[新聞]搭北宜國道客運 像搭飛機

[ckroy (Hug)]

http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/4039686.shtml

國道五號高速公路即將於年底開放大客車行駛。交通部公路總局評選的首都及葛瑪蘭二家
客運業者，將分別斥資二億餘元巨資，大手筆購買新車，重金打造這條客運路線，甚至配
備防煙面罩。票價卻走平價路線，在130~180元以間，保證比搭火車便宜。

國道五號於去年5月通車迄今，只開放小客車行駛，年底計畫開放大客車行駛，公路總局已
於今年6月評選出首都、葛瑪蘭二家客運公司，給予半年時間籌備，經營國道五號客運路線
。二家公司目前正積極作業，進行新車採購、駕駛訓練等業務，預計年底上路。

首都客運總經理李建文表示，雪山隧道全長19.2km，大客車行駛其間，必須注意環保及乘
客安全，所以該公司將大手筆、斥資二億多元，向瑞典原裝進口28輛SCANIA大客車來行駛
，一部車要價750萬元。

他說，SCANIA車排放的廢氣排放，符合國內四期環保，車上還裝有定速巡航及監視儀器，
可預防駕駛超速、打瞌睡，另還設有雷達防追撞設施，只要有他車從旁邊或後方靠近，雷
達即會偵測到，提早警示，防止邊撞、追撞等。

至於車內裝潢更是豪華，每車座位數30幾個，每排三個座椅，可媲美飛機商務艙，行駛起
迄點是台北信義計畫區至宜蘭，共計規畫行駛三條路線，票價在180元以內，比台鐵自強號
票價230元還便宜。

葛瑪蘭則是斥資近2億元，向日本購買三菱FUSO大客車30輛，車子基本配備，計有符合四期
環保、CBS定位系統、數位行車安全紀器，中央控制中心可監控駕駛行駛速度等，另為每個
乘客設有氧氣罐、防煙面罩、LED辨識器等，就是要保障乘客安全。票價則暫訂130元至150
元之間。公路總局正在測量二家路線的長度，核定票價中。

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One More Time, Baby I don't wanna let you go
One More Chance, It's only you, will always be with me
I could never say goodbye to the days we spent, Oh baby stay with me
One more time, time, time we spent
One more chance, chance, chance with me
One more kiss, kiss, kiss I want

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 203.67.39.57
推 longreach:坪林隧道是19.2還是12.9啊
→ PECOPECO:12.9
推 hannsg:SCANIA跟FUSO  我選SCANIA
推 NEOPLAN:用硬體設備來看不準啊 等上路後的服務再說
推 lalune:應該都是進口底盤台灣打造的車體吧
推 tonylin:嗚嗚，我想坐新的MCI，哪家公司肯砸錢..:<
※ hn12104410:轉錄至看板 I-Lan                                     10/04 20:09
推 spk32756:12.9km的是雪山隧道:p
推 ciswww:750萬算貴還是便宜?
推 tkucwlin:原裝的耶...帥喔！！
推 apex0221:750萬..以國內車體廠行情算貴囉
→ apex0221:同樣價錢都可以打出B12B八輪完工交車
推 apex0221:新MCI..有傳聞可能會重現台灣
→ Tison0829:聯合報裡首都所述和照片都是原裝車
→ Tison0829:加上750萬這個價格來說 應該是原裝車
推 Tison0829:還有一個可能是--國產化 車體和零件都是
→ Tison0829:原裝進口 然後台灣組裝 這是比較有可能ꨠ
→ Tison0829:因為文章有提到是三排座椅
推 apex0221:給你個資訊..城市快捷FUSO350一輛就600萬
推 apex0221:750萬.搞SCANIA 380底盤加台灣車體.偏貴
→ apex0221:而且原裝可能價位..不會只有這樣
→ apex0221:至於圖片..印象中是原廠型錄裡面的
推 NEOPLAN:真的原裝車不只750萬啦
→ PECOPECO:原裝+關稅會到8位數 囧
推 NEOPLAN:照片不準啦 新聞報的保留就是
推 djien:期待引進 FUSO 400匹以上的 XD
推 djien:以下所示也不錯 XD
→ djien:http://www.hino.com.tw/hino/A1_3_3.asp