛的國泰地勤。
回程土航飛太快，香港華航地勤主動詢問要不要早一班回來，
然後馬上幫我們處理行李問題。
甚至是今年這趟回程的土航地勤，只問了我一句Luggage To Taipei？
然後就什麼都辦好了比起來，實在不是很滿意這次的經驗啊@@～
喔～對了，中間又遇到了行李輸送帶似乎超載爆炸了，
一堆人擠在電視機前面，就是看不見自己的行李是否已通過。
所以以後沒事還是至少提早兩小時到機場好了，實在不知道自己會遇到什麼……
此時拿到了兩段登機證，第三段請我們在土耳其機場拿。
登機門在D1，這次不想太累，所以把D區拍完就好了。
首先是位於Gate D8的中國國際航空CA190，預定18:25前往北京。
使用的飛機是A330-300，編號：B-6513。
位於Gate D7的新加坡航空SQ879，預定17:45前往新加坡。
17:48分，剛好拍到他後推。
使用的飛機是A330-300，編號：9V-STR，2010年交機。
位於Gate D4的中華航空CI122，預定17:45前往琉球。
17:55分開始後推，
使用的飛機是B747-400，編號：B-18208，1998年交機，機上有50週年的塗裝。
位於Gate D2的長榮航空BR231，預定18:30前往印尼泗水。
使用的飛機是A321，編號：B-16211，Winglet好翹好可愛～
最後是今天要搭乘的，位於Gate D1的長榮航空BR809，預定19:00前往香港。
使用的飛機是A330-200，編號：B-16308，2005年交機。
他剛剛才執行完BR870的任務，從香港飛回台北，17:46才降落，
班機delay快一小時，看來待會出發也要延後了。
18:10分，意外抓到剛剛拍的B-18208起飛。
拍著拍著，剛好也到了日落時間，把握最後陽光來拍個照。
果然不久就廣播因為來機延遲，所以延後登機，
真的坐上座椅是18:56分，還好這段轉機時間沒有抓很緊，要不然還真緊張。
我們的座位是31A和31C，椅距33吋，椅寬17吋，
在還沒有被舒適艙寵壞前，覺得很寬敞XD
從窗戶望出去是，鄰居是位於A8的CI927，預計19:30飛往香港
使用的飛機是A330-300，編號：B-18315，2007年交機。
前方置物袋放了這一期的機上雜誌和耳機。
經濟艙座位採2-4-2編制。
螢幕有點小，乾脆來閉目休息，所以這趟沒有嘗試要轉台。
31A這裡因為機身的弧度，感覺靠窗的人可以擁有多一點空間。
左手手把上有AVOD遙控、椅背調整紐和耳機孔。
在這裡順便跟我的LINE吊飾說再見，
在前往杜布羅夫尼克的巴士上，把它拿下來卻忘記再裝回去，就這樣流落他鄉。
BR809表定飛行時間19:00-20:45，於19:05分後推，19:23分升空。
19:42分開始餵食。
今日餐點開箱文，長榮這次的台港線餐點比上次華航的好，多了一瓶飲料和小菜。
（華航的台港線餐點，跟我個人很不愛吃米粉也有關係啦～）
主餐是好吃但有點不道地的叉燒蝦仁炒飯。叉燒瘦中帶肥很不錯～
可惜配上有點酸的配菜和有點酸的果凍，
最後還搭上有點酸的柳橙汁，這餐是給孕婦吃的嗎＠＠
長榮的歐洲線地圖，歐洲看起來好遙遠，但待會就要飛到世界的另一邊了^^
座位頭頂上的燈號和閱讀燈。
快要降落時才想起來今天還沒有拍飛行地圖耶，
雖然AVOD看起來小小的，但飛行地圖的操作還蠻流暢新穎的。
20:10廣播下降高度，20:35機輪放下，20:38降落於香港機場。
飛行時間共1小時15分，屁股都還沒坐熱呢！
20:43到達登機門，隔壁的鄰居是國泰航空A340-300，編號B-HXG，寰宇一家塗裝。
雖然長榮地勤給了我第二段的登機證，但因為上次在土耳其轉機的感覺很忙亂，
而且害怕語言會講不清楚，所以考慮還是在香港機場拿看看。
排了好一陣子，最後拿到了兩人共四張登機證（第二段和第三段的）。
也因此那兩張長榮發的第二段登機證就這樣當紀念品了XD
不知道是不是因為這樣，造成我們第三段飛行很扯的被換成了分開的座位，
而不是現在拿到的04A和04B，搭飛機這麼多次還是第一次遇到這麼多狀況！
排隊拿登機證加通過安全檢查後的時間是21:17，
天色已黑飛機也不好拍，決定就這樣前往翠華吃個晚餐加宵夜。
點了XO醬蝦籽海蝦球撈麵62HKD和冰鎮波蘿油13HKD。
這兩樣都還蠻好吃的！看看那肥厚的蝦仁～真是美味～
然後我們就走回Gate 47，準備登機啦～這一篇就先寫到這裡。
下一篇遊記是期待很久的土耳其航空舒適艙！
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