作者lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)
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標題[新聞] 【獨家】空軍行政專機將全面汰換為ATR4
時間Tue Jun 9 10:00:43 2026
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為什麼不直接買ATR72-600就好了?好逮ATR72-600可以直接高雄直飛東沙,除非空軍買ATR4
2-600超短跑道版是想松山直飛綠島、蘭嶼嗎?
空軍規劃商購全新C-130J運輸機來更新空運機隊的同時,據了解,空軍專機隊軍事首長使用
的福克50專機與畢琪1900專機,因使用年限也到延壽階段,經評估延壽與性能更新成本不低
於採購新機,而行政專機從客機市場就可獲得,購入後加裝軍用通訊裝備就可執行任務,空
軍經評估決定行政專機(包括航道電波查核機)全面汰換為ATR42-600型客機;但編號3701
的波音737-800正副總統行政專機不在此次規劃中。
ATR系列全球暢銷 立榮、華信都愛用
據了解,空軍選定ATR42-600型客機為汰換機種,主要是立榮航空與華信航空多年前,就引
進ATR72-600型客機成為國內線往返離島與東部的主力機型,國內該型客機的後勤維修體系
相當完整,空軍無須另外建立後勤維修,加上國內航空公司機隊的數量,未來維修費用相對
會降低,日前空軍已派員前往航空公司,了解該型客機後勤維修體系的項目與經費,作為建
案整體獲得規劃書的依據,目前初步規劃採購8架ATR42-600型客機。
華信航空
華信航空引進ATR72-600型作為國內線主力機型。(取自華信航空臉書粉專)
ATR(飛機製造商)是由空中巴士集團與義大利李奧納多集團於1982年合資成立的飛機製造
公司,專注於設計與生產雙渦輪螺旋槳的區域航線客機。目前市場上生產的ATR系列分別為
載客量約70至72 人的ATR 72型客機以及載客量約42至50人的ATR 42型客機,該系列客機機
身較短,專為載客量需求較低或跑道較短的短程航線設計,ATR72-600型客機是全球最暢銷
的支線機型之一。
ATR
ATR系列客機全球暢銷,空軍選定ATR42-600型為汰換機種。(ATR官網)
畢琪1900服役近40年 空間低矮狹窄
空軍專機隊的行政專機分別為提供正副總統使用的波音737-800行政專機,以及軍事首長使
用的福克50專機丶畢琪1900專機。目前使用年限近40年的畢琪1900(BH-1900雙引擎螺旋槳
小型空運機)行政專機,是在1987年購入12架(其中1990年編號1905專機失事墜毀,現有11
架)用來取代服役多年的C-47運輸機,主要搭乘對象是依據國軍規範,負責接送政府重要官
員以及國軍中、少將級將領的公務用專機。因其機艙設計較為低矮且空間狹窄,無法讓成年
人挺直腰桿步行,因此搭乘舒適度相對有限。
畢琪1900專機另有2架機身螢光橘塗裝的航道電波查核機,其任務是負責檢查校正全台軍用
機場的助、導航設施,與機場無線電電波的校正、檢查。
畢琪
畢琪1900機艙較為低矮、狹窄,搭乘體驗較不舒適。(取自中華民國空軍臉書粉專)
福克50專載高級長官 為空軍一號預備機
空軍3架福克50專機是在1992年向荷蘭福克公司購入,服役至今已34年,依國軍規範,福克5
0專機必須是有國軍上將層級的軍事首長搭乘使用,平日擔任副總統、五院正副院長、部會
首長、參謀總長及各軍種司令(國軍上將層級)等高級長官的行政視察專機;其中機號5001
的專機也是總統座機(空軍一號)的預備機。
福克50
空軍的福克50已服役34年,其中一架編號5001的專機更作為空軍一號預備機。圖為華信航空
旗下福克50班機。(取自華信航空官網)
另外,空軍除了行政專機之外,若總統或是國防部長、參謀總長等高階軍政長官要前往烏坵
離島或是新竹高山上的樂山長程預警雷達站等偏遠據點,以及沒有機場的宜蘭地區進行視察
行程時,空軍則會由空軍救護隊的UH-60M黑鷹直升機擔任行政用專機。
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※ 編輯: lulu1305174 (123.192.194.54 臺灣), 06/09/2026 10:04:40
推 TsukimiyaAyu: 飛到史國要中停幾次 06/09 10:17
推 fd298: 3701 的後續機種不知道會選 737 max 還是 A320neo 06/09 10:18
推 driver0811: 應該買龐巴迪 Global 6000/6500換操作經驗 06/09 10:25
推 domago: atr好維護吧 06/09 10:49
→ iqeqicq: 長程行政專機不知用類似灣流的可行否? 06/09 10:56
→ iqeqicq: 我想到一個辦法,史瓦帝尼在義大利羅馬有大使館 06/09 10:57
→ iqeqicq: 然後我國總統可利用出訪教廷時機與史瓦帝尼王室接頭 06/09 10:58
→ iqeqicq: 更正,史瓦帝尼在義大利的是領事館,隸屬史國駐英專員 06/09 11:02
→ iqeqicq: 最保險的還是在美國碰頭 06/09 11:02
噓 taxlaw1991: ATR42和72的航程根本沒差多少 06/09 11:14
→ taxlaw1991: 照這個進度3701至少再戰10年 06/09 11:16
推 js52666: 737Max10 06/09 12:02
推 dunkylu: 買72一定會被嘴載沒幾個人幹嘛不買42就好 06/09 12:22
→ kimi255085: 42確實滿適合的 06/09 12:41
推 acomp: 72 太大吃更多油,專機載客數本來就比較少 06/09 12:53
推 Leo3492351: 買那麼多松山放的下嗎存好奇 06/09 14:54
→ hicker: 軍機都停軍機坪呀 不佔民航機坪位置 06/09 15:28