Re: [情報] 國光客運可能大幅裁員

[aitt (我愛投資.投資愛我(m))]

※ 引述《apex0221 (御前開山刀侍衛)》之銘言：

台汽民營化跟沈胖子多少有些關連吧..當初如果台汽沒有被政府強行結束掉.
或政府有去思考民營化後萬一被不肖人士入主傷害公司營運該怎麼辦的話
今天就不會有沈胖子惡搞國光的事了..

台汽在83年組織改造.也開始有了一些成效.當時政策確實有長遠計劃將台汽民營化
不過也要等時機成熟.把一些眼前問題解決循序漸進.再來談民營化問題
這也是為什麼國民黨時代就開始推一些國營事業民營化.
但台汽的部分在當時一直沒有完成的原因.主要考慮到偏遠地區交通.以及員工生計
和民眾權益等.早期台汽獨佔時期.確實服務品質部分沒做很好.不過後來路權開放
組織變革後.態度其實好了不少.只是後來政局變天.扁政府上任.他上任後.
就說國營事業民營化是未來趨勢.能民營化的都要民營化.特別是不賺錢的國營事業
一直虧空納稅人的錢.他心裡只認為說.像台汽台鐵這種虧大錢單位.民營化後
國庫一年可以少虧很多錢.並且還訂定民營化日程表.最後台汽民營化了.
台鐵原本也在交通部'厚高鐵薄台鐵'政策下.差點也被民營化.如果沒有強勢工會
恐怕現在台鐵早已變成一家民營鐵路公司.

還有.台汽其實不算真正的民營化.可以說算是台汽經營不善.政府決定清算結束掉
然後讓原台汽員工出資成立國光客運.是這個樣子.那個時候政府已經完全沒有官股存在
如果今天是用台汽母體直接民營化並減資.而非政府以先清算再讓員工出資成立國光的話
可能會比較好一些..國民黨時期台汽民營化計畫就是如此.更不像後來還要出30萬買工作
政府如果持有官股.也可以避免讓沈胖子這種人進來公司亂搞..
畢竟台汽每天負擔那麼多人行的方便.如果被搞爛一定是民眾的權益損失
只是政府堅持要丟這個錢坑.用這種方法甩掉台汽虧損.換來的是什麼.
原台汽員工被迫花30萬買工作權..且因為民營化後.公司換了.
很多員工原本可領的高額退休金不是沒了就是少了很多.偏遠路線.虧損路線不跑了
其他業者跑.還要跟政府爭取高額補貼他們才跑.這跟過去台汽跑虧錢有什麼差別?
民營化後.薪資結構改變.這倒沒意見.重點是後來沈胖子進來公司後..造成一些勞資問題
政府也是不聞不問..現在又爆發裁員跟超時工作.將國光帶向飛狗巴士的等級.
嚴重影響大家行的權益..我只能說.這種果是扁政府種的因啊..他們只搭高鐵與飛機
不懂得體諒中下階層的人民..只看到台汽獲利就當政績.而完全不想想背後問題.



: 說真的..國光算是業界裡面一個很特別的公司
: 員工間的感情,只能以上班當同事,下班當朋友來形容
: 向心力和團結在業界中可說是特例
: 至於有版友提到台汽民營化是政府政績一部份
: 的確,民營化後第一任董事長李光頭前幾年確實是做的有聲有色
: 不過好像有版友連李光頭是誰都不認識...
: 只認識這一兩年來的第二任董事長沈胖子
: 至於沈胖子的所作所為如何？大家應該看得很清楚
: 而台汽民營化跟沈胖子卻是八竿子打不著..
: 客運界的生態與政策不是只有理論
: 其內的角力.暗盤.人為因素跟一般企業體相比
: 是有相當的差異

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◆ From: 125.225.75.107
推 buenopierre:我想問~如果台汽當時沒有結束清算
→ buenopierre:那新經營者一上任是不是要先解決債務
→ Chungli28:台汽是經過企業改造才苟延殘喘了幾年
推 aitt:台汽當時有那麼多土地資產.現值都很高..
→ aitt:他們可以先從處理土地資產運用開始逐步改善.
→ Chungli28:台汽的債務台汽自己還，台汽其實還活著.
→ Chungli28:台汽不是笨蛋,駛向未來這本書去看一下吧
推 maxis7141:第一句話就有問題吧?語焉不詳
推 aitt:但是原本台汽員工已經通通失去工作了啊
推 whybusmatt:  有了五羊羔價 問題就解決了  咩!!
→ aitt:所以才被迫30萬出資自己成立國光...
→ aitt:這樣跟清算已經沒兩樣了
推 Beijingman:  有了五羊羔價 問題就解決了  咩!!
推 buenopierre:國光司機自己出資成立新公司
→ buenopierre:跟 清償前債務 對後經營者
→ buenopierre:前者較有利吧！
→ buenopierre:這些出資 有些被現在的經營者買走了
→ buenopierre:對當時出錢的司機而言 哪裡虧了
→ naruto1010:  有了五羊羔價 問題就解決了  咩!!
推 aitt:台汽變國光.政府是贏家.員工與乘客是輸家.
→ aitt:自己出資成立..要先準備30萬耶..
推 Beijingman:你很無聊咧,員工出資當股東經營公司
→ Beijingman:不行嗎
→ aitt:出資有些被現在經營者買走.問題是工作方面
→ aitt:更沒有保障啊..員工只能任憑他壓榨來壓榨去
→ aitt:旅客權益也因此受到很大衝擊
→ Beijingman:請提出資料證明員工與乘客是輸家,不要
→ Beijingman:只是打嘴炮
→ aitt:你自己文章都寫國光高層常威脅員工工作權了
→ aitt:而且最近砍了55人.員工不是輸家嗎
推 Beijingman:請證明台汽變國光.政府是贏家
→ aitt:丟掉了台汽這錢坑..當然是贏家啊....
→ aitt:扁政府不是抱怨台汽每年虧那麼多錢
→ aitt:乘客當然也是輸家.被資方壓榨超時工作的司機.
→ aitt:他們開的車.對乘客安全難道不會有影響
推 EMU300:要是哪一天扁政府飛狗國光阿羅哈被aitt稱讚
→ EMU300:那五羊高架也不用規劃了 XD
→ EMU300:唱衰飛狗國光阿羅哈又不是一年兩年的事
→ EMU300:來點新把戲吧 換個葛XX來唱衰如何? XD
→ EMU300:或是愛用ISUZU的 三X X重 XD
推 aitt:我幹嘛唱衰.我說的是事實.飛狗我已經懶得說了
推 Beijingman:建五楊高架國光員工有救了
→ aitt:國光真的是換了老闆後就每下愈況..
→ aitt:阿羅哈我沒唱衰吧.我只是說他們方針錯誤
→ aitt:造成生意不若以往.服務態度還是跟過去一樣好
→ aitt:只是有些旅客的感受會覺得阿羅哈較沒進步而已
推 EMU300:五楊高架跟五州製藥有沒有關聯?
→ aitt:以現階段國道客運不少旅客愛喜新厭舊的情況
→ aitt:阿羅哈在競爭方面會比較吃虧一點
→ EMU300:當年你在唱衰飛狗的時候 有人還是國中生
→ EMU300:現在已經變成研究生來嗆你了 XD
→ EMU300:很多人很懷念 mem emm aitt aitt2 啊 XD
推 Beijingman:  很懷念 mem emm aitt aitt2 啊 XD
推 buenopierre:有aitt就有人氣啊~
推 Beijingman: 有aitt就有人氣啊~
推 naruto1010: 有aitt就有人氣啊~
→ naruto1010:  很懷念 mem emm aitt aitt2 啊 XD
→ apex0221:別一直停留在自己認為的思維裡
→ apex0221:有接觸過相關的看到aitt說法.只有莞爾
推 sinohara:     aitt你的五羊高架咧?
推 iele:土地資產很有價值?? 那些都是機關用地 沒有
→ iele:地目變更根本無法出售 用員工出資的方式來民
→ iele:營化可以說已經是傷害最小了 而且 沈胖子會入
→ iele:主根本跟民營化八竿子打不著
→ iele:北站其實也是今年才賣掉 要是繼續維持台汽的
→ iele:型態續經營 除非台汽年年增資由政府認股 台汽
→ iele:在當時是必倒的 而政府認台汽增資股的預算 會
→ iele:不會過其實是很大的一個問號 你真的該好好加
→ iele:強一些知識
→ iele:而且 很明顯的是變成國光客運後 旅客明顯回流
→ iele:未民營化之前 國光北高北南北屏都很慘 服務品
→ iele:質也變好 也馬上賺錢 說真的 我搞不懂你為什
→ iele:一直覺得台汽時代比較好 事實上是台汽末期真
→ iele:的很糟 你真的很奇怪 很明顯地旅客回流跟服務
→ iele:品質變好 只有你在覺得以前台汽時代比較好
推 apex0221:原PO還是好好規劃五羊高架吧...XD
推 NEOPLAN:X小孩該長大啦 別只是吸奶嘴啦 = =
推 TaiwanJunior:!!!!!!!!!!!!!!五羊魂!!!!!!!!!!!!!!
推 agantw:Let's Go Woo Young! Pa Pa PaPaPa!(拍手)
推 ROCAF: Let's Go Woo Young! Pa Pa PaPaPa!(拍手)
推 pcshsky1201:!!!!!!!!!!!!!!!五羊魂!!!!!!!!!!!!!!
推 stevenhe:!!!!!!!!!!!!!!!!!!五羊魂!!!!!!!!!!!!!!
推 sinohara:!!!!!!!!!!!!!!!!!!五羊咩!!!!!!!!!!!!!!
推 zessa:國光只是扁政府失敗的樣板!!
→ antibailan:沈董是國光失敗的樣版
推 iele:其實我不覺得國光民營化有失敗 不過我不想再
→ iele:講下去了 反正一沾到政治 有的人根本不會中立
→ iele:看待事情