[新聞] 分隔島殺騎士 「官員會有報應」

[tinder17 (聽的)]

分隔島殺騎士 「官員會有報應」

新北文化路設計不當 害人送命
2013年04月08日 http://goo.gl/8q6xR

【李定宇、呂品逸╱新北報導】

新北市板橋車站前文化路往北方向，原本五線車道過漢生東路後卻驟減為三線道，
並禁行機車，機車須繞過分隔島後再左彎匯入文化路慢車道，形成與公車爭道險象，
一名女騎士日前行經該處摔車，慘遭後方公車輾斃，網友在臉書痛罵道路設計不當，
痛批制度殺人，「交通局官員要負全責，你們會有報應」，專家也認為分隔島設置不當，
對機車族非常不友善。

女騎士張凌綺（三十三歲）上周二前往父親經營的餐館上班，行經板橋車站前文化路時，
因直線快車道禁行機車，她被迫沿著分隔島穿過漢生東路後，再左彎匯入文化路，
卻不慎摔車遭公車輾斃，其夫指該路口設計不良害死妻子，「那又如何？我們只是平民
百姓。」據新北市交通大隊統計，該路口去年共發生二十八件車禍、二十一人受傷；
今年一至三月六件車禍、六人受傷。

「小市民也沒辦法」

《蘋果》昨觀察板橋車站前文化路，北向有五線道，內側三線快車道禁行機車，中間為
分隔島，外側兩線為機車專用與右轉專用道，因直線禁行機車，機車走文化路，須繞
分隔島右側過漢生東路，再左彎匯回文化路，過程猶如Ｓ型，且匯入時須與直行汽車、
往右靠站公車爭道，往往被逼到靠邊讓車，否則有遭撞危險。

騎士吳先生說，他常被公車逼到路邊，只差沒騎上人行道，嘆說：「路是政府設計的，
小市民也沒辦法！」有騎士不諱言說：「闖禁行機車道頂多被罰六百元，也不跟寶貴
生命開玩笑。」

分隔島應向左擴大

網友董建一說，道路設計對機車族不友善，酸說：「馬總統，機車族的心聲您何時才能
聽到？小老百姓可沒黑頭車接送。」認為該路口迫使汽機車變成危險的左右關係，
「設計明顯有問題，交通局應負責。」建議文化路快車道最右側應改為機車專用道，
讓機車族直線通過。

新北市議員張宏陸斥：「交通規劃做不好害人送命，交通局殺人！」「這些官員從不
騎機車、腳踏車，道路規劃只會紙上談兵。」他認為交通局不改善，會害更多家庭破碎，
議會開議時將要求交通局官員實際騎機車上路。

警察大學交通學系副教授陳高村觀察該路口後指出，文化路有三條禁行機車的快車道，
汽車行經難免加速行駛，突增路口縮減的危險性，認為分隔島應逐漸向左擴大，至
漢生東路口僅剩兩線道，讓汽車減慢車速保障機車匯入時的安全。

設計標線將重會勘

對此，新北市交通局主祕吳國濟堅稱，該路口設計沒問題，路口已設計汽、機車分流，
是最保障機車的措施，但仍可強化設計提升安全。近日將針對路口設計、標誌標線
等會勘。

網友談死亡路口

Arith Hsu︰別人家的小孩、老婆、老公死不完啦！
鄭子熊︰道路規劃+標線+靠右行駛的危險宣導殺了女騎士。
張懷文︰相關部門回應：會再研究研究後立即改善……然後10年過去了。
陳泓文︰機車直騎反而安全多了，從外側進入縮減道路，根本叫機車騎士去死，
        很多汽車駕駛根本不會注意右方來車
宏吉陳︰交通部：1.待轉區想讓機車打保齡球、2.設計彎道複習一下考駕照的場景、
        3.汽車繳稅多所以享受也多
資料來源：中華民國機車黨臉書

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 編輯: tinder17        來自: 114.24.145.53        (04/08 10:34)
推 shengder:汽機車分流那邊當然沒問題，有問題的是過了漢生東路之後
→ shengder:機車必須跟大型車爭慢車道
推 HookWorm:公務員：依法辦理，謝謝指教 （茶）
噓 link916829:議員張宏陸講的好像自己都騎兩輪代步而已 嘴砲官員
→ Bambe:最G8的是過那路口後要靠右停站的公車吧？應該要移除那邊的公
→ jokem:就算分隔島拆了  道路還是縮減阿 ...
→ Bambe:車站牌，站牌間距也太短了，幾百公尺就一個...
→ Bambe:每次騎到那邊就會被公車擋住被迫騎禁行機車道...
噓 AKBINGO:樓上,這樣間距算短? 你這位機車族只想犧牲公交族的權益
推 The5F:開大絕招吧...來個機車專用號誌
→ The5F:重點不是短不短 是太靠近縮減路口了..
推 tobybaby:AKBINGO別激動...那設的站牌確實不安全 害到很多人
→ tobybaby:不過新聞再爆 不改也沒用
→ phlie0915:這邊問題太多,1.機車都騎太快,為搶快都騎到快車道
→ phlie0915:2.道路縮減(無解,除非拆了全國電子)
→ loneliman:不做分隔島就解決了.一般道路沒分隔島反而沒事.做就有事
→ phlie0915:全國電子到中山國中站,其實距離很長,是公車或汽車常縮到
→ phlie0915:慢車道
推 tony121010:沒有禁行機車的車道為什麼機車不能騎？
→ phlie0915:樓上,沒有更危險,機車還會到快車道更危險
→ phlie0915:文化路到漢生東路前內線3車道是禁行機車,外2才是可行
※ hicker:轉錄至看板 Road                                          04/08 17:27
噓 Kamiya:讓我想到之前質詢機車族權益的影片 質詢完 有什麼改變了嗎
→ pepsilee:今天有看到新聞撥的影片，那名受害者車速似乎不慢～～
推 sfking:phlie0915標準開車人嘴臉 看了真討厭
→ sfking:內三車道都禁行機車 過漢生東路又道路縮減 迫使本來在第四
→ sfking:車道的機車必須一過路口就擠進來第三車道本來就超危險
→ sfking:被你講的都機車騎太快 要設禁行機車只設內兩道不就好了
→ sfking:第三道讓直行機車通過不就什麼事都沒了
→ phlie0915:抱歉,我也騎摩托車,騎車速度40-60
→ phlie0915:世上沒有對與錯,這個路口完全無解;不在筆戰
→ jokem:沒了分隔島 車道一樣是縮減 一樣是爭道  如何解?
推 janusliu:臨停的車輛+急切的公車+載客的小黃…ˊ_>ˋ
推 afdm1234:世上沒有對與錯還真的被濫用
→ windzend:記得以前第三道是沒有禁行機車的
推 Komine:樓上沒記錯 以前緊鄰分隔島左側的車道機車是可以通行的
→ Komine:後來才被改成現在這樣 分隔島左側的車道全部都禁行機車
→ music741069:原來有改喔@@? 我到現在都還是直騎
推 ronray7799:不拆房子擴增道路 光講這個設計也沒屁用
→ music741069:怎麼看都覺得右邊那兩道是為了要右轉阿= =(很彎
→ ronray7799:我反而覺得這個設計有助於機車慢行
→ ronray7799:前面就一家五十嵐開在那 一堆違停才是可以好好抓的
→ ronray7799:還有一間摩曼頓
推 j91380000:張宏陸不就那個當初選市長選不上的過氣政客嗎XD?
推 fanttaa:我覺得那裡道路不拓寬是無解的，文化路本就車多，又要匯入
→ fanttaa:漢生西路的車流 => 拆全國電子那一排最快！
推 kennistoy:既然都說設計汽、機車分流,那怎麼不把號誌也改掉,汽、機
→ kennistoy:車道改不同的號誌,那才是分流,不然騎那段根本就是玩命
推 KeySabre:機車騎到中間->太慢ㄨ危險，機車出事->太快危險
推 KeySabre:經過這路口  我寧願付六百塊買安全
推 sese5566:新北市交通局主祕吳國濟堅稱，該路口設計沒問題
推 favre:快車道不等於汽車道  一堆人觀念錯誤還大放厥詞
→ favre:還有許多人把路肩當作慢車道  然後一直叫機車靠右
推 XR125:張宏陸到底那一句話說錯!??難道顏色不對就全都不對了嗎!?
→ XR125:真的好可怕喔...
推 j91380000:你如果有看過他常作秀就知道了 當代理市長的時候也沒做
→ j91380000:啥事
→ j91380000:我還記得某天橋的事情呢 結果被打臉 根本不是顏色問題
推 shiangone:1下雨還是騎慢點、遠離大車
推 givigan:議會開議時將要求交通局官員實際騎機車上路
→ givigan:結果都沒駕照 害死更多人??
推 nicomart:張宏陸哪裡過氣 他是這次板橋的議員選舉第二高票當選的耶
→ nicomart:人氣很高的說 更是綠營的第一高票
推 XR125:還是不懂 這篇報導張宏陸說錯了那一句話
推 nicomart:為了反對而反對而已~~ 張宏陸代理市長的時間年一年都不到
→ nicomart:是可以做出什麼事情
→ sazabijiang:既然要汽機車分流, 就禁止公車走最外線道阿
→ sazabijiang:還是公車是機車的一種?
推 seadog00:也不懂 這篇報導張宏陸說錯了那一句話了？
推 abccq:結局會不會是把原本五線也改三線..人行道超級大這樣呢??
→ knightking:講真的...每天幾萬台經過.....大家要小心駕駛
推 KeySabre:車種分流是笑話  機車優先道根本是汽車臨停區  真正的機
→ KeySabre:車專用道只會出現在奇怪的地方
推 bearmajik:不懂 這篇報導張宏陸說錯了什麼+1
推 akway:如果張宏陸沒做什麼 江市長做了八年 也當了立委 好像也一樣