→ nelsony1216: 你如果搭AC你都會在T1 但我建議留五小時 01/07 16:40
→ nelsony1216: 你的效率定義是什麼?機場大,人流貨流也大,像KJFK 01/07 16:41
→ nelsony1216: 這樣的機場,你怎麼跟RCTP比?我實在是很不解 01/07 16:41
→ nelsony1216: AC好處同聯盟 應該可以幫你一次開完票 01/07 16:42
→ nelsony1216: 打錯 AC在T7 那你跟應該留時間 01/07 16:44
推 youngsam: 多倫多飛美國班機會在多倫多入境美國 01/07 17:36
→ youngsam: 在多倫多請確認行李是否直掛台北 01/07 17:37
→ youngsam: 可能需要重新安檢(給定你需要換航站) 01/07 17:38
→ youngsam: 兩小時可能會不夠,建議不要冒險。 01/07 17:39
→ youngsam: 若是選AAㄧ定不能直掛,另外提醒北美內託運行李要收費 01/07 17:41
→ youngsam: 或者可以考慮不同點進出,長榮有飛多倫多。 01/07 17:42
→ cchris: 經美國轉機一定要入境美國,所以你的如意算盤無意義 01/07 17:44
→ youngsam: 但是你已經買了長榮機票,這樣的話較麻煩,改票有費用 01/07 17:44
→ cchris: 既然都已經入境美國了,只待兩小時和幾天也沒有任何不同 01/07 17:45
→ cchris: 你的確是在多倫多就入境美國,在紐約等同國內線,不用再清關 01/07 17:45
→ cchris: AC用T7, AA用T8, 都得出安檢區移動到T1去搭長榮,重過安檢 01/07 17:51
→ cchris: AC8906的準點率67%,平均誤點34分鐘,是CRJ900,約70人座 01/07 17:57
→ cchris: AA3409的準點率63%,平均誤點40分鐘,是CRJ700,約65人座 01/07 18:00
→ cchris: 所以還是選早一點的那班比較保險;也要早點到多倫多搭機 01/07 18:01
→ cchris: 因為在多倫多過美國移民關/海關也需要時間,至少多留半小時 01/07 18:02
→ CK841044: 兩小時正常來講剛好,但是你很難保證前段不會誤點 01/07 20:22
→ CK841044: 不管美加,誤點都是很常見的。我上次AA的從1820變2100 01/07 20:23
→ CK841044: 如果你行李沒直掛,那絕對來不及。我剛看到樓上寫是CRJ 01/07 20:25
→ CK841044: 這種小飛機的都超會誤點,我已經體驗過了。 01/07 20:25
→ stroe: 謝謝大家的回答和幫助,我最後決定聽Y大的建議,退票重訂。 01/07 21:59
→ stroe: 價格大概相差1,500台幣,比單程機票划算多了!謝謝各位。 01/07 22:00
→ nelsony1216: CRJ比較會delay是什麼歪理 不解 這要看當時航情啊 01/07 22:12
→ dreamkid: 前面都說完了,那就多穿點吧,這幾天冷斃了>< 01/08 06:30
→ dreamkid: 冬天在北美轉機時間留鬆一點,有時候起飛前機翼要除冰會 01/08 06:32
→ dreamkid: 延誤一點時間,如果那班機還有飛前面的航段,延誤可能會 01/08 06:33
→ dreamkid: 一直累積到後面 01/08 06:34
推 youngsam: 遇到大雪就欲哭無淚,改票是明智之舉 01/08 06:34
推 CK841044: N大不解我就來幫你解惑,因為CRJ這種都點對點一直飛,遇 01/08 07:45
→ CK841044: 延誤不補,只要第一班誤點後面就連環誤點,歪理還請笑 01/08 07:45
→ CK841044: 納。 01/08 07:45
推 youngsam: 美國國內線幾乎都是連飛,無關機型,只是短程多是CRJ 01/08 09:51
→ youngsam: 的確前面有延誤會不斷累積,所以晚班機延誤的可能性高 01/08 09:52
→ nelsony1216: 我知道CRJ多飛short haul多點,是說不是每次都是CRJ 01/08 12:25
→ nelsony1216: 遭殃,被講的好像CRJ很爛 01/08 12:25
推 dallasman: 還有很多ERJ呀..這種都是Eagle在飛的 01/09 12:13