[分享] 飛行-AA126 HKG-DFW 77w反魚骨式商務艙

[Furella (Furella)]

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作者: Furella (Furella) 看板: points
標題: [閒聊] 躺著修行JGC HKG-DFW AA美國航空 77w商務艙
時間: Wed Mar 22 02:15:50 2017

圖文網誌版:

http://bitesize.tw/2017-flight-02/


好久沒有出現這樣長的標題！
本來想把美國航空的國際線與國內線分開寫，
但後來發現國內線接駁實在是乏善可陳，所以乾脆合併合併寫在一起，
也因為在達拉斯的AE 貴賓室與某個里程前輩一直聊天，所以也沒有拍太多照。
本篇要分享三件事：

1. AA126 HKG-DFW 美國航空 香港-達拉斯 77w 商務艙
2. DFW – The Centurion 達拉斯機場  AE貴賓室
3. AA132 DFW-EWR 美國航空 達拉斯-紐約 國內頭等艙


AA126 HKG-DFW 美國航空 香港-達拉斯 77w 商務艙

第一次搭乘長程的商務艙，比想像中舒服好多！
尤其可以全平躺的77w 反魚骨式設計，收納空間設計得不錯、睡起來也相當舒服，
跟國泰航空的77w 的新艙幾乎是一模一樣（但我目前還沒搭過）。
我吃完了第一餐後，連睡八個小時沒有醒，醒來剩不到三個小時就快到達拉斯了，
「正在飛行」的辛苦感完全沒有！

這次與另一半坐在6D、6E 的位置，是中間兩個位子。
兩人都往後靠的時候看不到對方，但機上的娛樂設備可以互相傳訊息，
我們一邊吃飯一邊聊白爛的天。

位置的側邊有個中央控制台，娛樂系統的控制、閱讀燈、椅子控制與充電處、
耳機線都集中在這邊。

中間收納也不錯，上機時已有Bose 的抗噪耳機放在裡面，另外有一瓶水，
中間這個收納櫃翻開時，還有一面鏡子，也充當中央檔板，
對面若是不認識的人，擋起來也比較有隱私。

上機時，中間擋板是打開，所以看不到對方。
從這個角度可以看到對方收起來的娛樂系統，起降時應該都得要收回到櫃子內。

在控制系統的底下還有個三角形的收納櫃，可以放下不少東西，
我把電腦、書本、電動都放在這裡。
位子在腿部空間也很充足，靠走道大腿邊有個三角形空間，
底下還有個收納櫃，我是把鞋子給收到裡面去。

這個機型竟然還有附床墊！枕頭與被子包成一包、另一包就是睡墊，
腿部空間非常足夠，但畢竟我是不滿160公分的哈比族人，
所以對於空間什麼的我都沒感覺，就算坐廉航也不覺得小啊！
有些人不太喜歡腳被塞在空間裡面的感覺，但我非常喜歡，
我喜歡這種包覆感比較強的座位、令人比較有安全感。

進入平飛後就開始送餐，看一下菜單我竟然瘋到不知道哪根筋接錯，我點了威靈頓酥餅！
真是不知道哪裡來的鬼迷心竅？可能是看到蘑菇就自動眼睛閃星星。

先送上溫熱的核果配上飲料，第一杯先試試看港式奶茶，嗯，不OK，下杯再換。
接著上了前菜、麵包、沙拉盤，我看到沙拉有滿滿的芝麻葉就滿足了，
再加上芝麻醬汁，美味！
接著開攻隔壁的烤波特菇加蕃茄燉菜，這個我給5顆星星，太好吃，
不敢相信飛機上可以吃到這麼優秀的食物！
另一半直到切下去才發現這是菇，根本沒有在看菜單。

同盤上還有超級可愛的鹽與胡椒罐。

主菜上桌時，我看著這酥派覺得好像也不差，
一切下去才發現不是我想的這麼簡單。
勉強吃了1/4小塊，真的是到極限了，
好在旁邊的幾樣烤蔬菜都很美味，吃一吃也是可以飽的。
最特別的是黃色像檸檬顏色的蔬菜沒有看過，吃下去才發現原來是不同形狀的櫛瓜，
好在也是我的心頭好。

另一半點的牛排，畢竟是再次加熱過的食品，熟度是不可能控制的，
所以老又硬好像也是命運中的事，
倒是隔壁的馬鈴薯泥很好吃，那麼就多吃兩塊麵包墊肚子吧！
或是飯後來杯高熱量的聖代也行。

聖代我喜歡香草冰淇淋加上巧克力醬與核果，然後最重要的是再加點一杯咖啡，
下次要來問問看有沒有espresso，我這次是用美式咖啡做美式版的affogato，
自製的飄浮巧克力冰咖啡，真的是很好吃呀！

滿足的吃完第一餐以後，就準備進入睡眠狀態，算了算這趟應該可以大睡8小時。
睡覺前記得先刷牙！來檢視一下過夜包的內容物，
有一個眼罩、一雙襪子、一副耳塞、耳機的更換式墊片、
衛生紙三張、一支原子筆、一小瓶乳液、一小瓶護唇膏、牙刷與牙膏漱口水各一份，
這牙刷簡直太不及格了。
基本上這些東西我都有自己帶，除了牙刷牙膏收在託運行李裡面，
所以還是拿機上的用之外其他東西都沒用到。

接著我就自己鋪好了床，但因為機艙內實在太暗，所以也就沒拍照。
基本上就是椅子能夠全部平躺，平躺後還可以稍稍調整一下腰的位子、
頭部稍微高一點更好睡等等。
然後鋪上白色的床墊、拿了枕頭蓋了被子就直接能睡。
反魚骨式的好處是我覺得不太會被前後的燈光所影響，遮蔽性也滿好的。
前面提到大腿部分的座位有多一塊三角形區域，那部分讓側睡的人可以睡得很舒適。

大睡一場之後，果然醒來就準備要送第二餐了，離達拉斯已不到三小時的航行時間。
以我這種睡法，當然是不可能吃到機上的點心。

接著第二餐是輕食，很平常的炒蛋、醃肉與好吃的烤馬鈴薯。
桌上又出現了奇妙的沒看過的水果，吃了才發現原來是黃色皮的火龍果，甜又多汁！
無花果相形之下就有點弱掉。


DFW – The Centurion 達拉斯機場  AE貴賓室

一下飛機馬上收到D3來的訊息說有人會到達拉斯接我們進AE 貴賓室。
有位里程前輩剛好人也在達拉斯等轉機，就把我們兩個領進去，
好好聊了近一個小時，在機上也剛吃飽，雖然貴賓室內有食物，但就只倒了杯紅茶喝而已。

貴賓室內人潮洶湧，其實也有點吵雜，不過聽說比起大部份美國的貴賓室，
這裡至少有熱食可以吃，其他地方似乎都像茶水間而已。


AA132 DFW-EWR 美國航空 達拉斯-紐約 國內頭等艙

傍晚再次啟程搭乘國內班機往紐約紐華克機場，
國內雖然掛的是頭等艙，但可以想像成有食物的巴士位這樣，
座位可能真的跟巴士差不多大小，而且我那個位子的椅子後仰還是壞的！根本卡不住。

食物令人髮指！除了生菜還是一貫的好吃之外，主菜簡直慘不忍睹，
我很勉強的吃完盤裡的煮豆子，雞胸肉則是硬到快要咬不下去，
只得放棄，一旁的批塔餅皮看起來好像還可以，
夾著旁邊的鮭魚沙拉似乎是能接受，但又因為我本人不吃鮭魚所以全部放棄。

到飯店C/I 完畢大概都要半夜十二點了，
翻出澳門往香港快速船上發的出前一丁，覺得完全被救贖。


整體心得

與後段到日本的787機型比起來，77w 的設計明顯好很多，
體現在收納空間、隱私性與是否會受前後燈光干擾上。
整體來說，國際線的品質還不錯，美籍航空的服務就是很平實，該有的都有，
也因為全平躺式的，讓我睡眠品質很好，回程也是一樣大睡了9個小時都沒有醒。
國際線的食物我大概給70分，但前菜波特菇非常好吃！有90分，
主菜大概是我點錯，但後面有自製的漂浮冰咖啡救援，吃完其實是還算滿足。
若是有幾乎再買到特價商務艙，會再次考慮搭乘美國航空前往美國。






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