Re: [問題] 波音&空中巴士外觀上到底如何區別？

[crazybb ()]

※ 引述《YukiPhoenix (雪鳳)》之銘言：
: 四發組:
: 747/380/340應該是最好區隔的  就不詳細描述了
: 雙發組:
: 330/767/777/787:
: 330水平安定面根部的機身結構有一塊是不上色的(320/340也是)
: 777主起落架是三對輪胎、機尾錐末端是扁平的
: 787發動機罩鋸齒狀(747-8也是但應該不會搞混)
:    翼尖類似燕子(777幾個改型也是但個人覺得787的好看很多)
:    機尾錐尖到不行
: 767目前我是用刪去法  刪到最後特徵都不符合上述的話就猜767...

767蠻好認的說....
特殊的機尾形狀要認錯還蠻難的
他的APU出口就是圓滾滾，跟330的形狀完全不一樣
一眼就認的出來
隨意找張圖
http://goo.gl/3N25Q4
再來張330的
http://goo.gl/iSJA6L
同樣角度這樣擺一起還分不出來，那我也只能兩手一攤...

再說另一個好認的點，767屁股下面有一個防止tail strike的滑橇
除了767以外只有773跟77W有
但是777跟767你不會分不出來吧

: 320/737:
: 320機頭較圓、有輪艙門
: 737機頭較尖、無輪艙門、部分改型垂直安定面有轉折

320跟737還蠻好分的就不贅述
不過要補充的是737不能單靠winglet去辨別
仍然是有738沒裝winglet的
但是能確定的是沒有winglet的話一定是737
因為320系列統統都有

另外最近新出廠的A320系列普遍裝設新型sharklet型式winglet
要靠這點去分別737跟320會更有難度

: 最後補充一個我不是很肯定其正確性的判定法:
: airbus除380外  機尾錐好像大多都偏高
: boeing的比較會往機身縱軸收去
: 不過這個方法在350出來後會不準
: 因為350有些特徵看起來很boeing...
: 另外就是一個非常不明顯的特徵
: 330/340落地以後機身其實有前傾2度
: 眼尖的人應該看的出來
: 以上  有錯請鞭小力一點QQ

757我記得偶爾還是會來個幾架
不過時間都蠻晚的，白天看到的機會不多
除了UPS貨機以外就只有一架晚上11點左右的南方航空會來
大老遠要看會有點難分辨，不過最好認的是他的發動機聲音非常吵
畢竟是舊時代的產物，就跟FAT的MD一樣

其實以國內會出現的機種而言
要完全辨認並不難，畢竟出現的就那幾種而已
看多了自然就分的出來

國外能看到的機種更多更雜
一些三教九流都有，那些地方要分辨的話才是真正最大的考驗...Orz

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.82.200
※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1416218568.A.58D.html
推 IkarusWillie: 忘記有外來的757了XD
推 StomviTp: 請問A300跟A330是看winglet嗎？
推 YukiPhoenix: 可以但是最好還是能從別的辨別  因為winglet可以改裝
推 a880338: 757:偶素火箭內大聲點臭了嗎
→ crazybb: A300在國內應該是很難見到客機了
→ crazybb: 另外A300跟330從長度來看也蠻好分別的
→ crazybb: A300的機身完全是圓的，330的翼根有Wingbox
→ crazybb: 看起來會有點方
→ crazybb: a300的機頭1號門到2號門很短  就算是跟332相比也有差距
→ crazybb: 主輪的Tilt方式也不一樣，a300相當平，330會翹
→ crazybb: 國內看不到運作中的PW發動機757了
→ crazybb: 外來種757目前只看過裝RR的
→ crazybb: 然後RB211這顆發動機又是有名的吵
推 hsushaochi: 757就是扁平版的767 滿好認的啊
推 magentatt: 看水平尾翼根部是否有一圈沒上漆吧！