推 wgscwgsc100:給推~ 02/14 15:42
推 Lesqueer:推推 02/14 15:44
推 englebert:這個資料比較符合一般印象 02/14 15:45
推 s9415154:如果人人都像妳這麼和善有禮貌就不會戰來戰去了 02/14 15:45
推 Spell16: 但是原原PO女友的父母真的在意的是數據嗎XD 02/14 15:46
推 w2884939:水拉 上一篇 先拿單一數據 佔理 02/14 15:51
→ ABON0828:什麼叫單一數據? 這篇跟上篇算的明明是一樣的東西... 02/14 15:53
→ ABON0828:計算出來的數字不同就要看數據庫到底是差在哪裡... 02/14 15:53
推 k47100014:上一篇是拿A1的數據 還有A2A3沒講 哪裡一樣 02/14 15:54
推 airlow:數據不一樣呀 = = 02/14 15:57
推 k47100014:101年和102年的數據怎麼會一樣? 02/14 15:58
推 sallyking:安全駕駛情況下，鐵包人比人包鐵來的好... 02/14 15:58
→ k47100014:原PO計算出來了阿 出車禍 機車受傷比率是99.1098% 02/14 15:59
推 tml7415:以上再次證明 孩子的教育不能等 XDDDD 02/14 16:00
推 morphyster:這篇的結論比較符合大眾所知 02/14 16:02
推 kinling:推推~~~ 02/14 16:02
→ shamanlin:不是丟數據出來就全盤接受了，這篇的數據很多是自己推論 02/14 16:02
推 k47100014:說得好像你教育很好一樣= = 最不懂的是你才對吧 02/14 16:03
推 rainsilver:看了這篇比較能解釋 因為現在會死都還可以撐幾天 02/14 16:03
→ shamanlin:算出來的，那有沒有發現萬輛死亡率暴增上百倍 02/14 16:03
→ rainsilver:所以這邊是有算進去 2~30天 02/14 16:03
推 hagousla:死亡率的數字會不會怪怪的？照理說不應該和shamanlin相去 02/14 16:03
推 siaco:nice one 02/14 16:03
→ hagousla:太遠? 02/14 16:04
關於數字暴增的問題，我想是因為我是以事故數來計算，如果重新以車輛登記數來計算的
話，可以得到
每萬輛死亡率(人/萬輛)，小客車是 0.39 ，機車是 0.84
每萬輛受傷率(人/萬輛)，小客車是 28.91 ，機車是 185.91
而這又產生了一個問題，為何A1+A2的死亡率數據在小客車反而較A1下降，這是我的數據
無法解釋的部份，推測是責任歸屬的不同導致？抑或是其他原因造成，可能還需要探討。
推 tml7415:哀油 可能101年 流年比較不好 容易死嘛 XD 02/14 16:04
→ tml7415:2~30 才占百分比多少 XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD 02/14 16:04
推 s9415154:這是101年的資料? 02/14 16:05
→ tml7415:應該是吧 @@ 02/14 16:05
→ pillooow:這裡是男女板嗎?我是不是走錯了= =? 02/14 16:05
推 k47100014:sh你說的是件數 原po說的是人數 然後他增加A2 02/14 16:06
推 rainsilver:2~30天應該不少吧? 沒有當場死都還可以撐幾天 02/14 16:06
→ rainsilver:顱內出血多撐幾天還是不行 拔管之類的 02/14 16:07
→ tml7415:數據在文中 = = 不要說不少 = = 02/14 16:07
→ shamanlin:死亡率是人數，不是件數 02/14 16:07
→ x147159357:資料都不一樣是要討論什麼......你有被當嗎? 02/14 16:07
→ hagousla:認真說, 死亡率的部分真的要重算, 都是歸類在A1，但計算 02/14 16:08
→ rainsilver:原來有寫 那還真是跟實際經驗有落差XD 02/14 16:09
→ hagousla:出來的結果和警政署提供的有明顯落差. 02/14 16:09
→ shamanlin:增加A2影響會很大嗎？ 根據101年的統計，A1+A2的每萬輛 02/14 16:10
→ shamanlin:道路死亡率是0.92 這是A1+A2 囊括全車種的結果 02/14 16:11
推 tml7415:拿上一篇的網址去找 另外一個統計表 有死亡率的 02/14 16:12
話說我剛剛無意間找到了A1+A2的資料XDDD，算了整個下午跟白痴一樣XDDD
http://talas-pub.iot.gov.tw/TBfiles/100_C.aspx
裡面提供了事故資料與30天內死因資料的連結，包括車種、死亡受傷人數跟比率
有興趣的人可以自行去看看
※ 編輯: Arietta 來自: 114.35.29.110 (02/14 16:27)
推 takasaki:這才對,上一篇根本廢文 02/14 16:37
→ airlow:也不是廢文啦，一樣是統計，只是立即死亡的統計 02/14 16:40
→ moknaa:不過機車很多小擦撞不會報警，汽車為了保險 02/14 16:41
→ airlow:這篇也沒否定上一篇呀，而是找A1+A2 02/14 16:42
→ moknaa:縱使擦到都要報個警，不然烤漆太貴了 02/14 16:42
→ moknaa:然後機車自己雷殘也很多，這會有紀錄嗎？ 02/14 16:43
推 sam36388:推合理 可是受傷 破皮也是受傷 斷手也是受傷耶? 02/14 16:51
→ moknaa:對女生來說，傷到留疤都很嚴重的，戴瓜皮臉很容易受傷 02/14 16:54
推 AppleAlice:上一篇大概覺得沒撞死就算安全吧.... 02/14 16:58
推 tml7415:找不到車種耶@@ 還請大大指引 02/14 17:02
http://talas-pub.iot.gov.tw/TBfiles/Download/101_A_table7.pdf
這篇直接比較小客車跟機車車駕(乘)者死亡人數、受傷人數、死亡率及受傷率
→ bbbing:你這是肇事時傷亡率吧 02/14 17:04
※ 編輯: Arietta 來自: 114.35.29.110 (02/14 17:08)
→ shamanlin:這是交通事故"中"的統計，也就是以發生事故後為前提 02/14 17:19
推 tml7415:不 她是以登記數為基數 我有去爬他的計算基礎 02/14 17:21
→ tml7415:第14頁 表七 如果我沒誤解的話 02/14 17:23
→ shamanlin:應該沒錯，我剛用小螢幕看，以為 . 是 , 02/14 17:26
推 neverfriend:看不懂 02/14 17:26
→ shamanlin:是.的話就有可能是以登記數了 02/14 17:26
推 tml7415:不過死亡率合計 0.71 還是和警政署101的有差 不知道WHY 02/14 17:36
→ sunlman:警政署是以事故責任來分的 不是哪一方死/傷來分 02/14 17:41
推 DividBud:這篇太酷了 受教了 謝謝 02/14 18:10
推 steve1012:上一篇只講嚴重車禍 汽車的嚴重車禍多是酒駕高速衝撞之 02/14 19:25
推 lustdaemon:shamanlin 車禍致死是按照件數算 跟人數沒有關係 02/14 20:14
推 canon6d:反正外出大家都小心啦 02/14 21:13
推 moonh4:上推這篇，一篇不知道是在嗆什麼 02/14 22:37
推 barbieblack:推. 這才是正確資料 02/14 22:45
推 Depreciable:推，上一篇斷章取義拿來引戰 02/14 23:21
推 AubreyFish:推，最後一個連結很清楚，機車駕/乘者死傷率怒勝汽車 02/15 01:23
推 LeLeMoreMore:上一篇讓人無言= = 02/15 02:51
推 vvoyage:推一個認真找數據 !! 拿單一特定數據只是想數字殺人 02/15 11:37
推 jitaomef:推 02/15 13:08
推 adairchang:關鍵是駕駛觀念根本沒教好 開車是鐵包肉沒錯 但是給沒 02/15 16:33
→ adairchang:觀念的人開就是開著鐵塊去撞別人 差別只是受害者與加害 02/15 16:33
→ adairchang:者的區別而已 02/15 16:33
→ adairchang:是啊 開車安全 然後不打燈 連續橫跨車道 無敵大迴轉 02/15 16:35
→ adairchang:不去戰駕駛觀念跟車禍的關係 在那邊戰開車還騎車 02/15 16:37
→ adairchang:不覺得詭異嗎 02/15 16:38
→ chumira:推樓上，我常常騎的直直的就是會有人突然從路邊騎/開過來 02/16 00:02
→ chumira:，重點根本不是機車還是汽車，是駕駛人的問題，會出事的 02/16 00:02
→ chumira:不管給他機車汽車就是會出事 02/16 00:02
→ snda:違反A-3將暫以勸導取代水桶，請板友回應前多思考文章討論宗旨 02/16 01:00