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[新聞來源/日期] Investing.com 2026-7-21 [新聞標題] 阿聯酋航空拒絕接收首批10架波音777X客機 [內文] Investing.com - 阿聯酋航空已拒絕接收波音270架777X新型客機訂單中的首批10架,該 航空公司總裁更以「烤豆罐頭」來形容這批遲遲未能交付的飛機。 阿聯酋航空總裁添 克拉克爵士(Sir Tim Clark)在法恩堡國際航空展上接受《電訊報》 採訪時表示,首批10架飛機需要進行大量改裝才能達到現行標準。該航空公司當初以每架 4.4億美元的價格訂購這批飛機,首架飛機早在2019年便已建造完成。 添 克拉克爵士明確表示:「我們不會接收那批飛機,就這樣。至於波音要如何處置這些 飛機,那是他們的事。」 這家總部位於杜拜的航空公司已等待這批飛機長達七年,期間因設計修改問題導致交付一 再延誤。添 克拉克爵士表示,他了解到波音一直在為這批飛機尋找其他買家,並補充道 :「亨氏(Heinz)可能會有興趣——用來做烤豆罐頭。」 777X計劃問題頻出,投入服務的時間已從原定的2020年推遲至最早明年。添概J拉克爵士 指出,自早期試飛以來,設計改動幅度過大,對首批飛機進行升級改裝已不切實際。 他說:「自早期試飛以來,機身的改裝幅度已相當巨大。而且別忘了,我們還經歷過一次 靜態測試失敗。」 添 克拉克爵士補充說:「我在2019年登上了第一架飛機,當時除了頭等艙客艙外,其餘 配置均已完成。如今已是2026年,整整七年過去了。我們不會接收這批飛機。」 [原文連結] https://hk.investing.com/news/stock-market-news/article-1562752 心得 777x真的要變成有生之年系列了? 感覺比787還慘啊 787至少弄的出來 雖然很多人幫忙debug 這個是還不知道何時能飛‧ ※ 編輯: taxuan (223.137.51.180 臺灣), 07/24/2026 19:15:41
iqeqicq: 老788也要滿滿淡出了吧,現在主流是789和78X07/24 19:23
iqeqicq: 789也能接棒退役的老772 07/24 19:23
taxlaw1991: 這批拖太久 被FAA要求改太多東西07/24 19:37
taxlaw1991: EK要新的不想要修改後的07/24 19:37
Jsyc241008: 人家是不要太舊的要新的 07/24 20:14
Jsyc241008: 被你講的人家要直接放棄這筆訂單一樣… 07/24 20:14
pippen2002: ...QQ07/24 20:38
Polestar: 做罐頭 好酸XD07/24 21:40
kimi255085: 賣的夠便宜就會有人收去 UA搞不好會有興趣07/24 21:53
taxlaw1991: 這批波音也有傳出會直接解體 改到最後過認證到的標準07/24 22:56
taxlaw1991: 太花錢07/24 22:56
takahashikag: UA想撿便宜應該也不會收,這種低速量產階段07/24 23:24
takahashikag: 邊做邊修設計風格到最後通常每架都不一樣07/24 23:24
takahashikag: 就像手工車一樣每台都有自己的特性07/24 23:24
takahashikag: 一個極端案例是E-2修改的C-2原型機07/24 23:24
takahashikag: 這架甚至有自己的維護手冊跟飛行特性07/24 23:24
dosoleil: 拿去伊朗當和平禮包啦07/24 23:27
VeronicaMars: 笑死,用來bake bean 真的超好笑07/25 00:13
yoshilin: 改成貨機吧07/25 01:29
darren8221: 添概J拉克爵士07/25 02:38
※ 編輯: taxuan (223.137.51.180 臺灣), 07/25/2026 10:50:21
GaryMatthews: 近年真的常常新飛機就被抓去殺肉 包括精神航空的n 07/25 14:46
GaryMatthews: eo 07/25 14:46
acomp: 波音早已認列這批損失,最差的狀況就是把多數可用的零件回 07/25 15:46
acomp: 收利用盡可能回收現金 07/25 15:46
Retangle: 這批根本不能算新飛機了 07/25 18:36