[新聞]低底盤公車忠孝線起跑

[hn12104410 (小林)]

低底盤公車 忠孝線起跑

【聯合報╱記者陳志豪／台北報導】 2008.03.06 03:58 am
忠孝幹線低底盤公車昨天上午舉行通車典禮，邀請1名媽媽推著嬰兒車試搭，體驗低底盤
公車的便利與貼心設計。
記者鄭超文／攝影
台北市第一條全線使用低底盤公車營運的「忠孝新幹線」昨天上路。中興客運與光華巴士
斥合營資1億2000多萬元，採購20輛全新低汙染、低底盤公車，無階梯的設計讓身心障礙者
、婦孺更方便搭乘。

「忠孝新幹線」外，緊接著6月上路的「信義新幹線」將由首都客運負責營運。預計今年10
月還會增加72路、902路、220路、棕9等4條路線，以維持路線汰換舊車方式加入營運，屆
時將有167輛低底盤公車在線上服務。

台北市長郝龍斌昨天親自試乘低底盤公車，陪同試乘的還包括自由空間教育基金會董事長
唐峰正以及推著嬰兒車的一位媽媽；低底盤公車的門寬比一般公車寬20至30公分，且無階
梯的設計讓媽媽們很輕鬆的翹起前輪就將嬰兒車推上公車。

不過唐峰正說，低底盤公車距離地面約35公分，還有斜坡板方便輪椅上下車，但很多時候
受限交通情況，公車根本無法靠近人行道停車，斜坡板無用武之地，或者是人行道太高，
斜坡板反而變成爬坡板，這些美中不足之處都應該改善。

目前北市除前公車處購買30輛低底盤公車外（目前由大都會客運租用中），由於低底盤公
車售價昂貴，約是一般公車的2至3倍，民營業者難以負擔。

郝龍斌上任後大力推動低底盤公車，釋出「黃金路線」且延長低底盤公車使用從一般的8年
延長為12年，以吸引業者投資。

郝龍斌說，市長第一任任期結束之前，市府將規畫市內15條主要幹道行駛低底盤公車，總
計約400輛低底盤公車上路營運，比率約是現有市公車的一成。

「忠孝新幹線」行駛路線從台北車站沿忠孝東路至捷運昆陽站轉南港路，終點站為南港展
覽館；尖峰班距7至10分鐘，離峰班距10至15分鐘，首班車上午6時，末班車下午10時30分
，採一段票收費。


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 123.192.70.119
推 dog79721:也就是說一台六百萬囉?
※ 編輯: hn12104410      來自: 123.192.70.119       (03/06 11:01)
→ EASONCAT:信義新幹線要要淘汰大都會跟大有的信幹嗎
→ EASONCAT:不過請首都客運來營運我樂觀其成
→ sohate5566:要大有倒還早的很
推 toast520520:哇~~新幹線耶  XD  好高級!!
推 tcbus:中興集團拿到不少條 很期待72和902
→ apex0221:一輛六百..上車看看就知道有沒有那個價值
推 busgoer:E大，不是喔，是三家一起跑
推 romhelen:看新聞照片車沒窗戶，價值感就大打折扣了
推 romhelen:光沒窗戶只是用大塊玻璃裝上去就省掉一些
→ romhelen:成本了，沒窗戶天冷不開空調人多時，都整
→ romhelen:個悶在裡面，想開個小縫透氣都不行，更怕
→ romhelen:遇到站在或坐在你附近的是重感冒的乘客，
→ romhelen:怕被傳染想呼吸外面新鮮空氣都不行~~囧
→ sohate5566:該不會連司機端手動通風窗也沒有吧?
→ never02:希望對您有幫助 http://Now.to/1l1