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這裡兩篇文章寫得很仔細 英國是怎樣保護過馬路行人安全的 https://www.thenewslens.com/article/104125 真不知道台灣的行人過馬路落後人家幾個世紀..... 庇護島 Z字型穿越道etc 雖然這些可能很難設置在台灣很多馬路 尤其是板橋很多路都不寬 但實在也不需要讓行人綠燈時車輛也綠燈吧.... 甚至像這個出事的路口 先給行人走7,8秒 再讓車子綠燈 當時行人仍然在馬路上 這 不是直接給趕時間或不注意的駕駛輾壓嗎? 有人說 這樣可以讓行人先走到馬路上 好讓司機可以注意到而禮讓行人 這是認真的嗎? 怎麼會假設每個駕駛都有禮讓美德 或每個駕駛都會隨時完全知悉路況? 或許最簡單的 是要推行車輛跟行人的時相分離? 但台灣的駕駛等紅燈好像要他的命一樣 如此一來駕駛等待時間變更久 恐怕惹民怨? 台灣人真是奇怪 那些過個馬路被撞死的新聞常常有 大家總是可以視而不見 快那幾秒比一條人命更加重要 大家就自求多福吧 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.228.18.166 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/BigBanciao/M.1610993986.A.8F3.html
hipmyhop: 死亡人數狂勝武漢肺炎 01/19 03:01
hipmyhop: 雖然第二篇有些錯誤 就是z-crossing 一定要面對來車才行 01/19 03:22
hipmyhop: 不過整篇還是滿清楚的 01/19 03:22
hipmyhop: 用文中的Puffin Crossings就可以縮短等待時間了 01/19 03:24
hipmyhop: 順便問一下 有人有興趣替板橋道路做重新設計嗎? 01/19 03:37
a601401: 再說啦,因為死的不是高官 01/19 07:48
Davil0130: 死的人數比被酒駕撞死的還多,但是眾多低能卻不重視 01/19 10:00
aqwe: 要靠交通局那些..... 自求多福 比較實際 01/19 15:25
vaude: 喔是喔這麼屌喔 武漢死多少人搬過去英國啊 01/19 21:40
hipmyhop: 秀下限野蠻華族真多 01/19 21:51
micbrimac: 在台灣汽車路權最大 都可以把馬路當停車場了 檢舉人全 01/19 22:04
micbrimac: 被抓出來公審一頓 01/19 22:04
micbrimac: 高官酒駕的次數比走路還多 不然某覺青黨意立委怎麼會 01/19 22:05
micbrimac: 提案放寬違規者 01/19 22:05
chihweicheng: 送貨用趟算錢的,怎麼可能讓車慢下來? 01/20 15:34
sjpro: 怎麼有人政治崩潰到這來 路權順序跟違停兩回事也要扯 01/21 09:10
su2958: 還有一個因素...公車一直飆車,每次都不等乘客坐好再開是 01/21 14:35
su2958: 因為要趕著下班(算湯趟數),薪水跟上班時數等都是問題 01/21 14:35
ssttyy: 推好文 01/22 00:40