作者ndr (夢想的彈簧床)
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標題[新聞] 油價挫 台韓歡喜俄國愁
時間Thu Oct 16 09:46:09 2014
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR2/9002367.shtml
【經濟日報╱編譯鍾詠翔/綜合外電】 2014.10.16 04:17 am
在美國引領原油生產熱潮之際,卻又疲軟全球需求遭遇,拖累國際油價15日盤中續跌。
油價重挫可能威脅委內瑞拉和俄羅斯的國內局勢穩定,卻可望提振仰賴能源進口的
日本、南韓和台灣等國經濟。
紐約西德州輕原油11月期貨15日盤中挫跌2.2%至每桶80.01美元,延續前市重挫4.6%的
跌勢,也創2012年6月來最低價位。倫敦布侖特原油11月期貨跌2%至每桶83.37美元,
為2010年11月來最低。油價持續挫跌的主因是全球需求疲弱;國際能源署(IEA)14日
下修今年的全球石油需求增幅至五年來最小。
油價下跌的可能政經衝擊在全球各地大不相同。一些分析師說,石油輸出國組織(OPEC)
成員國委內瑞拉可能會因油價大跌而爆發政治危機。委國多數食品與汽車等產品均依賴
進口,但購買這些日常用品的貨幣卻愈來愈短缺。
俄羅斯總統普亭14日也說,財政預算已因油價下跌而面臨壓力。俄國央行正研究若油價
跌至每桶60美元的對策。俄羅斯高度依賴油氣出口收入,這部分收入占聯邦預算收入的
一半。
相較下,能源依賴進口的日本、南韓和台灣,經濟將因油價跌而受惠。許多經濟學家
認為,國際油價下跌正值中國經濟成長趨緩,但低油價將有助於降低許多產業的生產
成本,並抑制通膨。印度政府也樂見油價下跌,將幫助減少鉅額的能源補貼,減緩
通膨壓力。
此外,沙烏地阿拉伯不惜調降價格維持市占率,伊朗也暗示會接受更低油價。
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原油收盤價(美金每桶約119公升,可煉54公升汽油)
指標價=70%杜拜+30%布倫特
漲 跌
10/02 10/03=
10/06 10/07 10/08 10/09 10/10=
10/13 10/14 10/15
指標價 92.61 92.40= 92.17 91.59 90.68 90.37 88.84= 88.14 87.15 83.75
杜拜 92.18
92.57= 91.85 91.40 90.23
90.51 88.32= 87.82
88.02 83.74
布崙特 93.60 92.01=
92.92 92.02 91.72 90.05
90.06= 88.89 85.11 83.78
紐約 91.00 90.25= 90.00 89.60 87.31 85.77
85.82= 85.74 83.00 81.78
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→ ndr: 小的只想知道航空汽油跟票價會降多少 10/16 09:46
→ ndr: 航空公司會不會是大受益者之一? 10/16 09:47
→ Kazamatsuri: 中油、台塑表示:便宜的油還沒到啊 科科 10/16 11:40
推 dreamkid: 要航空公司降價,等油價降不如等伊波拉(可千萬別成真= = 10/16 11:44
推 GimO: 油都是買期貨 要反應到終端價格上恐怕要一些時間發酵 10/16 12:04
推 illuna: 航空公司買油的價格也是跟著市場調整, 換句話說, 航空燃油 10/16 12:23
→ illuna: 市場價格跌, 它們買的價格就跟著跌 10/16 12:24
→ coolfish1103: 那還要看之前有沒有簽油價凍結的合約,到賠也有可能 10/16 14:25
推 jamesporter: 完全不覺得有歡喜阿, 台幣一直貶值= = 10/16 18:07
→ nyrnu: 幾年前華航等航空操作油價選擇權慘賠幾百億就是類似情形 10/16 19:39
→ bailan: 便宜的油還沒到? 汽柴油都降好幾個星期了... 10/16 19:46
→ nyrnu: 簡單說,油價急漲或急跌,航空公司可能都會挫賽 10/16 22:16
推 illuna: 航空公司學人家玩燃油期貨選擇權本來就沒包賺,這跟我們討 10/17 08:04
→ illuna: 論一般購油合約無關,也沒有什麼油價凍結的購油合約 10/17 08:04