→ yodi: ORD+1 不過台灣不知道撐不撐得起CHI,畢竟CHI多的是韓國人... 12/23 17:22
→ Arlen: 花航要靠台客撐ord線太難,真要飛也該是br去接ua的遍地開花 12/23 18:05
→ iqeqicq: 但BR破天荒首航IAD,突破台客台僑常去的JFK/LAX/SFO了 12/23 23:19
→ iqeqicq: 更正,IAH 12/23 23:19
→ Arlen: 只靠台客很難撐起單線雙點間的運量 iah/ord都是ua本家 12/24 08:20
→ Arlen: 雖然br飛iah那時間真的有點怪 但大清晨回台應該也是要續接 12/24 08:21
→ Arlen: 猜想應該想搶經台轉機的客群, br若能跟ua更密切合作 12/24 08:23
→ Arlen: 也是好事一樁 12/24 08:24
→ Arlen: 回頭說ci的北美線真的有點退縮 就連要接dl的本家 12/24 08:25
→ Arlen: 現在也只連上lax 而dl的其餘本陣如atl, msp等 又恐效益不大 12/24 08:28
→ Arlen: ci的策略果然是用力經營天合的大中華聯盟吧~ 12/24 08:29
推 AuroraSky: DL看起來並沒有很想幫CI拉客啊 12/24 12:54
→ GoldLight: 個人抓機票的經驗是DL官網上越來越少看到CI的航班 12/24 17:25
→ GoldLight: 不然就是天價,前幾年同時期的機票卻沒有這種狀況 12/24 17:26