[新聞] 梅嶺車禍／放任老爺車上路？交通部：12年以上老車將淘汰

[aeroespresso (愛吃三媽臭臭鍋的AERO桑~)]

東森新聞報 20041204
http://www.ettoday.com/2006/12/04/327-2023495.htm


梅嶺車禍／放任老爺車上路？交通部：12年以上老車將淘汰
2006/12/04 12:15  Video
記者葉正玲／台北報導

台南縣楠西鄉梅嶺的遊覽車3日下午發生翻車事故，造成22人死亡，23人受傷，而事故車
卻是車齡高達18年的「老爺車」？交通部長蔡堆4日在立法院表示，將重新探討老舊車齡
營業車的合理限制。公路總局也研擬修法，未來將強制淘汰12年以上的老舊遊覽車。

3日下午4時49分許，遊覽車從梅嶺下山經過灣丘路段時，疑因車速過快、煞車失靈等因素
，不慎翻落30多膜堬`的山谷，造成22人死亡，23人輕重傷。而經調查發現，出事的遊覽
車是登記在八方通運公司名下的18年老爺車。

交通部長蔡堆才上任不到半年就發生重大事故，多位立委今(4)在立法院輪番砲轟，民進
黨立委黃偉哲質疑交通部未盡責任，放任18年老爺車上路，而親民黨立委劉文雄也表示，
除了清查大客車車齡之外，也應限制行車里程數。

據交通部公路總局的統計資料，目前登記的2萬5千輛大客車中，就有將近3分之1車齡超過
10年以上，其中若去除掉交通車，光是遊覽車超過10年的就佔了36%，車齡超過15年以上
也高達12%，比例相當驚人。

對此，交通部長蔡堆表示，目前超過5年的大客車，一年須檢驗2次，而若是學生校外教學
時乘坐的遊覽車，車齡還限制在5年以下，交通部將再探討老舊遊覽車的合理限制，兩個
禮拜內公布初步調查報告。

蔡堆指出，明年1月1日將以新法規範車體規格，包括明訂車輛前輪不得使用再生胎等規定
。而公路總局也決定在近日內提出修法草案，未來要強制12年以上的老舊遊覽車就要淘汰
，預計明年6月前完成修法，最快明年9月開始實施。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 203.73.234.70
→ zxcvbnmn:每次都要有大事發生才會這樣....
→ antibailan:真正的問題點是主管單位已經發現的嗎?
→ antibailan:唉........
推 ciswww:有個問題: 出事的原因是車子舊嗎?
→ ciswww:或是該歸咎於大客車定期檢查的法規有問題?
推 hannsg:出事的原因可以說是盤根錯節
→ hannsg:車輛監理  車體安全  靠行制度  車胎標準等
推 Beijingman:老車不一定不安全啊
推 Chungli28:駕駛是否超速或使用煞車不當值得探討，
→ Chungli28:否則再新的車一樣有可能發生意外。
推 aeroespresso:推樓上B兄~車輛安全不能用新舊來判斷
推 adolffish:那MCI的國光是不是就要坐不到了@@?
推 Deming:妓者下一波炒作：玩命!國光MCI車隊超齡行駛
推 Chungli28:剛剛看新聞挖X3，國光號還是模範生代表.
推 NEOPLAN:怎麼看都是人謀不贓所造成的後果啊啊~~
推 antibailan:人的心態問題才是一切問題的根源..
推 busgoer:大推心態問題