[新聞] 美調查:波音787電池起火源於設計缺陷

[danny0830 (丹尼)]

美國國家運輸安全委員會(NTSB)1日就去年1月上旬在波士頓發生的日本航空公司波音787
中型客機電池起火問題發布最終報告稱，GS湯淺公司(位於京都)生產的鋰離子電池存在設
計缺陷，波音等為確保安全性實施的檢驗也不充分。

　　NTSB開展了近2年的調查至此結束。NTSB建議GS湯淺對生產工序進行檢驗以確保電池
安全性，並徹底做好員工培訓工作。此外，NTSB還要求美國聯邦航空署(FAA)改進對於新
技術相關設計的安全評估。

　　NTSB指出，構成電池系統的8塊鋰電池中有1塊出現內部短路，引起了熱失控(連鎖性
異常高溫)。報告批評波音和FAA並未對電池系統中引起熱失控的潛在可能性進行縝密調查
，檢驗過程過於寬鬆。

　　關於波音787客機，在波士頓事故后不久的去年1月中旬，全日空的客機又在飛行時出
現電池冒煙，迫降高松機場。日美航空主管部門要求暫時停飛該型號客機。此後波音公司
對電池進行了修改，用絕緣膠帶包裹8塊電池，並將其放入能形成無氧環境的不鏽鋼容器
內，最終獲准復飛。

 http://news.sina.com.tw/article/20141202/13569308.html

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→ court0043: 話說, 行李不能裝鋰電池, 但飛機的電池卻是鋰電池 = =
→ chewie: 接點外露的單顆電池不能裝 如果是安裝在機器內的就沒問題
→ ROCAF: 如果不能載的話唉縫要怎麼坐飛機來台灣?
→ visa9527: 行李不能裝油，飛機的燃料還是油啊
→ Electronics: UN38.3
推 Kazamatsuri: 安裝在機器裡的不要開機就可以托運
→ ttykimo: 1F的邏輯......
→ court0043: 說的也是, 那就坐吧.