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※ 引述《Kazamatsuri (星馬將@中文維基百科)》之銘言: : ※ 引述《kylix (花上二十年)》之銘言: : : 285在終端站榮總之後,即前進至捷運石牌站繞行返回; : : 記得最早之前好像是繞過保一總隊那邊, : : 現在繞石牌站,可以延伸增加站牌嗎? 像永明派出所、菜市場那邊? : : 沒這樣做, : : 是因為路權的問題嗎? 抑或有其他原因? 煩請各位高手告知,先謝過囉^^ : 好像是因為怕在保一那邊造成大堵塞 : (現在好像只剩606在那邊迴轉了) 606最初是沿石牌路到綜合市場(不停現在的永明派出所站)後,右轉東華街→ 立農街二段 202巷→立農街二段→石牌路二段99巷→石牌路二段(往天母) 當時東華街還是雙向,BY420 在那都有點轉不過去 約1991年前就改在現在石牌路二段的安全島直接迴轉,從綜合市場(往承德路方 向)開後直達榮總(往天母方向),中間站牌沒停。不知什麼時候開始便縮到保 一總隊止,再沿石牌路二段99巷迴轉至石牌路(往天母) 285在有印象時是在榮總二號門直接迴轉(更早前似乎是沿石牌路二段和天母西 路的安全島迴轉),但之後也延到保一總隊那。不過有一段時間可看到石牌路二 段右轉大都會榮總站旁的路。約在前年八九月 285拉至捷運石牌站迴轉,但現在 似乎又改回來了 601和已故的公車處 220或末代 603在榮總站發時,出站後便左轉石牌路二段99 巷再轉石牌路二段,之後剩 601時還維持這種方式一段很長的時間並直接迴送天 母開(因為其他兩線銘謝惠顧了)。後來改拉至捷運石牌站迴轉,且在到了石牌 路二段往天母方向便開始載客,頗有與 224等較勁的意味 646迴轉的模式和 606類似,不贅述。 最後看 902。現在常見的是石牌路二段→大都會客運榮總站旁的路→石牌路二段 99巷→石牌路二段(往天母) -- 火車開了......童年淡水線美好的回憶 開 往 淡 水 開 往 新北投 開 往 北 投 開 往 石 牌 開 往 臺 北 新北投+ 淡 水=竹 圍=關 渡=忠 義+北 投=王家廟=石 牌=士 林=圓 山=雙 連=臺 北 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.113.179.61
UC0810:對BY420還有印象 還記得在平交道前右轉~^^a 59.117.2.47 11/13 22:39
坐 606經過東華街、立農街還蠻刺激的,從前方看過去 606幾乎把整條路佔滿:p
babaer:902還有兩種常見情形:一是直走石牌路左轉 220.132.103.17 11/13 23:01
babaer:承德路,回送五股。另一種是右轉東華街 220.132.103.17 11/13 23:01
babaer:回送淡海 220.132.103.17 11/13 23:01
※ 編輯: ecpoem 來自: 140.113.56.111 (11/13 23:20)
busgoer:現在五股不派902了 203.71.24.162 11/14 07:46
babaer:何時開始的啊?上上禮拜經過五股站還有看到 220.132.103.17 11/14 21:12
※ 編輯: ecpoem 來自: 140.113.179.61 (11/14 22:42) ※ 編輯: ecpoem 來自: 140.113.179.61 (11/14 22:43)
busgoer:五股又開始派902了?801剛通的時候,聽司 203.71.24.221 11/15 12:32
busgoer:機說五股那邊自顧不暇,所以不派了 203.71.24.221 11/15 12:32
kylix:謝謝以上各位^^" 61.70.209.44 11/17 18:11