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【聯合報/記者修瑞瑩、包喬晉/連線報導】 2006.10.27 04:10 am 台南市公車儲值卡販售一個多月,各銷售點的銷路都不佳,問題出在儲值不方便與手續費 過高,市府交通局長魏文輝表示,當初南部七縣市這套公車儲值卡販售系統由高雄市政府 交通局主辦,高雄市政府未詢問其他縣市意見,但公帑已花下去,要如何善後,市府也很 傷腦筋。 高雄市交通局長賴文泰說,高雄市公車已賣出1萬張儲值票卡,一度還供不應求,儲值卡 製作成本每張210元,高市促銷期不收卡費製作費,且學生票優惠每次只收10元;反觀其 他縣市並無類似優惠措施,相對會影響使用意願。此外,銀行團堅持收取加值手續費10元 ,在修法及協商後,預計11月中旬即可開放在公車場站現金加值,屆時是否收手續費,尚 待協商。 台南市政府交通局指出,台南市公車由高雄客運經營,TMC(Taiwan Money Card)這套系 統由嘉義以南七縣市共同使用,但目前除了高雄市之外,其他縣市都發生問題,總經費約 五千多萬元,但使用率卻相當低,如果不改善,非常可惜。 高雄客運開賣台南市公車儲值卡一個多月,到昨天為止,僅賣出65張,其他各點狀況也不 好,交通局表示,賣出後如果儲值使用完畢,必須到玉山及國泰世華兩家銀行的分行才能 儲值,每次還要10元的手續費,不像台北市的悠遊卡,在捷運站等多處都能加值,也不收 手續費,使台南市民眾購買儲值卡的意願降低。 目前行駛台南市的70輛公車都已加裝儲值卡感應器,但因買卡的人不多,使用率不高,交 通局指出,感應器雖已裝設,但因感應準確率及感應距離等測試未完成,至今未驗收,連 交通局都「不能保證感應的效果」,所以交通局也未鼓勵民眾購買儲值卡。 高雄客運人員指出,儲值卡使用一個多月來,民眾反映最多的是鎖卡問題,由於行駛路線 分段,上下車都要刷卡,如果刷錯了或是忘了刷卡,就會被鎖卡,須到客運站才能尋求解 卡,而且把卡弄丟了就不能補發,民眾反映較不方便。 魏文輝指出,市府希望儲值卡未來能結合高鐵及觀光景點購票等功能,但因儲值卡使用不 便,讓市府後續很難推動。 【2006/10/27 聯合報】 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.70.208.176
Chungli28:e卡通市公車折價5元,悠遊卡搭捷運八折 218.172.122.5 10/28 14:46
Chungli28:學生或是轉乘還有優惠,TM卡啥都沒有=.= 218.172.122.5 10/28 14:47
jizuo:TM卡只有在高雄有 學生卡10元的優惠... 125.231.0.163 10/28 15:06
jizuo:至於一般卡 高雄市公車根本是全部優惠(12元) 125.231.0.163 10/28 15:06