國道及省道客運即將開始漲價，不過，也有業者逆勢操作，選擇暫時觀望，不打算立即跟
進，預估從九月底開始，客運票價將出現戰國時代，消費者可以多多觀察比較。對於客運
業者漲價不同步的現象，公路總局官員不滿的表示：業者當初以油價上漲為理由，急著要
求政府調整，如今卻又觀望不前，政府有點被耍的感覺。（彭群弼報導）
國道及省道客運的票價調整方案，目前公路總局已經陸續收到部分業者提出的票價調整申
請，預估最快週二完成核備，業者公告兩週後，就可以啟用新的票價。已經提出申請的業
者包括：國道客運業者包括：建明，統聯以及省道客運的新竹客運，台中客運。根據行政
院核定的漲價公路客運漲幅約6.95%，國道客運依照不同的路線，漲幅約15%~19%，不過，
國道客運的機場路線，以及兩排座椅的豪華巴士車型，將維持現有價格，不調整。以統聯
客運為例：台北屏東從原本離尖峰票價為NT$450~570，申請的票價上限為NT$673，台北高
雄原本NT$440~505，新的票價上限為NT$597，台北台南NT$400~465，票價上限為NT$544，
台北台中原本票價是NT$220~260，修正後上限為NT$345，統聯表示：會根據市場的狀況，
決定新的票價，這一次申請的是上限範圍，不代表一定會一次漲足。最快月底或下月初使
用新的票價。市場上的龍頭老大：國光客運，則是老神在在，董事長沈政祺表示：公司正
在進行為期三個月的檢討與調整，針對用油支出舉辦比賽，希望先透過內部控制，減少油
價的衝擊，以台北高雄為例，來回一趟以往要吃掉220公升的油，現在只需要170公升，整
體用油支出也減少了12%，因此決定暫時按兵不動，等到10月底檢討出爐之後，再依照經
營的狀況，決定要不要反應油價。面對國光客運決定暫不調整，其他國道客運業者則是不
願意回應。不過，監理機關：公路總局則是感到不解，認為當初客運業者集體要求政府反
映油價，召開多次會議，也提供成本計算，等到政府核定之後，業者卻按兵不動，問題究
竟出在哪裡，實在不可思議，政府有一點被耍的感覺。對此，沈政祺說：公會推動漲價時
，他尚未到職，目前僅專心內部管理。
來源：http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/060911/1/3i17.html
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