作者Davidking (雖千萬人)
看板Aviation
標題[新聞] 先佔先贏?中國將建南極首個永久機場
時間Thu Nov 1 17:36:40 2018
※ [本文轉錄自 IA 看板 #1RrnQeo2 ]
作者: deepdish (Keep The Faith) 看板: IA
標題: [新聞] 先佔先贏?中國將建南極首個永久機場
時間: Mon Oct 29 22:18:12 2018
標題: 先佔先贏?中國將建南極首個永久機場
新聞來源: (須有正確連結)
https://tw.news.appledaily.com/international/realtime/20181029/1456613/
出版時間:2018/10/29 21:49
中國計劃在南極建造一個永久機場。翻攝網路
https://i.imgur.com/5xpGnp0.jpg
南極天然資源豐富,成為各國「兵家必爭之地」。
中國媒體昨天報導,中國第35次南極考察隊隊員將於下月2日搭乘「雪龍」號前往南極。
這次考察的一項重要任務是在距離南極中山站28公里的冰蓋上,
建設中國第一個南極永久機場。
有業內人士表示,在南極興建機場難度極高。
首先是位置問題,機場選址位於冰蓋,冰蓋有如蓋在南極大陸上的一張「被子」。
要建造永久機場,首先要找到冰蓋運動比較均一、運動幅度小的地方。
一年前中國已在選址進行為期一年的冰流場觀測。
另外,冰蓋上覆蓋的幾十公尺厚的鬆軟積雪,無法滿足起降要求,
需要對積雪進行「改造」,故先用雪鏟、吹雪機對積雪進行初步處理,
然後用壓雪機壓實,再輔以雪犁,將積雪變成摩擦力大的粒雪表面。
雖然計劃建造的機場規模不大,
但對系統導航、通訊系統、氣象保障系統的要求並不低。
比如為解決氣象保障問題,3年前,中國已在選址位置架設自動氣象觀測站,
積累氣象相關資料。
在業內人士看來,作為南極科考大國,
中國必須確保自主開展南極活動的後勤保障能力,
故新機場建設意義重大:
機場連接著中國南極戰略需求、科考需求,
也能為中國在南極擁有空域管理發言權提供必要條件。
(大陸中心/綜合外電報導)
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