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之前想要知道飛機的折舊率~ 觀察了一兩天後發現,使用時數高的還有可能賣比較貴?! 於是原PO眉頭一皺,發覺事情並不單純.... 就記錄了約十多天的資料~把折舊的圖畫出來.... 剛好前面有在討論,就拋磚引玉把至今收集的資料丟出來~ ---- 來....直接有圖有真相~ 記錄時間從 09-12-26 ~ 010106 這段時間只操作兩款飛機: Il-96-400 和 B747-400D 所以只有兩張圖 X軸是賣價 Y軸是時間 http://shadedance.no-ip.info/AirlineManager/Il-96-400.png
http://shadedance.no-ip.info/AirlineManager/B747-400D.png
可以清楚的下幾個結論: 1. 折舊的計算公式有四種,所以要賣飛機可能還要挑時間XD 2. 不是完整的線性 一開始價值掉的特別快 (75Hr前) 中間一段折舊的速度趨緩 ( 75Hr ~ 250Hr ) 過一個時間點後又掉的特別快 (250Hr後 ) 再加上之前glico董提供的,過了400Hr就不太掉了~ (#1BGYmPXN) 3. 會用哪條曲線是隨機的,據觀察是每小時變動。(NorickNero) ---- 雖然整理出這些資料,不過~好像也沒啥用啊XD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.104.9.21
ByronX:似乎是遞減到固定值就不會再降了 01/07 00:14
glico:推賣飛機是要看日子的 就像買車子一樣,輪胎一落地就是7折 01/07 00:59
glico:(回到AM)但是飛機一路折就到了45折附近之後就越折越少,少到 01/07 01:00
glico:你基本上可以無視的程度 01/07 01:00
NorickNero:我認為是 aircraft sale value 這數值的變動 01/07 01:28
NorickNero:我觀察 這value 1小時會變動1次 或 每次登入會變動1次 01/07 01:29
glico:就是SAV沒錯啊,只是以前的影響更大,現在就還好了 01/07 01:30
glico:88%以上就是很好很好的賣價了,但是他的88%怎麼影響我們飛機 01/07 01:31
glico:賣價這又是另外一個很詭異的問題 01/07 01:31
glico:我的意思是說,當時賣價到底是88%乘以什麼數值得出來的呢? 01/07 01:32
ShadeDance:都沒想SAV^^" 所以看起來是每小時變動 而非每天XD 01/07 01:51
※ 編輯: ShadeDance 來自: 59.104.9.21 (01/07 01:52)
NorickNero:我懂G大的意思了 另外就我觀察SAV最大是88.21% 01/07 02:04
NorickNero:如果我沒記錯的話 XD 01/07 02:04