Re: [閒聊] 松山機場存廢

[cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)]

: 推 awayaway: 松機開始變大了呀！從復北回轉道那邊整地一段時間了      09/26 15:31
: → awayaway: 應該是要有新的圍繞了!不知復北回轉道會被弄掉嗎？       09/26 15:32

復北迴轉道應該不會弄掉

現在那片土地原因是在於跑道地帶緩衝不足，不符合現有大型廣體機機場操作規範

，必須要徵收起來，未來那塊地應該就是綠油油草皮一片，濱江迴轉道因為車子再怎麼高

也不會超過兩層樓的建物，所以不會被徵收，那右側那一塊會跟濱江街180巷一起徵收

完成。

而真的可以對於機場腹地擴大是後面廊帶開發計畫，預計明年進入細部設計/招標

松指部交出大部分的地，機場會逐漸擴大，管制區內側應該還是以航空用途為主

，因為松山機場常被航空公司抱怨，飛機沒地方維修，現有的一、二、三、四

幾乎都沒辦法讓廣體機進棚維修，也沒多餘空間給商務機維修，現有商務機機棚

大概裡面只能停個三四架灣流，對於未來商務機的FBO、MRO發展都不是很好，其實

台灣自99年商務機開始開放之後，架次每年都有成長，去年是1000餘架/年，韓國

GMP蓋商務中心，只敢評估800架/年(不過韓國有其背景問題所在)，世界上最大

的商務機公司Jet Aviation都有考慮過進來台灣(不外乎香港商務機中心快爆炸，

掛B字頭飛機有好處)，但是因為我們給商務機只給一個機棚，而且已經給長榮

在經營，Jet Aviaiton這種又是包套的服務，飛機從維修 派遣都會做，沒有很大

的空間是他們是不會進來的。


: 推 Overground: 搬遷有利都市發展，但不利航空發展，跟水湳的道理一    09/27 00:25
: → Overground: 樣                                                  09/27 00:25
: → Overground: 只從航空業角度來看，機場當然離市區越近又大好囉      09/27 00:26

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推 awayaway: 感謝回覆!希望復北的拍照點不要消失啊..
→ cgy: 弄掉 交通局會幹譙XD
推 awayaway: 那路口要沒廻轉道應該會很恐怖!!改天來找找松山擴大的計
→ awayaway: 劃~
推 Dissipate: 感謝分享～另外掛B字頭有好處？因為對岸嗎？
→ prussian: 對岸只給B字頭直飛。要搞成國內事務就是
→ moonlee: 就說台灣飛大陸的商務機只有B-的能直飛？
→ cityport: TSA搞商務機真的是一大亮點,應該朝這方向走,效益比較大
→ cgy: 別國飛機要在其他點中停，北方最常就是濟州 南方就是香港
→ cgy: 其實也有人因為真的就要掛B嗎? 中信和中租 老闆的商務機都是N
→ cgy: 台灣商務機服務還不成氣侯，讓老外託管比較方便，掛B四碼也沒
→ cgy: 有想像中簡單...
推 Dissipate: 也對，兩岸航線外籍不能飛