作者cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)
看板Aviation
標題Re: [新聞] ETOPS-330算什麼...
時間Thu Oct 16 21:31:37 2014
ETOPS是可靠度表現,藉由高可靠度表現,降低飛航風險,進而調整越洋/越極航線
的航線規劃,不是拿來硬幹的,雙發發動機單發失效,最能保障飛安方法就是尋找
備降場。
某位大老闆講過一句話:飛機是西方人設計的...飛機還是得找老外開
東西方人對於風險感知還真的差很多
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→ daniel0922: 唯獨最後兩句無法認同 太武斷了 10/16 22:16
推 yamatobar: 不知何時有客機能挑戰etops-420甚至更多 10/16 22:59
推 Danjor: 問題是 有資格後 真的就會飛370分鐘內才有備降場的航路 10/17 07:04