Re: [問路] 台北到高雄的客運

[aitt (我愛投資.投資愛我(m))]

※ 引述《NiChu (人肉里程標定系統!!)》之銘言：
: ※ 引述《neopunk (Angelic whisper)》之銘言
: 根據長期通勤的經驗，高速公路的南下瓶頸點如下：(以通勤尖峰時間為準)
: 桃園交流道->機場系統(有時會回堵到接近林口)
這段不只到機場吧..常常一口氣塞到幼獅
: 新竹段易車多(會走走停停或是開很慢)
開放路肩後有好一些..
: 台中水湳->朝馬段車多
: 台中王田段車多
這段還好.
: 台中以南，很久沒去了...路況不熟
台中以南平常尖峰沒什瓶頸.原本高雄段拓寬完成後已經好很多了..

: 北上的話
: 彰化->台中王田段車多
這段假日比較塞.平常還好..假日瓶頸點在埔鹽系統匯中山高那裡.
: 朝馬->水湳車多
: 頭份系統到新竹交流道車多
這段也還好
: 可怕的來了...恐怖的週五的北上路段
: 從楊梅交流道開始，可以一路堵到桃園(停車場的那種堵)
: 過桃園後車多緩慢，一直要到過了泰山收費站才會比較順暢
這倒是真的...超可怕...改走省道或替代道路也一樣慘..
至少在五楊高架沒完成前.桃園段的交通都難以獲得改善..
除了拓寬外.根本找不到其他可以改善桃園段的方式

: 至於平常的這幾個路段也是著名的塞車景點(?)
: 總而言之，必須要算準5~7點這個時段不要通過上述的幾個路段。(尤其是北上部份)
: 寧可5~7點時在台中慢慢走，也不要5~7點時停在超大停車場中...心情會很差~XDXD


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