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http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201411100032-1.aspx (中央社記者葉素萍台北10日電)公務人員保訓會今天說,1名錄取民航特考,進入民航 局進行飛航管制員訓練的考生,自恃專業,差點害飛機相撞,最後被淘汰。 公務人員保障暨培訓委員會說,公務員工作穩定,每年都吸引大批考生參加國家考試,但 並非錄取筆試,就能擔任公職,如果不能通過訓練,夢想一樣落空。 保訓會表示,有位從小就以航空產業為職志的甲君,研究所以優異成績考取國立大學航空 相關科系,畢業後服務於國內某知名航空公司,從事飛航安全相關工作。為投身公職,他 參加民航特考錄取後,進入交通部民用航空局,進行飛航管制員訓練。 然而,擁有優秀資歷,並不保證一定能通過嚴格訓練考核。保訓會說,要成為正式的飛航 管制員必須要通過學科及模擬實習術科考核成績均達70分以上。 甲君經過數個月訓練,由訓練機關交通部民航局考核發現,他自恃具有專業資歷和豐富經 驗,在塔台模擬實習的操作上,傳遞資訊不夠嚴謹、精準;經常堅持己見、不承認錯誤、 不遵從教官指示;未能於第一時間做出確保飛航安全的最佳判斷;也無法依協調結果處理 落地航機,以保持航機間安全距離,極可能造成嚴重飛安事故。 保訓會說,甲君在第1次術科考核,地面管制席已協調某班機降落滑行跑道,甲君收到訊 息回答「好」,但該班機要降落時,甲君卻請該班機滑行另一條跑道,而那條跑道當時正 好有另一架貨機要滑出,班機差點與貨機相撞。另外,甲君未頒發班機起飛許可,就逕行 指示班機起飛後保持5000公尺的高度指示;甲君第1次考核計有6次失誤紀錄。 在第2次術科考核時,甲君未能注意班機間相對位置,做出有效隔離,造成潛在風險;管 制技巧不佳,讓起飛與降落班機都受延誤,影響跑道使用;提供訊息不完整,易讓航機困 惑不知如何操作;總計第2次考核有14次失誤紀錄,失誤頻仍,即使訓練機關指派專人指 導並給予補考機會,仍無法改進。 保訓會表示,在實際導航過程,如有一次失誤,就可能造成嚴重飛安事故,絕對不可輕忽 ,甲君多次在練習中失誤,已達相當嚴重程度。甲君表現未能符合擔任飛航管制員的基本 要求,經評定訓練成績不及格,由實務訓練機關交通部民航局報請保訓會廢止其受訓資格 ,最後只能黯然離職。1031110 (中央社 103-11-10) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.240.29.237 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1415593060.A.704.html
GimO: 個性不適合 專業也沒用 11/10 12:43
ttnakafzcm: 還好被淘汰了....Orz 11/10 12:53
Goteborg: 該不會116的等一下就會出來解釋了 11/10 12:59
YukiPhoenix: 洗學歷洗上116研究所也不會比較強 11/10 13:35
chewie: 推民航局措施 11/10 13:39
welkin7: 有人可以分享ATC所需要的人格特質嗎? 團隊合作? 11/10 13:56
oil01: 這種個性.......無言....... 11/10 14:13
heykissass: 特質就是一心多用+抗壓性>>>>>>>團隊合作 11/10 14:32
wade6510: 淡江也有航太系 航太所 11/10 15:06
summerleaves: 保訓會發這篇 寫得就是叫大家朝他丟石頭嘛 11/10 15:31
summerleaves: 甄選 訓練 還有補考 結果都是考生的問題 真乾淨啊 11/10 15:32
beatifiez: 淘汰是對的 11/10 15:51
dzgin: "國立大學" 11/10 16:09
summerleaves: 這科 不管是政府或考生 都花很多時間跟金錢啊 11/10 17:33
popoallan: 扯 11/10 18:38
josephairs: 有耳聞這個學生真的很不優... 11/10 19:15
afalcon: 給某樓,這當然是考生自己的問題!你以為這是保證班嗎? 11/10 19:38
afalcon: 值勤時隨時掌握幾百人的性命安全,能容許多少錯誤? 11/10 19:40
wh5566: 話說 兩條跑道 是RCTP嗎? 一條不是在修嗎?? 怪怪der 11/10 19:41
wh5566: 記得有篇 局長在哀太少人來考的 這篇可以參考一下 11/10 19:44
afalcon: 應該調查是否刻意造成淘汰,若屬實應該要賠償培訓費用 11/10 19:44
kevin77605: 套句星爺的話:把飛機打下來你賠得起嗎 11/10 19:56
kevin77605: 話說今年還有七成到考率 11/10 19:56
cgy: 在模擬機考核就被刷掉,模擬機內的RCTP的確是有兩條跑道 11/10 20:37
cgy: 然後這是舊舊聞...應該有兩三年以前那一期... 11/10 20:40
cgy: 然後其實不在裡面受訓的人可能很難去想像裡面情況... 11/10 20:43
cgy: 當然退訓可能是自己問題比較大,但是是否如保訓會所說的那樣 11/10 20:43
cgy: 覺得還值得商榷,講白一點就是做業績給保訓會去了,免得讓外 11/10 20:44
cgy: 面說,公務人員受訓很爽...附帶一提特考今年開始不足額 11/10 20:46
cgy: 未來將會普及至高普考及初等考試... 11/10 20:46
CK841044: 六次失誤才退訓會不會太多了點 11/11 00:53
carlyu: 樓上認為該幾次?? 11/11 01:23
atcom: 迄今仍是個傳奇... 11/11 01:29
vf19c2w: 看來連新聞稿都發出來的程度。這人問題一定很大 11/11 14:07