Re: [新聞] 亞航班機班表違反規定 未經獲准仍飛

[cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)]

其實一直不太了解這個新聞表達 原電跟外電都一樣

這種事情發生之後，過一兩天都沒說，然後突然第三天、第四天說 因為他沒核准。


以中華民國為例

所有飛機要起降通過的定期、非定期、包機，空運組管理科會有相關資料，因為要報到空

軍作戰指揮部，所有的民航機編號 squwak code都會建檔，預定要過境中華民國飛航情

報區飛機得要在通過前24小時告知。

所以知道單位不會只有機場，民航主管機關和空軍一定會知道...


應該整個機制不會因國家差異太多，沒有這個機制，等於就是空防大開

除非亞航很罩，都在塞錢，要不然只塞機場是不夠，要不然就是大家遮起眼睛蓋章

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推 awayaway: 起飛地沒有,那降落地呢?
推 ad860830: 印尼這國家…
推 surface: 我也覺得很奇怪，新加坡這邊會不知情嗎?
推 gottsuan: 印尼是有錢好辦事的國家
→ lovehy: 印尼之前不是被禁飛歐盟....所以不意外
推 cityport: 盲點立刻被突破，記者有去問新加坡嗎？
推 violadepp: 印尼連海關都是收錢好辦事的國家，所以這也應該有可能
推 tfe60: 我朋友16歲就可考駕照 報名費付多一點給監理站就可以去考了
→ tfe60: 考試時他是另外一人考過又變回來了
推 ludwig0201: 去巴里島都曾被海關索賄，這國家不能有太高期待