→ ahyang: ec261，只要是可歸責航空公司的cancel, deny boarding, de 04/04 06:24
→ ahyang: lay（長程線3小時以上，時間丶距離以機票destination論） 04/04 06:24
→ ahyang: ，符合規定的EU定期航班（EU籍carrier或從EU出發的任何公 04/04 06:24
→ ahyang: 司丶航班）都可請求補償。而且這是純粹針對旅客時間延誤 04/04 06:24
→ ahyang: 的補償，並不取代其它可能有的賠償責任，也不與航空公司在 04/04 06:24
→ ahyang: 延誤時必須依具體情況提供飲食或者／以及住宿的責任重複。 04/04 06:24
→ ahyang: 案例這裡面的簽轉是原來的運送契約責任，行李丟失是另外 04/04 06:29
→ ahyang: 的有限賠償責任，旅館飲食是本來就要有的不便補償，根本 04/04 06:29
→ ahyang: 還沒觸及（長途）班機取消或延誤的公定補償價600歐。去找K 04/04 06:29
→ ahyang: LM要。 04/04 06:29
→ ahyang: 這個補償與付出的票價無關。除非是航空公司送的票無法請求 04/04 06:37
→ ahyang: ，用哩程換的也可請求補償。只要該航班的公司或出發地成 04/04 06:37
→ ahyang: 員國的請求時效未消滅（例如英國是6年），都可以請求。（ 04/04 06:37
→ ahyang: 所以可以翻翻，英國出發的話，過去6年你有無3小時以上的de 04/04 06:37
→ ahyang: lay） 04/04 06:37
→ ahyang: 長程我不記得是3小時還是4小時，請自行google 04/04 06:38
→ IanPan: KLM給他的是天候因素 非可歸咎於航空公司原因 04/04 06:55
→ IanPan: 天候因素的話 航空公司可以除外 所以要靠保險來補齊缺口 04/04 06:56
→ ahyang: 之前沒看仔細，抱歉。但希望分享有用。TK可能也會主張天 04/04 07:37
→ ahyang: 候因素避免補償。但寫個email去試試無妨 04/04 07:37
推 shenerica: a大的分享很有用! 不過可惜原原po第一段是天氣 04/04 10:14
→ shenerica: 我的疑問也是轉簽後第二段的延誤適用歐盟國嗎? 04/04 10:15