推 cow9602195: 反正都是空運組和標準組的錯？ 05/18 23:16
→ egg1300728: 包機航班的特性就是「說停就停、說飛就飛」 05/18 23:17
推 vhygdih: 其實我是不相信啦， 要不要先公佈MD 現在有幾顆引擎XD 05/18 23:18
→ egg1300728: 無法苟同這段話，當買票的客人傻子? 05/18 23:18
噓 killer1: 包機特性？我看是你沒信用吧 這樣以後誰敢包啊 05/18 23:19
推 vhygdih: 針對樓上這個疑問我是覺得張綱維 講一半是對的，因為所 05/18 23:20
→ vhygdih: 有旅遊保險都不保包機， 加上台灣旅行社操作的特性真的蠻 05/18 23:20
→ vhygdih: 有可能下個禮拜出發的團飛機合約是沒簽的 05/18 23:20
推 vhygdih: 台灣這種包機不算真正的包機， 真正的包機就有點像每次 05/18 23:22
→ vhygdih: 香港公眾假期華航長榮都會開一堆凌晨港台航班那種， 是 05/18 23:22
→ vhygdih: 旅行社提出要求針對公眾假期的團客開的， 台灣這種是以包 05/18 23:22
→ vhygdih: 機形式營運的定期航班， 光看保險條約不包包機就知道包 05/18 23:22
→ vhygdih: 機本身就是沒什麼保障， 旅行社絕對是心知肚明 05/18 23:22
噓 killer1: 旅行社衰小啊團都找好了 結果被你搞到不能出團 損失算誰 05/18 23:24
→ killer1: ？ 05/18 23:24
推 yanzistart: 反正被幹翻的是業務跟地勤 05/18 23:24
推 henryyeh5566: 都是空中飛的在爽，地上爬的被洗臉拍 05/19 00:29
推 summerleaves: 空運跟標準組不同調是滿可能的，不過也是遠東太緊了 05/19 01:43
推 flyingkenh: 遠東機齡到底幾年了？ 老舊飛機幾台呢 05/19 03:16
→ flyingkenh: 民航局應該要嚴格把關。保障消費者權益 05/19 03:17
→ chungbei: MD全部超過20年，最老那架MD 28歲 05/19 04:54
推 toojooken: 民航局為何不同意損壞的ATR復飛？啊就你遠東修不好啊。 05/19 05:19
推 chi0131: 一起抵制不搭沒人性的爛公司 05/19 08:22
噓 lawson: A321neo？V1再叫我 05/19 09:11
推 cow9602195: Gear up再叫我 05/19 09:26
→ chocopie: 台灣的管理層就是一副都是they的錯 05/19 09:28
噓 Steven0422: 噁爛 還在喔 05/19 09:45
推 imsasage: 不然改成引擎也一起限制時數好了 ☺ 05/19 10:44
推 g70574: 就廣義來說～他沒錯～包機有這特性～就跟有限公司說收就 05/19 11:20
→ g70574: 收一樣～那要收了嗎>\\\< 05/19 11:20
推 imlavender: 說停就停也是滿扯.之前柬航停飛暹粒,至少先停止售票, 05/19 12:00
→ imlavender: 預先公佈收掉航線 05/19 12:00
→ kevinl: 怪民航局 自己勒 05/19 21:25
→ Rinehot: 我問個外行問題 一個月30天也才720小時 為什麼會超過1450 05/19 21:50
→ Rinehot: 小時阿 05/19 21:50
→ Rinehot: 1350 05/19 21:51
→ ttnakafzcm: MD全部加起來1350 05/19 22:42