Re: [情報] 華航跟空中巴士簽A321neo

[nyrnu (豬年行大運)]

※ 引述《popoallan ()》之銘言：
: 標題: [情報] 華航跟空中巴士簽A321neo
: 時間: Wed Jun 19 18:49:50 2019
: 華航跟空中巴士簽了11架單走道A321neo的MOA
: 另外要租14架A321neo
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: 推 appleshawn: 推推推 淘汰737 321neo給個avod吧                     06/19 19:01
: 推 michaelgodtw: 難民艙嗎？                                        06/19 19:12
: 推 bouzi502: 推                                                    06/19 19:15
: → cityport: 不來個XLR飛澳洲歐洲嗎？                               06/19 19:18
: 推 dbdudsorj: XLR飛台北德里好像可以                                06/19 19:28
: 推 AH977: 德里生意這麼好 用321浪費了                               06/19 19:41
: 推 b07130602: 有新機就是好事                                       06/19 19:44
: → Guis: 737一堆都租的，自有機沒剩幾架…                           06/19 20:06
: → Guis: AVOD趕快上比較實際啦                                      06/19 20:07

個人也認為台北-德里/烏魯木齊 的確可考量用LR or XLR.
尤其是德里,多年來都是2~3班,頂多曇花一現至4班.
載客率也是不上不下.

事實上, 國籍航空對於印度轉機客根本搶不到幾位.
往來印度-美東主要客源都被中東三寶拉走了.
往來印度-美西,中東三寶滲透率不若美東強,就是一團混戰,百家爭鳴了.

沒有每周5~7班進出印度單一航點,其實很難將轉機客源坐大.

要是華航可將德里操作到至少5 weekly flight, 那就比較有望可以將航線養胖.

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空巴網站提供了一個約略估算A321neo(XLR)航程的互動圖片.
若以台北為中心, 那往南可至澳洲,往西可至杜拜,往東還觸不到夏威夷.

航程更遠的A321XLR 大概就可飛TPE-HNL(檀香山) 這種旅遊航點了
http://bit.ly/2wZ2d5W
https://imgur.com/H7nSz9E

其實A321neo飛中長程早已成真了.我們的鄰居菲律賓航空就是拿A321neo飛MNL-SYD
PR211(MNL-SYD)大約耗7hr/50mins;
PR212(SYD-MNL)大約耗8hr/10mins;

菲航A321neo=12C+156Y=168 seaters
https://www.sunstar.com.ph/article/1746323

其實星宇先引進A321neo 也是一件好事, 至少日後華航也印進時,配備規格會儘量看齊.

大概就幾個指標
ⒶWiFi_______ 星宇☑
ⒷAVOD_______ 星宇☑
Ⓒ商務艙平躺_ 以菲航A321neo為例(若不飛長程,就不用太奢望全平躺)
Ⓓ經濟艙椅距_ as usual
Ⓔ座位數_____ 新版A321經濟艙奴隸程度將加大加密,因此座位數應該會與長榮現在的
             184座(8C+176Y)差不多,但得以塞更多的商務艙座位(如12C/16C+17X).

其實再等4個月,星宇的A321neo就會進來了.

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.161.246.176 (臺灣)
※ 編輯: nyrnu (118.161.246.176 臺灣), 06/19/2019 22:30:11
推 Yamada: 德航neo商務艙沒平躺三個位置中間不賣沒有AVOD也是好好的
推 dbdudsorj: 釜山航空拿到321neo之後要飛仁川雅加達或釜山雅加達
→ dbdudsorj: 基本上也是7小時的中程航線
→ cityport: 中東三寶現在很慘，AI直飛狂開，UA/DL也要直飛
→ cityport: 印度飛美東市場已經不是三寶的金雞母了
→ abyssa1: 七小時航程不錯，飛紅眼班就沒有夜間機坪問題了？
推 fastech: DEL換A321LR增班+1
推 DoutzenKroes: CI早班SYD好像也可行(?) 機型改小班次增加 客群養大
→ DoutzenKroes: 再改回大飛機去飛
→ coolfish1103: 雪梨比較適合放大機型然後續做 SYD-AKL 的生意。
推 popoallan: 推
→ acomp: UA 今年會開DEL-SFO直飛
推 DoutzenKroes: 現在還有SYD-AKL? 不是統一改成BNE-AKL?
推 skyteam55535: 印尼線淡季感覺也會改321 但拜託一定要裝AVOD
→ coolfish1103: 我寫的是續做，沒有說現在還有。
推 bill0403: 酷魚大 厲害喔
推 snepwcl: 烏魯木齊現在只有南航Codeshare的班次直飛對嗎？