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Yahoo日本新聞: http://goo.gl/yCY1kg 概要: 10日Airbus的CFO在倫敦對投資者表示 關於380,雖然2015、2016、2017年的收支應該沒有問題 但完全還看不到2018年的 Airbus正面臨,是要更換更有效率的引擎,好吸引買家? 還是停止生產? 的抉擇 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.217.210.241 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1418363816.A.AD1.html
DynastyFigo: 還有另個考量是neo賣很好 要不要把產能轉過去 12/12 14:00
visa9527: 停產的話,就證明波音賭對了? 12/12 14:18
yoshilin: 油價最近大跌 對A380是好消息 12/12 14:20
iqeqicq: 388的扛霸子阿聯酋航空,會因此轉訂波音的777X嗎? 12/12 14:26
visa9527: 停產 A380,開始挑戰超越 An-225 的 12/12 14:26
as981134: 不過油價之前漲了一次 一片哀嚎 可能大家還是有恐懼 12/12 14:31
chewie: 我覺得OPEC跟美帝談好了應該還是會漲回一定程度... 12/12 14:33
globalhawk: A380應該是造就不了以前747的榮景...倒是777會 12/12 14:40
rick8874: EK 還再嗆其他不買A380一定是經營策略有問題 12/12 14:54
YukiPhoenix: A社策略整個追著B社車尾燈在跑 12/12 15:44
chewie: 算上開發經費 這麼早就停產真是虧大了... 12/12 15:49
chewie: 不過747-8好像也... 12/12 15:50
as981134: 事實證明 計畫永遠趕不上變化.. 12/12 15:55
coolfish1103: 748 的研發經費少 388 太多了。 12/12 16:39
Overground: 747的時代,要飛長程航線幾乎沒其他選擇 12/12 16:46
Overground: 現在有777、787,380就不是惟一的選擇 12/12 16:47
aitt: 747-8如果停產.搞不好會是末代747 12/12 19:27
prussian: bloomberg 原文 http://goo.gl/SLVVeA 12/12 19:42
prussian: y2k時預期的大客戶中國日本都沒有多少訂單 12/12 19:42
prussian: 只有Emirates這個操作超級大hub的好伙伴能夠支撐機隊 12/12 19:44
aitt: 現在跟未來航空公司要的主流機種是雙引擎的飛機. 12/12 20:04
aitt: 畢竟成本考量才是重點 12/12 20:04
rocky9137No2: 四發引擎的都退一退 12/12 20:14
aitt: 看來未來十年內747也會全面退出台灣航空客運 12/12 20:52
Mulsanne: 早該停了 又貴又耗油 12/12 23:07
zseal: 雙發380!!(誤) 12/12 23:44
aahome: 乾脆把四顆引擎換成雙發好了 XD 12/12 23:54