作者sinohara (kinu)
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標題Fw: [資訊] 各間航空公司日本航線七月份載客率
時間Wed Aug 16 11:30:17 2017
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作者: sinohara (kinu) 看板: Japan_Travel
標題: [資訊] 各間航空公司日本航線七月份載客率
時間: Wed Aug 16 11:29:57 2017
臺灣地區各機場國際及兩岸定期航線班機載客率─按航線及航空公司分[106年7月]
http://www.caa.gov.tw/APFile/big5/download/ao/1502789806997.pdf
合併後的酷虎航 用酷航*表示
大阪 均 87.7% 高雄大阪 均 84.7%
華航 64594 83.5% 華航 13152 79.4%
長榮 44798 83.6% 樂桃 10666 95.6%
國泰 16806 85.8% 長榮 8618 78.1%
JAL 18352 88.9% 酷航 5849 86.0% 台南大阪
樂桃 31841 95.6% 虎航 4463 88.6% 華航 1757 69.5%
捷星A 15553 88.2% 酷航* 1831 89.8%
虎航 21408 95.9%
捷星J 304 84.4%
香草 10143 93.9%
菲航 11173 90.3%
仙台 均 82.2%
長榮 2418 82.1%
虎航 5030 82.2%
札幌 均 87.4% 高雄札幌
華航 29611 88.8% 華航 10924 79.3%
長榮 25903 85.8%
酷航 5951 88.3%
酷航* 1723 85.2%
名古屋 均 84.9%
華航 21965 88.8%
國泰 15972 81.3%
JAL 7834 87.7%
捷星J 4013 85.7%
虎航 6154 77.7%
松山羽田 均 90.9% 桃園羽田 均90.7%
華航 33491 86.3% 樂桃 10261 93.5%
長榮 35158 91.8% 虎航 9809 87.9%
JAL 26965 95.8%
ANA 27068 91.0%
桃園成田 均 90.1% 高雄成田 均 89.5%
華航 49737 81.7% 華航 8943 89.8%
長榮 31804 88.1% 長榮 10166 92.1%
JAL 19791 92.6% JAL 11793 81.6%
國泰 22859 94.2% 香草 10304 95.4%
ANA 11599 87.4% 虎航 2786 96.7%
酷航 16995 94.4%
香草 41891 95.4%
虎航 21626 96.9%
捷星J 4700 93.2%
酷航* 4742 90.3%
沖繩 均 93.0% 台中沖繩 高雄沖繩 均90.7%
華航 42948 93.2% 華信 3380 95.6% 華航 4770 88.8%
長榮 21572 90.3% 虎航 3043 93.9%
樂桃 21198 96.5%
虎航 20471 91.7%
香草 10058 93.1%
福岡 均 84.6% 高雄福岡
華航 35638 85.5% 長榮 6924 89.6%
長榮 18549 84.9%
國泰 15860 80.1%
虎航 5642 92.2%
廣島
華航 8197 82.7%
小松
長榮 7031 91.0%
宮崎
華航 2454 85.2%
靜岡
華航 4347 80.4%
函館 均 86.8%
長榮 9516 86.2%
虎航 6939 87.6%
鹿兒島
華航 5136 75.2%
富山
華航 4498 78.2%
高松
華航 6649 77.3%
岡山
虎航 5229 80.7%
新潟
遠東 2169 81.1%
石垣島
華航 2188 76.1%
旭川 均 77.2%
長榮 7462 76.5%
虎航 2567 79.2%
高雄熊本
華航 3387 82.4%
=========================
桃園茨城
虎航 2640 91.67%
桃園佐賀
虎航 3065 94.60%
高雄高松
華航 2409 84.70%
台中大分
華信 1449 87.08%
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(′▽‵ ) _____________ かんーまおーよんすっすー
/ 丶 ヽ U CHU BIEN CAPSULE | (よんすっすー)
/ ヽ / /__ 斯斯鼻炎膠嚢 ___ | くぉーそーよんすっすー
/ /へ ヘ/ /スズレックス鼻炎カプセルA | (よんすっすー)
(_/| \_ノ/ θ | びーさいびーえーんよんすっすー
/ /  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ Mr.よんすっすー
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※ 轉錄者: sinohara (1.160.99.146), 08/16/2017 11:30:17
※ 編輯: sinohara (1.160.99.146), 08/16/2017 11:31:42
推 lion1227: 這樣還虧損的話也太有才華 08/16 11:33
推 a126963138: 當初復興跟威航轉過去的團,應該差不多快吃完了,剩下 08/16 12:12
→ a126963138: 就看台虎自己的努力了,轉團客為主票價應該是回不去了 08/16 12:13
推 b07130602: 團客 讚讚讚 08/16 12:24
推 doraemon129K: 捷星J怎麼只有304? 2班? 08/16 12:45
→ yeanla: 盈虧不是只看載客率 08/16 12:48
→ sinohara: 捷星J大阪冬季砍到只剩下跨年那幾天意思意思飛幾班 08/16 12:52
→ sinohara: 名古屋也是 除成田外都飛身體健康的 08/16 12:53
推 vagueterror: 捷星日本為什麼這樣一直砍台灣班啊 08/16 13:12
推 Mulsanne: 台虎東京線真的一堆團客 08/16 13:27
→ inconspicous: 樂桃大阪的時間很好,果然很高 08/16 14:12
→ inconspicous: 虎航更高我就不知道怎麼解釋了 XD 08/16 14:13
推 Kazamatsuri: 多半也是團客吧? XD 08/16 14:23
→ inconspicous: 虎航跟旅行團合作之後就很穩定了 08/16 14:26
推 hurryken: 暑假好猛 08/16 15:16
推 tomcl: 去日本不都自由行居多嗎 為什麼團客還是會賺錢 08/16 18:24
推 Kazamatsuri: 團也多啊 畢竟不是每個人都想自由行 XD 08/16 18:46
→ inconspicous: 有確定自助比較多嗎? 08/16 18:52
推 dabochi: 因為去日本的人多 基數夠大吧。所以就算團客真的比自由行 08/16 19:01
→ dabochi: 的人少 但是基數夠大 人數還是可以超過盈虧線。所以從這 08/16 19:02
→ dabochi: 回顧當初的GE RCTP-RJAA居然能飛到要降級回A32x 確實還挺 08/16 19:03
→ dabochi: 厲害的 08/16 19:03
推 wekrafty: 載客率通常不等於實際的獲利與否,有載人不一定是賺錢 08/16 19:31
→ wekrafty: 的喔 08/16 19:31
推 amethystboy: 虎航翻身啦 08/16 19:34
推 Jo: 虎航桃園大阪 第一名!!! 08/16 21:33
推 chenyanjhong: 虎航太扯啦 08/16 23:08
推 homebrian: 有些人不喜歡自己走啊,跟團搭車比較輕鬆 08/18 13:53