推 badfood: 原本華航77W 10月要飛曼谷 好像取消了 還好票沒買下去 09/28 15:14
推 immortalqq: 應該跟認證有關吧 09/28 15:42
推 kimi255085: 18051 預計 10/4 2100L到 09/28 15:45
推 driver0811: 這麼多，各家都預期景氣會好唷！ 09/28 15:59
推 karta519: EVA跳過13，而用14！！ 09/28 16:06
推 ttnakafzcm: 等等 我以為全改36NER了XD 原來還有售後租回的309ER 09/28 16:14
→ kimi255085: 跳過16213用16214是真的嗎 @@? 09/28 16:15
→ kamisaki: 照說是16213... 09/28 16:19
Sorry,應該是213才對,已更改.
推 georgewu: 請教一下 售後租回是什麼意思？ 09/28 17:37
推 ttnakafzcm: 買了新飛機賣掉再用租賃方式租回來 09/28 18:11
推 shiake: 綠地球不愛13 09/28 19:43
→ karta519: BR反而不喜歡4，777有B16713，但沒有14 09/28 19:49
推 PCH800618: 交機時間一樣，不知為何昨天臨時把首航改後一天...QQ 09/28 19:50
→ prussian: 售後租回通常是缺現金用.. 下訂了才發現軋不過來嗎 09/28 20:55
推 Dissipate: 與其這樣不如讓國銀搞聯貸 09/28 21:08
→ Marcustsai: 214? 213吧？ 09/28 21:09
推 bradleyching: 售後租回有時候跟風險管理有關 09/28 21:23
推 iloveabaw: 售後租回 反正就是會計科目上問題 09/28 21:33
推 tfe60: 財務報表 會計這些影響很大 09/28 21:34
※ 編輯: nyrnu (36.228.47.122), 09/28/2014 21:39:00
→ hanchia: 777是某個認證的問題沒過 09/28 21:53
→ nyrnu: 樓上知道是那個零件設備認證沒過? 09/28 22:29
推 ROCAF: 售後租回是賣給誰啊 09/28 22:35
只能說,現在與陸資的關係越來越密切了.
不過呢, 其他國家不也如此? 陸資在航空業的曝光度正迅速崛起中.
推 DynastyFigo: 航空租賃公司 ilfc 或gecas之類提供飛機金融服務的 09/28 22:55
→ DynastyFigo: 公司 09/28 22:55
※ 編輯: nyrnu (36.228.47.122), 09/28/2014 23:11:40
推 cassine: 售後租回時在會計報表上的現金流量會比自己擁有來得多 09/29 07:13
→ cassine: 可以美化帳面，但要付出一點美化帳面的代價－租金 09/29 07:13
推 ttnakafzcm: 付出一點租金比買新飛機的現金流量 OK的拉 09/29 10:40
推 vf19c2w: 搞售後租回招基本上就是帳面數字好看而已。對公司長途發 10/01 11:17
→ vf19c2w: 展基本是弊大於利。甚至提供高層洗錢管道，正常一點的公 10/01 11:17
→ vf19c2w: 司不會這樣玩的 10/01 11:17
推 bradleyching: 售後租回還有飛機殘值的考量吧。 10/01 12:44