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最近發現,運輸機都是把APU藏在主輪艙前後, (就是輪艙突出來的那一塊裡面) 跟民航機放在機尾很不一樣。 例如C-5A、C-17、C-130...等都是 不知道放那邊的主要考量是什麼... 避免裝載時重心不穩翹頭? (APU應該是沒很重) 機尾留給尾門跟尾翼的液壓系統...節省結構重量? 讓地面作業運轉時的熱跡比較不容易被發現? 不知道有沒有人好奇過這點呢... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 163.13.127.136 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1416276664.A.1AF.html
globalhawk: 還是避免大家進出尾門被APU廢氣噴到? XD 11/18 10:14
moonlee: 因為機尾有門而已吧 11/18 11:32
suntex01: 這還不簡單...你運輸機要開尾門基本上就沒位置放APU了 11/18 12:44
suntex01: 而且運輸機要實用,內部空間得大.所以只好放到那個位置. 11/18 12:44