[新聞] 中國擠入世界頂級民機供應鏈

[wladimir (wladimir)]

中國擠入世界頂級民機供應鏈 中航工業再成波音供應商

http://www.toutiao.com/i6348656913923703297/

自美國飛機制造商波音民機集團（下稱波音）于上月底宣布將在浙江舟山建立海外首個
窄體機完工與交付中心之后，中國本土供應商顯然獲得了絕佳的機會進入到世界頂級民
機制造企業的供應鏈體系之中。

但中國的航空制造企業在短時間內所積累的經驗和能力如果在短期內尚無足夠的能力來
滿足波音本土化采購的需求，那么此前進行的一些海外并購便成為中國企業涉入航空業
全球制造體系的捷徑。

波音在11月1日開幕的珠海航展上宣布與中國航空工業集團（下稱中航工業）以及AIM A
ltitude（下稱AIM）簽署合作協議，將共同為航空公司提供本地化的飛機廚房、內飾產
品及服務。

總部位于英國的AIM是一家飛機客艙內飾供應商，具有完整的設計研發、測試取證、生產
制造和售后支持能力。其產品獲得國際航空制造商和航空公司的高度認可，產品廣泛應
用于波音各主流機型。

2016年5月，中航工業旗下中國航空技術國際控股有限公司（下稱中航國際）宣布收購A
IM，并購完成后，AIM作為中航國際的全資子公司繼續服務于歐洲、中東、美洲、中國和
亞太地區客戶。

中航工業在并購完成后表示，AIM在飛機客艙內飾領域的能力和經驗將提升中航國際在該
領域的國際競爭力，這一并購也填補了國內飛機業載領域的空白。

AIM董事長、中航國際航空發展有限公司副總經理許彤宇表示：“中航工業作為戰略投資
者收購AIM公司之后，正在積極完善AIM在中國銷售服務網絡，加速著手AIM中國工廠的建
設，積極支持波音在中國的737完工與交付中心。”

這也是繼中航工業旗下航宇嘉泰生產的飛機座椅成為波音全球供應商之后，中國航空制
造企業在飛機業載制造領域進入國際民機供應鏈業務的一次突破。

按照波音與中航工業在2012年珠海航展簽署的“業載項目合作備忘錄”，雙方都表示將
工業合作進一步拓展到飛機客艙內飾產品領域。

波音中國運營和發展副總裁張仁?表示：“波音將與中航工業、AIM一同合作創新，在中
國的廚房、內飾市場中開拓更多機會。這也是波音與中航工業一系列工業合作的具體舉
措之一，將使中國航空制造業在國際市場上更具競爭力。”

以中航工業為代表的中國航空制造企業近年來進行了多項海外并購，比如中航國際先后
完成了對美國大陸航空發動機、德國蒂勒特航空活塞發動機、美國艾聯航空標準件和西
班牙Aritex航空自動化裝配線等企業的收購。

正是這些有針對性的并購活動在短期內讓中國的航空制造業加快了與全球制造體系之間
的聯系，同時也在一定程度上達到了彌補短板的作用，因此能夠在更多領域實現與全球
頂級航空制造企業的更多合作機會。

目前已經有超過9000架飛行在世界各地的波音飛機上安裝了中國制造的零部件和組件。
中國參與了所有波音機型的制造，包括737、747、767、777以及787夢想飛機。

http://www.cannews.com.cn/2016/1109/160454.shtml

中國市場初現民機制造三極格局常想

兩年一度的珠海航展，已經成為中國航空領域最具規模的盛事，而時值第20個年頭的第
11屆珠海航展尤其如此。作為當前亞洲規模最大的綜合性航展，珠海航展在世界范圍內
的影響力也隨著其規模的逐年擴大持續增加，因而越來越多的航空業巨頭選擇在這里發
布關于中國市場的重大商業動作，特別是關于民機銷售與工業合作方面的。珠海航展，
也成為了觀察和分析中國民機市場的重要窗口。

發力寬體機 中國商飛補短板

作為國產大型客機與噴氣式支線客機的研發生產主體，中國商飛在本次航展上展出了AR
J21與C919項目系列模型。

而在其展臺上，最引人關注的則是首次展出的一個寬體客機1：10模型，模型機頭位置涂
有COMAC（中國商飛）和UAC（俄羅斯聯合航空制造集團）兩家公司的Logo。11月2日，來
自俄羅斯聯邦工業和貿易部、中國商飛以及UAC的領導共同為這個寬體客機模型揭幕，并
披露了雙方合作研制寬體客機項目的更多信息。作為中俄兩國在高科技領域的重大戰略
性合作項目，中國商飛與俄羅斯UAC在今年6月25日正式簽署遠程寬體客機項目合資合同
，標志著中俄兩國企業就研制寬體客機正式確立合作關系。

據中國商飛提供的信息顯示，中俄遠程寬體客機采用雙通道客艙布局，基本型航程為12
000千米， 280座級；通過采用先進氣動設計、大量應用復合材料、裝配新一代大涵道比
渦扇發動機等提高飛機綜合性能指標，寬體客機將比同類機型有更低的直接運營成本。
在基本型的基礎上，可通過加長型、縮短型等系列化發展，滿足不同客戶需求，并將按
照國際主流適航標準開展研制。根據研制經驗，從項目啟動到實現首飛，預計需要7年左
右時間，到實現產品交付預計需要10年左右時間。目前，雙方企業正在對供應商RFI（信
息征詢書）回復做聯合評估。

其實早在今年6月雙方簽訂項目合資合同之時，外界關于該項目發展前景的評論就接踵而
來，其中不乏消極與唱衰之說。然而，對于中國商飛而言，選擇與UAC聯合研制寬體客機
既是必要的，也是必須的，這直接關系著其未來發展戰略能否按時實現。

目前，中國商飛的兩個主要客機項目都在穩步推進。ARJ21支線客機已經交付2架投入商
業運營，并獲得了運營商的好評，接下來的生產與交付正在穩步推進。在C919大型客機
項目上，自首架機總裝下線以來，首飛前的各項測試都在按計劃開展，并已經通過中國
民航局（CAAC）向歐洲航空安全局（EASA）提交了型號合格證申請。此外，第二架試飛
機已完成全機對接，年底將完成部裝和氣密試驗并進入總裝。而在本次航展上，中國商
飛更是高調收獲近百架訂單，其中包括40架ARJ21訂單及56架C919訂單，后者的總訂單數
也升至570架。

盡管如此，但是對于中國商飛而言產品結構不完善卻是不爭的事實。對于立志要成為世
界民機制造三極之一的中國商飛，除了現有的ARJ與C919之外，需要有雙通道寬體客機來
補足產品結構，才能具備與對手在市場上進行全面競爭的能力。據中國商飛提供的資料
顯示，中俄聯合研制的寬體客機基本型為280座級，未來通過縮短和加長可以形成系列化
機型，有可能涵蓋250~330座級，與當前空客的A330系列以及波音787系列載客能力相當
。

對于目前的中國商飛而言，要想憑借自己的力量獨自研制寬體客機還存在不小的困難，
一方面是國內的研發設計水平與國外有較大差距，在國外的寬體客機已經完成升級換代
的大環境下，如果國內研制的寬體客機不能在設計、材料、動力、航電等方面有過人之
處，未來的市場前景將很不樂觀。此外，目前中國商飛正處于爬坡發展階段，當前的主
要工作是ARJ21的生產交付以及C919項目的快速推進，再開展新的研制項目需要投入的人
力和物力都是巨大的。在這種情況下，與合作伙伴進行聯合研發是最理想的選擇。

而放眼全世界，具備寬體客機研制和生產配套能力，并且雙方都有迫切需要的，也就只
有俄羅斯的UAC可供選擇。作為俄羅斯國內最大的飛機制造聯合體，UAC曾經有過獨立研
發和生產寬體客機的經驗，并且具備很強的生產配套能力。但是在俄羅斯民機產業整體
凋零的當下，UAC已經無法獨自完成寬體客機從立項研制到生產交付的全過程。所以，中
國商飛與UAC的合作，既是雙方力量決定的，也是雙方市場需求決定的。

整機中國造 波音空客深布局

今年9月，波音發布了針對中國市場的最新市場展望，預測未來20年中國市場將需要681
0架新飛機，占全球總需求量的17%，并將取代美國成為全球最大民用航空市場。在這份
預測中，波音認為未來20年中國寬體機機隊規模將增加2倍，總共需求1560架新機，并且
所需機型也會是以787和777X級別為主的寬體機型。而在今年的航展開幕日當天，中國航
空研究院也發布了一份民用飛機中國市場預測年報，預測顯示不包括香港、澳門特別行
政區與臺灣地區的需求，未來20年中國市場需要補充各型民用客機近6000架。兩份報告
都在說明一個問題，那就是未來中國民機市場潛力巨大。

面對這個超過萬億美元的巨大市場，波音和空客作為民機制造領域的兩個巨頭，早就開
始布局。除了加大對中國市場的銷售力度之外，實現在中國市場本土化生產、本土化交
付成為了二者共同的選擇。

就在航展開幕前夕，此前遲遲沒有下文的波音中國完工和交付中心一事終于塵埃落定，
浙江舟山成為波音中國完工和交付中心的所在地。這也是波音公司第一次將737生產系統
的一部分延伸到海外。美國波音公司高級副總裁馬艾倫在發布會上表示，中國是美國波
音公司重要的海外市場，中國的供應商已經成為生產波音客機供應鏈上重要的一環，此
次波音737飛機完工和交付中心落戶浙江舟山標志著美國波音公司與中國合作的進一步深
化。

波音737飛機中國完工和交付中心主要由兩個部分組成，一個是波音公司與中國商飛合資
的737飛機完工中心，另一個是地處相同位置的波音公司獨資的737交付中心。未來，完
工中心將開展737飛機機上的內飾安裝、涂裝以及飛機維修和維護服務工作，并通過交付
中心，將完工的737飛機交付給波音在中國的客戶。

不過，就在波音宣布建立中國完工和交付中心之前，由空客集團與國內企業合資建設的
空客A320系列飛機天津總裝線已經成功運營了8年。自2008年投產以來，空客天津總裝線
已總計完成總裝并交付A320系列飛機292架，今年年內將交付第300架飛機。根據總裝線
建立之初鎖定的目標，天津總裝線第一期合作已經完成，實現了月產4架的目標，即每年
交付48至50架飛機。空客與中方伙伴的合作又延長了10年時間，并且將合作內容不斷擴
大，將生產能力拓展至A320neo以及更多機型，并將天津總裝線已正式更名為空客A320系
列飛機亞洲總裝線，未來將向中國之外的亞洲其他航空公司交付飛機。

除此之外，空客公司于今年3月宣布正式開工建設空客天津A330寬體飛機完成和交付中心
，建成投產后將負責A330飛機接收、客艙安裝和裝飾、飛機噴漆、發動機試車和飛行測
試，以及飛機交付和客戶接收等工作。這也是空客公司首次在歐洲以外的地區設立完工
和交付中心，預計2017年向客戶交付首架天津產A330飛機，2018年將達到月產2架的穩定
生產能力。

競爭亦合作 民機制造新格局

兩大民機生產巨頭在中國市場上接連亮出大手筆，爭奪未來世界最大民機市場的意圖不
言而喻。不過也有專家分析認為，波音之所以要在中國建立完工交付中心，是迫于來自
空客的競爭壓力。眾所周知，波音737系列和空客A320系列一直都是世界民機市場上的兩
大暢銷產品，也是勢均力敵的對手。然而在上述產品進行更新換代之后，空客A320neo在
與波音737MAX競爭的過程中逐漸居于優勢，訂單數量也超過了后者。因此有分析認為，
波音公司面對這種情況，一方面要加大對國際市場特別是中國市場的開拓力度，另一方
面就是要加快波音737系列以及波音737MAX的生產與交付速度。而在中國建立波音737完
工和交付中心，既可以加快向中國市場的交付速度，也可以讓美國本土的波音工廠騰出
部分生產能力，用于波音737MAX的生產和交付。

因此，盡管波音目前在中國建立的是最簡單完工和交付中心，也就是在美國把飛機組裝
完畢，然后飛到中國上漆、加裝座椅，之后交付客戶。但是從長遠來看，如果該中心運
行的好，波音有可能也會像空客一樣，將波音737的總裝線建在中國，將美國生產的大部
件通過海運送到中國總裝。屆時，中國將有可能同時擁有C919、空客A320系列以及波音
737系列總裝線。

在過去的40多年里，波音公司在從中國獲取大量訂單的同時，也在通過各種模式和途徑
與中國的航空制造業開展廣泛合作。目前，在全球范圍內運營的有超過8000架的波音飛
機都安裝有來自中國的零部件，波音公司也是中國產航空零部件的最大采購商，波音73
7系列、777系列以及最新的787系列都安裝有中國生產的機身部件。同波音公司一樣，空
客在向中國銷售飛機的同時，也在逐步擴大與加深同中國航空制造業的合作，甚至在許
多人的眼里，空客與中國的合作在技術層次和規格上都要超越波音，涵蓋了從原材料采
購到零部件設計與制造、大部件總裝，直至飛機總裝的各個層級，并創下了中國市場的
多個第一。

2014年2月，空客與中國商飛在上海簽署合作諒解備忘錄，雙方將在全球航空業行業標準
互用性、建設綠色航空業及飛行安全等多個領域加強交流與合作。而在與中國商飛的合
作上，波音走在了空客之前，直接合資成立完工與交付中心，并與中國商飛旗下的制造
企業達成零部件轉包生產協議。對于中國商飛而言，在C919飛機尚未投入批量生產的當
前，與波音的合作可以保持和提升旗下企業的生產能力和水平；而雙方共同出資成立完
工和交付中心，可以讓中國商飛更多地獲得現代化民機制造與交付經驗，在生產和管理
上都可以避免一些不必要的彎路。

現代民機制造業，本身就是一個全球化的行業，這也就決定了整機制造商之間必然是競
爭中有合作，合作中亦有競爭這樣一個形態。中國商飛雖然起步較晚，但是得益于民機
制造領域一些先行者的探索與經驗，使得中國商飛在管理模式、生產模式、產品定位等
方面都有許多有益的參考，并且顯示出了很好的發展前景，未來必將成為世界民機領域
三極格局中的一極。

而在中國市場上，這個局面很可能會提前到來。

※ 編輯: wladimir (183.206.13.225), 11/18/2016 00:08:41
噓 Roslin:
→ wladimir: 大型民用貨機運20民用版 很漂亮 http://t.cn/RffDYYr
噓 flyover01: 八一表演隊撞機女飛行員慘死怎麼就不敢貼了？
推 relio: 中國萬歲！
→ curmathew: 看來不只台灣人會自high，中國也很會XDD
噓 QuentinHu: 自嗨嗨到別國也是蠻煩的 六四天安門
推 KCETinTW: 又一堆臺灣____玻璃心碎一地, 補推!
推 amnotu: 台灣只能組裝汽車還好意思噓別人…
推 zebra101: 八一的新聞不是已經有了嗎？別人貼新聞還必須是你喜歡
→ zebra101: 的才可以？自卑到這種程度真是很可笑又可憐，不如修改
→ zebra101: 版規只能貼中國負面新聞好不好？
推 huangjyuan: 一堆人看到中國玻璃心就碎 真的很可憐 八一的事故明
→ huangjyuan: 明就有人貼過
→ ewings: 神舟60只剩一半能飛的消息，五毛也不敢貼出來
推 zebra101: 五毛不敢貼，你黨工怎麼不自己貼？
→ ms0545173: 不論什麼東西 都在靠數量取勝
噓 flyover01: 台灣汽車工業實力都不知道的，也好意思嗆?余以為
→ flyover01: 這是中國獨有風格呢
噓 DENNISJHENG: MIC?
噓 flyover01: 有人貼過就交差了？那麼八一女飛行員根本時數不足只能
→ flyover01: 坐後座當花瓶的新聞怎麼也不貼呢？偉光正噴吃習慣了？
噓 flyover01: 俄羅斯設計師評殲廿機動性如大母牛，笑你不敢貼
推 misson: 供應鏈而已有什麼好吵的，你能買1000架飛機就可以指定某某
→ misson: 公司當你這1000架的供應商啊
噓 Roslin: 哈哈 中國汽車工業有比較強？ 搞了這麼久 砸大錢收購外國
→ Roslin: 車廠 搞出一台能外銷到先進國的車了沒
噓 Roslin: 中國強的地方在哪？ 人多 沒了
噓 Roslin: 說台灣只能組裝汽車的 買Tobe跟吉利沒? 蛤? 現在沒得買了?
→ Roslin:                               *吉瑞
→ Roslin:                               *奇瑞 抱歉三流車廠記不得
→ ewings: 共匪買飛機時就強逼波音要有一定比例使用匪區製零件，但是
→ ewings: 匪貨品質實在太差，波音不敢用，所以最近就看到共匪去國外
→ ewings: 併購這些低階航空零件廠商，用假匪貨真洋貨的方式，規避匪
→ ewings: 區的腦殘政策
推 Andy7577272: 逢中必反 剛剛還跳出去確認一下我是不是跑到八卦板 X
→ Andy7577272: DD
→ ewings: 共匪跑來為匪宣傳，以前抓到是直接以匪諜罪槍斃的
推 c733614: 某些人真的很奇怪，覺得有重要的新聞版上沒有不會自己貼
→ c733614: ？
噓 flyover01: 所以這篇洗腦文的重要性在哪裡?
噓 e7660239: 一堆殘體字直接轉繁體也改個
噓 entay: 我也不知道這個新聞提供我什麼資訊？炫耀？
推 syensyens: 中國就人多錢多......沒了！
→ wladimir: 波音空客的中國供應商現在越來越多，也日益高端化
→ wladimir: 如已經進入民航機的材料領域 http://t.cn/RfMySXx
噓 Roslin: 等發動機爐心"材料"是中國供應再叫我
→ wladimir: t.cn/RcjAFNs 一臺飛機發動機的80-90%零件都在中國做
→ wladimir: t.cn/RbDs2cT t.cn/RVxZeoY t.cn/RbDs8Rp GE和羅羅供應
→ wladimir: 另外，中國高性能碳纖維技術突破   t.cn/RfVI7Da
噓 Roslin: 貼中國製造假新聞沒違反板規嗎?
→ wladimir: 你好陰險！一邊故意問給出答案后就扣帽子
噓 Roslin: 扣帽子? 你確定真的有GE中國區工程技術總經理王鵬這個人?
→ Roslin: 這麼重大的新聞怎會只有專門做假新聞的"澎湃新聞網"報導?
噓 Roslin: 完全沒有資料來源 就一個新聞製造業虛構的人物和文章
→ Roslin: 也能讓你爽成這樣 服了
→ Roslin: 整天自爽也不會生出發動機啦
→ Roslin: 被中共洗腦到沒有分辨是非的能力 可憐...
→ wladimir: http://t.cn/RfMR5kx 當然有了。他說中國引擎問題不是
→ wladimir: 材料，而是設計太差。http://t.cn/RfMRNch
→ wladimir: http://t.cn/Rfwz7N9
噓 Roslin: 怎麼就算翻成英文也只有這幾張圖啊
→ Roslin: 說引擎材料不是問題我只能笑你太淺
→ Roslin: 做飛機引擎 最難的就是材料 你連這都不知道...
→ Roslin: 爐心你要燒到幾度都可以 要推力多大都可以
→ Roslin: 問題做得出能耐高溫的材料？
→ Roslin: 你還是繼續整天看假新聞自爽吧...
→ wladimir: 當然是材料了。鋼材都要通過國際認證，如航空發動機軸承
→ wladimir: 所用鋼鐵，都要能通過世界級企業認可
噓 Roslin: 航空發動機軸承原來是用"鋼鐵"啊 難怪做不出來
噓 Roslin: 你查一下鋼鐵的熔點是幾度 發動機工作溫度是幾度
→ Roslin: 就知道你說這話有多可笑了
→ wladimir: http://t.cn/RVEh7gY 如航空發動機需最高等級的軸承鋼
→ Roslin: 我已經懶得點這種自嗨假新聞連結了......
→ Roslin: 你連耐高溫材料要用陶瓷材料都不知道 我還要跟你說什麼
→ wladimir: 獲得世界級軸承制造商的認證。
→ wladimir: 由歐美世界級制造商說了算！
噓 Roslin: 資料來源:中國媒體??????????????????
→ wladimir: 媒體嗎？大陸的飛機和制造發動機就在天上飛，都看得見
噓 Roslin: 發動機中國製造 資料來源呢???????????????
噓 Roslin: 說航空發動機用鋼鐵的 你還要跟我談什麼材料啊?
→ wladimir: 其實你信不信無所謂。要通過歐美認證，歐美自然會派人
噓 Roslin: 你告訴我 中國哪一架飛機通過歐美認證了？？？？
→ wladimir: 全過程考察和檢驗。具體材料參數外人需要很詳細了解嗎
→ wladimir: 你跳躍性很大，你不是在說材料嗎，怎么突然跳到整機了
噓 Roslin: 通過認證 證書在哪我看看?
→ Roslin: 你還要說材料啊？ 說發動機軸承用鋼鐵的人還要談材料啊?
→ Roslin: 要不要順便告訴你我就是讀材料的啊?
→ wladimir: 材料、各種零部件、整機。整機有運12F獲美型號合格證
→ wladimir: 運-12系列有運-12Ⅳ和運-12E和運-12F獲得FAA認證
噓 Roslin: 輕型運輸機啊？ 所以你要講材料了沒？ 資料來源呢？
噓 Roslin: 要不要順便討論一下新舟60?
→ wladimir: t.cn/RfMrQr8 貴州航宇中標美國GE公司LEAP航發鍛件
噓 Roslin: 資料來源 中國媒體?
→ wladimir: 是的。怎麼了，那不就是資料來源嗎？
→ wladimir: 你需要什麼樣的資料，是各種配方資料還是什麼資料？
噓 Roslin: ok 加油 多製造點假新聞來自爽
推 jay1089: 補
推 KCETinTW: 補!!!
推 KCETinTW: 補
推 KCETinTW: 亂
推 KCETinTW: 板
推 KCETinTW: 的
推 KCETinTW: 噓
推 KCETinTW: 一定
推 KCETinTW: 要
推 KCETinTW: 拉
推 KCETinTW: 回來
→ ewings: 這種政令宣導文章，已經違反版規13了，噓文算客氣了
噓 Roslin: 貼一堆不經證實的文章不算亂板？
噓 flyover01: 拿運12說嘴?那貨載重三噸，跟發財車差不多
噓 flyover01: 發動機用的是PW PT6A
噓 flyover01: 航電用的是Honeywell
噓 flyover01: 螺旋槳是Hartzell
噓 flyover01: 除了鋁管焊焊鋁皮鎖鎖，中國真正生產了什麼？
噓 Roslin: 某台灣"自主品牌"車廠:除了引擎和底盤都是自製
噓 flyover01: 拿到FAA認證好棒棒，我倒想問問，除了半買半送斯里蘭卡
噓 Roslin: 買外國零件只能做出不如Cessna 208的東西他就很爽囉
噓 flyover01: 這種垃圾交易之外，運12真正銷售了幾架?
噓 flyover01: 不要再相信不實的流言了，L牌的引擎生產工廠在桃園
噓 flyover01: 出高鐵站往西北走，穿過Outlet之後不用三分鐘
噓 Roslin: 華擎嗎 我是說S3
噓 flyover01: S3引擎不也是華擎做的?
噓 Roslin: 華創與東風"合作開發"?
→ Roslin: 華擎沒有1.6的產品啊
→ wladimir: 呵垃圾交易，只會張“嘴"就來。Y12雖小已外銷200多架
→ wladimir: 任何事物都會由小發展到大。再過幾年中國的大飛機直升機
→ wladimir: 穩定安全運行就會進國際民用市場。現在軍用運輸機外銷了
噓 flyover01: https://goo.gl/ujPfF5
噓 flyover01: "运-12系列飞机已经累计交付200余架"
噓 flyover01: 合著這飛機爛到連老共自己都不要，全部塞給非洲南亞小
→ flyover01: 矮人好奔友啊
噓 flyover01: 孕20絕對會外銷的，不過就撿撿Il76剩下以及汰換的市場
→ wladimir: 跟你說話真的很需要耐心，你的話隨便就一個“噓”出來
→ wladimir: http://t.cn/RwmgADt 運12已出口美俄
噓 flyover01: 更多的孕12在斯里蘭卡伊朗秘魯肯亞斐濟，真是好棒棒
噓 flyover01: 售價只有Do228的1/3，可是人家實打實的賣了快300架
噓 Roslin: 出口美俄?交機了嗎?交給誰?
噓 Roslin: 又是假新聞?
→ Roslin: 美國維信航空是哪一家?
噓 Roslin: 有英文名稱 公司網站 機隊介紹嗎?
→ Roslin: 為何搜尋美國維信航空只會跑出這則垃圾新聞??
→ wladimir: https://youtu.be/3TppCGf1QYA 運 12技術過硬
→ wladimir: 有這點能獲得美國FAA認證就行了！管它賣出多少架
→ wladimir: 11年的時間拿到了美國的認證，還拿到英國澳洲的認證
推 jay1089: 。
噓 xa51025: 太長了跟央視自慰節目有八成像
噓 flyover01: 技術過硬?An-14傳下來超過七十年的老骨頭的確是很硬啦
噓 flyover01: 通過FAA認證的過硬技術是西方國家生產的引擎跟航電
噓 flyover01: 中國做了什麼技術?把鋁皮鉚上骨架好棒棒的外星技術?
噓 ewings: https://youtu.be/4-ExnBCpEWI
→ ewings: 廢棄場裡拼裝出來的飛機，裝上FAA認證的引擎也能通過適航
→ ewings: 認證，共匪到達這種等級就感到驕傲？
推 an03956: 好強
噓 hugoooo: 中國在航空業就別幻想了吧
→ wladimir: 看看現在的運20，龐然大物飛行輕松自如 t.cn/Rfi8Ybf
→ wladimir: http://t.cn/RfiRhia 即將在此延伸的民用運20貨機
→ wladimir: 技術起步階段就外銷中運了。 t.cn/zjBxc7u t.cn/zYyq5Sk
→ wladimir: 現在就有（運20）世界一流水準的完全自主飛控和航電系統
噓 flyover01: 烏克蘭設計的飛機，俄國生產的引擎，好棒棒
噓 flyover01: 官方從來未公佈孕20航電與飛控細節，是要從何判定世界
噓 flyover01: 一流，還是世界八十流?還是嘴巴第一流?
噓 flyover01: 恭喜民用型外銷大發財!不過運8F400外銷了幾架啊？
噓 ewings: 看看泰國要不要用生產過剩的香蕉和共匪換飛機嘍
→ wladimir: 第四個能制造大飛機。技術就是一流，不然怎么飛的那么好
噓 ewings: 五毛指的是山寨失敗的垃圾運10嗎？
→ wladimir: 運20沒有烏克蘭血統！http://t.cn/Rf5gIer
→ wladimir: 另外，俄國引擎在大陸也能自己生產，仿制版的WS-18
→ wladimir: 說不定用中國自己的材料做的比原版的還要好，呵呵
噓 Roslin: 整天自慰 真的可憐
→ wladimir: 可憐什麼？關鍵是200多噸的飛機控制自如穩穩噹噹飛起來
噓 Roslin: 山寨品說比原版好 不是自慰是什麼
→ wladimir: 大家都看得見。
→ wladimir: 完全合法授權生產。哪來什麼自慰？就是有本事飛起來
噓 Roslin: 呵呵 沒有外國施捨的技術 中國能做出什麼屁?
→ Roslin: 少在那邊自主研發了
→ wladimir: 從落後農業國發展，哪個國家不需要技術引進？
噓 Roslin: 不對 外國施捨關鍵零組件 中國還是會造出新舟60這種垃圾
→ wladimir: 大陸飛機已經外銷了，從軍用到民用 http://t.cn/RtkeX97
噓 Roslin: 外銷到哪?落後國家?像新舟60那樣嗎
→ wladimir: 哪個國家這麼大方施捨？說話要經過腦子
→ Roslin: 阿不是說運12外銷美俄? 結果是虛構的"美國維信航空"
→ Roslin: 整天自爽
→ wladimir: 管人家客戶落後不落後！t.cn/RwDoxio
噓 Roslin: 飛機不落後會只能賣給落後國?
→ wladimir: 新舟60怎麼，很好呀！聯合國秘書長都能坐 t.cn/RcUruu3
噓 Roslin: http://imgur.com/a/urK8t 呵呵
→ wladimir: 新舟60在喀麥隆又開新航線 http://t.cn/RfisIfy
→ wladimir: 那波音、空客有沒有發生事故？
噓 ewings: 中國航空夢碎？ 出口飛機近半因安全問題閒置倉庫
→ ewings: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1458775684.A.26E.htm
→ ewings: l
噓 Roslin: 波音空巴產量是新舟60幾百倍 怎麼事故還比較少？
→ wladimir: 哪來的夢碎。ARJ21運行很好。新舟60又要升級為新舟700了
噓 Roslin: ARJ21?你說那個剛服役沒幾個月 用麥道圖麥道模具
→ Roslin: GE發動機 Rockwell Collins航電系統 Honeywell飛控
→ wladimir: 新舟60總體來說還比較“皮實”，性價比頗高
→ Roslin: 然後沒有得到歐美認證的那架嗎?
→ wladimir: 同類型事故率方面，新舟60排中游，比法國、巴西好
→ wladimir: http://t.cn/8F3uL33
噓 Roslin: 又在自慰囉 新舟60這麼棒棒怎麼只能賣落後國家
→ Roslin: 還一半丟在倉庫不能飛
→ wladimir: 落后又怎么了，大陸核電鐵路不也從落后賣到先進國家嗎
噓 ewings: 不能飛，就不會失事啦，以後新舟60的失事率也一樣很低，因
→ ewings: 為不能飛了，共匪玩弄數字河蟹的把戲又不是沒看過
噓 ewings: 共匪核電出口沒看到，只看到幫忙英國出錢，共匪的技術只有
→ ewings: 東歐窮國敢用，而且還是共匪自己出錢蓋給窮國爽
→ wladimir: 呵呵。新舟系列飛機很好，連續通過11個國家的型號認證
噓 ewings: 有人送認證費來認證賣不出去的飛機，超爽的。連台灣的民航
→ ewings: 局也很歡迎這樣的冤大頭
→ wladimir: t.cn/Rf6blx2 t.cn/RGWJaUv t.cn/8k5shPm 如南非加納等
→ wladimir: 飛好好的，當然能賣出去了。http://t.cn/Rf6GyHJ
→ wladimir: 還沒生產出來，新舟700就賣出180多架飛機
噓 ewings: 不是匪區公司就是匪資企業，右手賣給左手，這樣也敢拿來講
→ ewings: ？
→ wladimir: 新舟700客戶有尼泊爾、巴基斯坦、南非、巴林等
→ wladimir: 能賺錢的當然是好飛機了
噓 ewings: 賺錢？我笑了，每一個外國客戶都是共匪自己去持股的，所有
→ ewings: 飛機都是拿共匪銀行的全額貸款，而且還幾乎無息。根本是共
→ ewings: 匪割中國人民的血去送飛機給外國吧，賺個頭
噓 ewings: 看到這種拿自己錢去送外國還沾沾自喜的，以經不是蠢能形容
→ ewings: 了
→ wladimir: 當然賺了，送錢傻子能造出飛機嗎？第三世界賣小飛機小賺
→ wladimir: 以后大飛機大賺。先做出品牌再逐漸提高國產化率
→ wladimir: 零件也可外銷。大陸標準件已進入波音供應 t.cn/Rf6o1fG
噓 flyover01: WS-18好棒棒!可是瑞凡，土共剛剛跟老毛子大買了224台
噓 flyover01: 上世紀70年代技術的D30-KP2耶
噓 flyover01: 既然不可能再生出比現役還多的哄6K,那麼孕20就生產3團
噓 flyover01: https://goo.gl/LZFNYT
→ wladimir: WS18的確有新聞說用在轟6K。當沒有查到正式資料
→ wladimir: 不過國產渦槳-6早就用在運8上  t.cn/R4P0tnU
→ wladimir: 而運8也出口了，已包括發動機 http://t.cn/RzjN1GG
噓 ewings: 在國外開皮包公司，拿中國人民的血汗錢去買共匪做的爛飛機
→ ewings: ，而且賠了直接算中國人民的呆帳。真好賺啊
→ ewings: 被出賣了還幫忙吹噓，真是讓人覺得共匪洗腦效果真好
→ wladimir: t.cn/Rf68TUF 自研的渦扇20用在民用版，要進入國際市場
→ wladimir: http://t.cn/RfiRhia 這大飛機要賣到歐洲賺大錢的
→ wladimir: t.cn/RVEh7gY t.cn/Rf6R7VI 型號雖老當能中國的材料
→ wladimir: 帶到世界級高水準。零部件包括材料也可以賺錢呀！
噓 flyover01: 型號老，材料豈不更老?老型號要把中國科技帶到世界一流
噓 flyover01: 你到底有沒有長腦?
噓 flyover01: 然後不要偷換概念，出口的孕8F100是軍用型。你不是大吹
噓 flyover01: 大擂孕20民用版嗎？那好，問你孕8民用型F400外銷了幾架
噓 flyover01: 結果你狂跳針軍用型孕8F100是怎樣?孕87嗎？
→ wladimir: 你自打嘴巴，WS-18仿70年代技術的D30。難道不能用現在
→ wladimir: 的新材料嗎？新發動機沒完成試飛前難道就不能生產嗎？
噓 flyover01: 當然我可以理解你那小腦袋是不可能搞懂委內瑞拉被美國
噓 flyover01: 禁運搞到斷料停飛逼不得已才來買可用石油抵債的九流貨
噓 flyover01: "型號雖老當能中國的材料帶到世界級高水準"這是你寫的
→ wladimir: t.cn/RyhJxmX 前蘇聯D-30對材料和工業要求很低
噓 flyover01: 結果你能凹成新材料可以把老型號帶到世界級高水準"?
→ wladimir: http://t.cn/Rf6urDp 中國WS18比D30好就是因為大陸的
→ wladimir: 材料科技比俄羅斯強。你自己說話從來不動腦子，還好意思
→ wladimir: 信口雌黃。下嘴巴一直亂噓從來都不需要證據，還好意思
→ wladimir: 說人家小腦袋。
噓 flyover01: 照你這麼說美國人就是蠢到極點，幹嘛搞雙舷葉片
→ wladimir: 你一直語無倫次扯美國禁運干什么，委內瑞拉就用的運8
噓 flyover01: 減速齒輪變循環?幹嘛不學土共擺個四十年把新材料裝到
→ wladimir: 美國航空技術的確世界第一！他當然可以用任何掌握的技術
→ wladimir: 從生產落後飛機使用更新的材料提高自己水準不也可以嗎？
噓 flyover01: 舊設計就天下無敵了？土共世界第一呀
→ wladimir: 你智商有問題，我剛才不是說了美國世界第一嗎？
噓 flyover01: 美國禁運導致委內瑞拉原有8架C-130缺零件停飛，才買孕8
→ wladimir: 什麼時候說過土共世界第一。你的思考推理力好像需要提高
噓 flyover01: 填坑，懂?怎麼著，土共洗腦噴新聞讓你以為委內瑞拉真心
→ wladimir: 管他怎麼想的？運8就是賣出去了，這是事實
噓 flyover01: 愛上孕疤非牠莫娶嗎？
→ wladimir: 運8出口斯里蘭卡、蘇丹、緬甸、伊朗、埃及、坦桑尼等
噓 flyover01: 土共的戰車也曾經因客戶買不到別的所以大量賣到伊拉克
噓 flyover01: 結果一個美軍沒打死，全在死亡公路上堆成了墓碑呢
噓 flyover01: 老實說，貼這種客戶名單，只有丟臉而已
→ wladimir: http://t.cn/Rf6B6RZ  銷量還不錯，今年新增的緬甸
→ wladimir: 有什么丟臉的。造出來賣出去再說
噓 flyover01: 還缺一個北韓金胖子，就把世界邪惡孤兒蒐集全了
→ wladimir: 那大陸的高溫葉片渦輪盤等零配件賣到GE和羅羅呢？
噓 flyover01: 讓你瞧瞧台灣裝船出口的渦扇引擎客戶名單:以色列
→ wladimir: 軸承齒輪鋼等賣到世界頂尖的航空發動機軸承制造商呢？
噓 flyover01: 新加坡，義大利，阿聯酋，NASA
噓 flyover01: 很簡單,因為你又被土共用噴新聞餵飽了.以所謂外銷羅羅
噓 flyover01: 來說，賣去的零件，是裝在Trent,還是Spey?
→ wladimir: 臺灣就算了，沒有可比性。大陸航空技術是西方封鎖
→ wladimir: 需要自己逐個研發突破
→ wladimir: http://t.cn/Rf6rMTk 各種關鍵工藝技術需要自己突破
噓 flyover01: 你真的那麼熱愛噴?這種噴新聞貼不膩匿?
噓 flyover01: 而重要客戶的這新聞你就不敢貼 https://goo.gl/BO8wwg
噓 flyover01: 據說有款引擎卅年來年年都在獲得重大突破技術創新
噓 flyover01: 結果上月又買了50台AL31FN耶.看來啥完全成功就整一垃圾
→ wladimir: 臺灣還不能自製渦扇引擎，引擎控制系統都無法自製
→ wladimir: 高溫高壓段引擎葉片還得外購
→ wladimir: t.cn/RUe8cAP t.cn/RfXAGwD 大陸廠生產最先進引擎葉片
→ wladimir: http://t.cn/RVxZeoY 未來有機會正式導入GE引擎新品研發
噓 flyover01: 卅年前就能自製了。噴桶文章你吃飽飽
噓 flyover01: 高溫高壓葉片不在台灣生產是當初商業合約簽定
噓 flyover01: 可同一份合約裡也確認了所有技術與機具在台灣有同一份
噓 flyover01: 然後你貼的新聞講的是葉盤，別說高溫還是高壓了
噓 flyover01: 連葉片都不是.連渦扇發動機部件的基本概念都沒有還很嗆
噓 flyover01: 這就是五毛宣傳隊的水準嗎？不，還不止!這個糞新聞是
噓 flyover01: 慶祝中國企業拿到GE合約嗎？錯!你連"試"這個字都不認識
噓 flyover01: 你知道我待的某前公司拿過蘋果第一代iMac主零件的試製
噓 flyover01: 訂單咧！然後呢？
→ wladimir: 你放再多噓都沒卵用，造不出來就造不出來
→ wladimir: goo.gl/yY2qav 你看臺灣報紙都可以查到
→ wladimir: 你智力非常低下。那家企業早就生產了，現在要通過
→ wladimir: 更上一層樓拿下GE新品導入項目和其他轉動件零件項目
噓 flyover01: 被打到爛了就開始口不擇言，五毛水準不意外
噓 flyover01: 而且沒那個智力看透技術文還是政治文，就這點
→ wladimir: http://t.cn/RbDs2cT http://t.cn/RfahmGc 葉片和轉動軸
→ wladimir: 這些極為重要的部件。還是那句話，飛起來就有說服力
噓 flyover01: 破爛貨色也想過海來顯擺，你不怕丟臉丟到國外我無所謂
→ wladimir: 你一點證據都沒有都只有胡說八道
噓 flyover01: 壓縮機葉片也可以吹牛,這玩意全世界能做的不知有沒50國
噓 flyover01: 飛起來是有說服力啊，豆腐渣國啥時生產個A321機身段
噓 flyover01: 還是客機翼盒來看看。喔順便告訴你，廿幾年前台灣就
→ wladimir: 你別亂放！飛起來再說 http://t.cn/Rfa7sg0
→ wladimir: 大陸的飛豹戰機引擎WS9仿制英國很老的SPEY，現還在生產
噓 flyover01: 回銷F-16進氣口回通用動力了。這也沒啥好吹噓的，工合
→ wladimir: 幾斤幾兩，歐美人清楚得很。
→ wladimir: http://t.cn/R4hN5oJ  羅羅的新的零部件訂單
噓 flyover01: 而已。S-92組件在各國生產，南昌拿到的是機尾巴
噓 flyover01: 這個也就是金屬加工牢靠點。漢翔拿到的是機頭段
噓 flyover01: 這個有多複雜就不必說了，反正五毛吃慣黨媽媽的噴
噓 flyover01: 不過的確是個西方對豆腐渣國的航太能力心裡有數
噓 flyover01: 然後一個四十年前就過時的玩意居然現在還在生產
噓 flyover01: 這樣也能吹喔？五毛果然恥力無敵，笑話度令人嘆為觀止
噓 flyover01: 你能想像有寶貝蛋吹噓現在能做707還是裕隆速利，
噓 flyover01: 可是在這裡五毛就是這麼狂耶！沒有下限耶！
噓 flyover01: 然後還敢拿GE來說嘴，可真是無敵了。
噓 flyover01: https://goo.gl/hv6QrY  漢翔是GE在亞洲第二夥伴
噓 flyover01: 而且別哮想第一在中國，聽過IHI嗎？聽過F110-IHI-129嗎
噓 flyover01: 連拿到個餅乾屑訂單就讓五毛飛上天的GE Passport
噓 flyover01: IHI是第三共同開發。IHI沒什麼好吹的，可是在亞洲
噓 flyover01: GE的訂單IHI下來就是漢翔了，我是不明白五毛怎麼有臉
噓 flyover01: 跑來吹噓拿到什麼GE訂單，更不用說讓幾億傻瓜都高潮的
噓 flyover01: GE中國區總裁說80~90%零件在中國做，那是買辦會說話
噓 flyover01: 把台灣生產也算進中國區分公司的業務範圍裡。懂?
→ wladimir: 呵呵，“傻瓜”就是能造出自己的飛機！大家看得見
→ wladimir: 耍嘴皮子是沒有的。
→ wladimir: 所以大陸與俄羅斯要聯合造自己的飛機和發動機公司
→ wladimir: 自己設計大部分利潤自己留著，分小部分出去豈不更好
噓 flyover01: 造個爛貨騙傻瓜啊，M屬性傻瓜還三呼萬歲咧
噓 flyover01: 爛貨新舟，爛貨孕12，沒半買半送根本沒人要
噓 flyover01: 造出自己的飛機真是屌啊！是的連印度阿三也這樣想呢
噓 flyover01: 看看那精美的LCA.......你能嗆他不能飛嗎？
噓 flyover01: 至於什麼大部分利潤就別想了，ARJ21有哪些外國客戶呢？
噓 flyover01: 就都是眼熟的老朋友，緬甸啦寮國啦剛果啦，這些雜魚國
噓 flyover01: 就是你的利潤來源的指望?那感情好你們留著慢慢用吧
噓 flyover01: 然後我很懷疑你的腦能發揮什麼功用，簡單擧一例:
噓 flyover01: 自己設計發動機保留大部分利潤，那麼919鐵定是沒利潤
噓 flyover01: 的廢物點心.發動機航電飛控環控全買西方現貨,中國賺啥?
噓 flyover01: 至於929的利潤，你就好好留著吧，反正賣出去的也就
噓 flyover01: 阿拉花瓜，那點利潤別說是從中國冤大頭銀行轉來的
噓 flyover01: 就算有也沒多少，自己留著吧爺看不上
→ wladimir: 你真是廢到了極點，似乎沒有搜索能力，商發正在造發動機
→ wladimir: 祖國大陸未來本身就需要6000多架飛機，即使不出去，自己
噓 flyover01: 你除了謾罵之外還會什麼？太行造了卅多年造出來個屁
→ wladimir: 用就夠了。遠程寬體與俄羅斯聯合起啦一起造。不可以嗎？
噓 flyover01: 商發在造發動機又怎樣?有長腦會去買嗎？
→ wladimir: 你的嘴臉真險惡，故意亂放噓激怒人，然后血口噴人
噓 flyover01: 廢物國愛造什麼都可以，造出來不等於自己人一定要買
→ wladimir: 你為何那么希望大陸造不出來呢？為何這麼陰險？
噓 flyover01: 運八F400是在廢物國裡賣了多少架?說啊！
噓 flyover01: 把中文學好!我哪裡說了希望廢物國造不出來!別只會栽贓
→ wladimir: 你管它賣了多少呢。反正也不可能賣到臺灣島去
噓 flyover01: 那是很賤的。雖然階級鬥爭六十七年的廢物國駕輕就熟
噓 flyover01: 賣多少不甘我事，不過由以往賣很爛可以推導出品質很爛
→ wladimir: 臺灣島還是買貴的吧，就像買日本高鐵一樣，讓別人吃肥
→ wladimir: 那就不由得你說了，呵呵。你自己照照鏡子吧
噓 flyover01: 而由以往經驗可以推導，吹牛皮震天價響的所謂新飛機
噓 flyover01: 不出意外的一樣會很爛。這個叫邏輯，懂?
→ wladimir: 還是那句話。大飛機能飛上天控制自如，這要看本事的
→ wladimir: 你的所謂經驗能好嗎？呵呵
噓 flyover01: 中國高鐵好棒棒。結果根本就是跟德國買跟日本買
噓 flyover01: 關鍵零件還是被外國掐住。只會笨蛋騙自己人自主技術
→ wladimir: http://t.cn/Rfaja25 世界最大運輸機及心臟將由中國造
→ wladimir: 馬上要飛起600多噸的大飛機，烏克蘭已授權了
→ wladimir: 高鐵就不用管了，我們購票非常便宜，不需要花大價錢
噓 ewings: 做這種落後30年又賣不出去的引擎，和拿中國人民的血汗錢去
→ ewings: 丟到水裡差不多，五毛還拿來幫共匪宣傳？
→ wladimir: 要一直堅持做下去，做不出來的優勝劣汰換更好新人
→ wladimir: 一直做下去，把人家賣進來的產品降個一大半的價格也好
→ wladimir: 同時，也可以培養自己的隊伍，總有一天會成功
噓 Roslin: 阿Q
噓 ewings: 連賠錢貨也要做，共匪就是死要面子，打腫臉充胖子。結果做
→ ewings: 出來還是別人都不想做的落伍爛貨
噓 flyover01: 中國高鐵獨步全球啊,有張曙光美國豪宅跟自帶挖土機技術
噓 flyover01: 反正錢多就是任性，亂做一堆笑話出來也不甘我的事
噓 flyover01: 不過這個案子不是中共官方，而是莫名其妙的啥北京天驕
噓 flyover01: 這可不是普通笑話,而是高達600多噸的笑話,巴鐵一號之類
噓 flyover01: 順便告訴你個內部消息，商飛內部都有人自承919根本就是
噓 flyover01: 個笑話。別懷疑終有一天會飛起來，但919的最大意義是
噓 flyover01: 跟外國人買飛機的時候可以好殺價，如此而已
噓 flyover01: 反正中央要做面子工程，五毛需要目標自爽，商飛要撈錢
噓 flyover01: 各取所需，皆大歡喜，中國特色社會主義天堂
→ wladimir: 呵呵，即便是殺價難道不可以嗎，就是讓對方讓出一半以上
→ wladimir: 這可不是巴鐵一號！而是AN225，世界最大運輸機及其引擎
→ wladimir: D18T將在重慶生產。前蘇聯的航空科技將紮根中國
→ wladimir: t.cn/RfKijDv AN225目前是600噸，但願未來能造出1000噸
噓 flyover01: 果然只有白日夢的程度!還殺一半咧，大概也就殺個一成半
噓 flyover01: 很了不起了。然後井裡想必濕氣很重光線不足
→ flyover01: 如果200噸以上的空運是有市場需求的，誰還等你An225啊
噓 flyover01: 西方國家會做不出來嗎？D28T三顆加起來才690kn
→ flyover01: 更正: D18T
噓 flyover01: 兩顆GE90就超過1000kn了。你連70噸的飛機都做不好
噓 flyover01: 還哮想1000噸?果然不愧是畝產萬斤遺風，毛爺爺愛你
噓 flyover01: 而巴鐵一號可沒有MTOW，它就是個圈錢騙局。就這一角度
噓 flyover01: 看來，它跟這個An-225可真是寶一對