回應j大跟b大

[nick0605 (兩津勘吉)]

推 jizuo:我的天阿 新聞說委託捷運局營運你也信...    220.134.166.176 06/16 08:34
→ jizuo:捷運局何時營運過捷運了 Orz                220.134.166.176 06/16 08:35
→ jizuo:可不可以多一點專業少一點口水              220.134.166.176 06/16 08:39
→ jizuo:我6/16 01.25的推文何來戰意了?             220.134.166.176 06/16 08:39
→ jizuo:說我動不動就戰 我只能說內心滿戰 視人為戰  220.134.166.176 06/16 08:40

j大 我沒有說你戰我
我是指某位仁兄一直拿本科系生的身分來引戰
如果造成你誤會請見諒

不過還是請你看這篇節錄新聞文章:
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2008-11-08 中國時報 【馮惠宜／台中報導】

   　為了讓台中市捷運能早日動工，台中市政府將與中央、台北市政府捷運局合作，
委由台北捷運局興建，更計畫完工後也交由台北捷運公司負責整體營運。台中市長胡
志強說，最近就會邀集三方在台中公園假日快捷酒店簽署合作動工協議，希望取「快
捷」之意為台中捷運奠定良好的基礎。


當中捷簽訂中央 北市府 中市府三方合作動工協議
就代表日後中捷的規劃 興建就交給台北市捷運局負責
實際營運 如果不意外是會成立台中捷運公司
但應該是交由台北捷運公司人馬作營運管理
因為台中市府簽署合作對象是北市府 北市捷運局是台北市府旗下機關
台北捷運公司最大股東就是台北市府 這應該沒什麼好質疑吧

推 busgoer:你說台灣通靠客運的發卡量提升有限         140.120.224.18 06/16 08:28
→ busgoer:那是因為台灣通的使用地區沒捷運           140.120.224.18 06/16 08:29
→ busgoer:有了捷運以後呢？                         140.120.224.18 06/16 08:29

那也要看看那個當地捷運願不願意使用台灣通阿
高捷還沒通車前就有人說未來會使用台灣錢
結果哪知是高捷自己搞一種電子票證

你說桃竹苗中彰投客運都給台灣通好了
台中捷運沒意外就交給北捷營運管理
你覺得北捷單純會只想讓台灣通過閘門不給悠遊卡嗎
萬一桃園機場捷運啟用是給北捷營運管理
你覺得北捷會讓台灣通過閘門的機率跟悠遊卡比起來誰比較大
更何況悠遊卡擁有全台1600萬張發行量的電子票證
你覺得北捷會視而不見嗎

回到正提
我之前就爆掛說TTJ是讓台北台中電子票證一卡通的試辦性質
這是在測試市場反應如何 尤其暑假是個關鍵
北部地區民眾下來台中市觀光客 若在搭乘市公車刷悠遊卡反應出潛力客源
未來半年後甚至幾年間兩卡互通併行只是遲早的事
[現在因為還沒有暑假 使用悠遊卡搭TTJ的量還沒這麼多]
連董都願意拉著厚臉皮去跟數百萬發卡量的I-CASH談異業結盟了
還有什麼事情不可能

合作並不是罪惡 民眾的便利比較重要

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◆ From: 118.170.179.136
推 kkoowwee1102:悠遊卡只能坐七線公車看不到基在哪
→ kkoowwee1102:而且事實上.TTJ利用率並不高.
→ kkoowwee1102:更重要的是.TTJ在轉乘和路線並不清晰
→ kudo070125:可以請你回覆到信箱不要回復在這嗎
推 komachi275:其實 每次看到"本科生"的字眼感覺就很
→ komachi275:差 想不到無理反駁時只能靠這招...
→ komachi275:論點不同可反駁 要不然跟八卦版何異？
推 komachi275:希望理性討論啦...別攻擊來攻擊去的
→ komachi275:另外電子票證的問題 我覺得看發行量還
→ komachi275:不如看使用量 南部某一張卡發行量灌水
→ komachi275:灌的很嚴重 好幾萬張的卡都免費製發...
→ komachi275:而採用哪種電子票證又跟利益掛的很兇
→ komachi275:因為預收現金本身就是一筆很大的利潤
→ komachi275:悠遊卡...看看吧...現在說都還太早...
→ komachi275:技術克服需要錢 感覺悠遊卡現在把重心
→ komachi275:放在小額付費上 其它地區的交通支付???
→ kkoowwee1102:灌水灌很大. 臺灣錢??
推 yaayaa:我比較好奇 悠遊卡跟小7結盟是連董談的
→ yaayaa:還是徐董談的 因為全家跟悠遊卡結盟後
→ yaayaa:可能會打擊到小7的市佔率 所以我認為
→ yaayaa:小7放棄電子錢包的夢想 鞏固本業的可能性
→ yaayaa:也很大
→ nick0605:悠遊卡能坐的七條TTJ都算台中市的幹道路
→ nick0605:線 串連火車站 一中中友商圈 台中公園 朝
→ nick0605:馬[中轉] 興大逢大僑光嶺東中技 文心森林
→ nick0605:公園 澄清榮總中山醫院[中山醫學院] 台中
→ nick0605:市立文化中心[國美館] 科博館 逢甲商圈
→ nick0605:東海商圈等重要地標 商圈 學校 交通核心
→ nick0605:這七條對於外地觀光客已經算覆蓋範圍很大
→ kkoowwee1102:重點不是 TTJ 覆蓋多少觀光點和地標
→ kkoowwee1102:而是事實上 TTJ接駁和轉車的地點不清
→ kkoowwee1102:悠遊卡想吃掉中彰投.除非台灣通自己
→ kkoowwee1102:投降輸一半.不然悠遊卡呷卡麥哩
→ colas:樓上別生氣 等下本科生會說戰力太弱唷
→ nick0605:我覺得轉車接駁地點不清絲毫不影響TTJ的
→ nick0605:推廣 基本上小手冊的簡圖應該不至於太複
→ nick0605:雜到公車站牌方位搞混[除了台中車站外]
→ kkoowwee1102:連台中本地人都不一定搞得清楚 TTJ
→ kkoowwee1102:的接駁和轉乘. 更何況繪製不良的地圖
→ kkoowwee1102:想要吸引外地客搭 TTJ. 根本痴人說夢
→ nick0605:很難講喔 第一周一萬 第二周兩萬 第三周
→ nick0605:五萬 未來半年會沒有人搭嗎 更何況北部下
→ nick0605:來的遊客說不定對這種需要轉乘的公車不陌
→ nick0605:生[在北部轉乘為常態] 只要站牌清楚就OK
→ busgoer:連本地人都找不太到TTJ站牌了
→ busgoer:還外地人咧...談啥常態
→ busgoer:站名統一，站牌隨處可見，台中TTJ有嗎？
→ nick0605:站牌 別鬧了 我覺得TTJ站牌還比較好認
→ nick0605:有的還有TTJ候車亭咧
→ nick0605:更何況TTJ又不是走站站樂路線 以中港線為
→ nick0605:例 所有停站的站點都共用現有站牌或車亭
→ nick0605:本地人會找不到 我看是不願意找吧
推 kkoowwee1102:本地人找不到不願意找.完全胡說八道
→ colas:專家...不意外...
→ nick0605:什麼胡說八道 明明中捷通的LOGO站牌很顯
→ nick0605:眼 一些重點公車站像逢甲大學 美術館都與
→ nick0605:現有站牌共存 有的還在候車亭貼上中捷通
→ nick0605:該線顏色 只要是本地常搭公車的人會找不
→ nick0605:到? 除了共站的台中車站三線候車處不同外
→ nick0605:其他的共站[莒光新城 舊社公園 國光國小]
→ nick0605:會找不到??我看不是不願意找而是不想搭吧
→ nick0605:如果TTJ轉乘接駁不方便 照理講會更沒人搭
→ nick0605:那他每個禮拜的運量一直成長不就自我矛盾
推 kkoowwee1102:運量的統計只有官方數字.刷卡量??
→ kkoowwee1102:所有運量的統計可能是運輸公司請款數
→ kkoowwee1102:實際數字其他不知道.以 TTJ 57 來說
→ kkoowwee1102:爆滿數字每天不超過五班.
→ kkoowwee1102:如果 TTJ 免費接駁又方便.搭乘人數
→ kkoowwee1102:早就破表了.不可能車廂都空蕩蕩的.
→ nick0605:一看就知道沒搭過TTJ 每條TTJ每天都有十
→ nick0605:輛車在跑也就是單向五輛車 TTJ57這種公
→ nick0605:車要滿載機會很高[尖峰時段] 到時環線公
→ nick0605:車比較沒人搭是真的 你看到車廂空蕩的應
→ nick0605:該是環線而非幹線 再者 請你搞清楚TTJ補
→ nick0605:貼方式 乃由市政府每天每輛車補貼 而不是
→ nick0605:依照刷卡量請款 也就是說 某條TTJ在怎麼
→ nick0605:夯載非常多人 一天那台車補助款是固定的
→ nick0605:不會因為搭乘人數多寡而改變 再者 刷卡量
→ nick0605:只是市政府依照電子票證所提供的數據去作
→ nick0605:統計而不是用來請款請搞清楚 由於是里程
→ nick0605:計算 各項詳細數值都會出來 不僅是運量
→ nick0605:還有長短程旅次分析[長程客多還是短程多]
→ nick0605:尖離峰旅次分析 乘客年齡身分分析[票種]
→ nick0605:各搭乘站牌上下車人數統計等重要數據都是
→ nick0605:要回饋給交通處的資料 免費只是附加手段
→ busgoer:長短程旅次分析...那新機器爆很大
→ busgoer:不論從哪上車，下車刷都是顯示起站上車
推 kkoowwee1102:你要虎爛也虎爛個有道理一點
→ kkoowwee1102:你要檢查我身上的悠遊卡和台灣通嗎
→ kkoowwee1102:搭過的班次沒有一百次也有五十次
→ kkoowwee1102:請某個不知道有沒搭過 TTJ 的傢伙
→ kkoowwee1102:先去多搭幾次再來大放厥詞.
推 busgoer:樓上，那機器不會幫悠遊卡寫記錄...
→ nick0605:誰唬爛誰還不清楚 我任何時段的TTJ都有搭
→ nick0605:過 身上只差沒有台灣通 連市府補助TTJ的
→ nick0605:方式都搞不清楚了 TTJ站牌車亭那麼顯眼也
→ nick0605:會找不到 到底是誰在大放厥詞心裡有數
→ nick0605:還刷卡向市府請款補貼咧 免費公車補貼還
→ nick0605:有業績制的話 你乾脆恢復收費算了
→ nick0605:那天在黎明線朝馬站看到一堆遊客要去逢甲
→ nick0605:人家都是外地人都看得懂轉乘示意圖了本地
→ nick0605:人會輸人家看不懂?更何況他們還是第一次
→ kkoowwee1102: 笑鼠輪.在逢甲住那麼久.除了上下班
→ kkoowwee1102:尖峰時間.不要說 TTJ 了.連過逢甲的
→ kkoowwee1102:付費公車幾乎都是空空蕩蕩.
→ kkoowwee1102:TTJ 至少往逢甲的搭過不下 20 次.
→ kkoowwee1102:TTJ 逢甲黎明線超過二分之一乘客
→ kkoowwee1102:的班次屈指可數.先弄清楚逢甲有多少
→ kkoowwee1102:公車路線再來嘴砲吧先弄清楚幾家公車
推 komachi275:有點搞笑唷~上下車都是起站上車 該不會
→ nick0605:哈哈 非尖峰時刻的市公車會空蕩很正常好
→ komachi275:沒裝GPS？ 那這樣紀錄不到啥資料耶...
→ nick0605:好 台北都會區非尖峰時段公車搭乘人數也
→ nick0605:屈指可數 請問有什麼好大驚小怪的 離峰時
→ nick0605:段的搭乘人數要是爆滿才叫作異常不叫正常
→ nick0605:逢甲的公車可多咧 全航5路 仁友22 25 29
→ nick0605:37 45 125 中客33 35 54 統聯79 全航埔里
→ nick0605:公路客運 和欣高鐵快捷公車 巨業68
→ kkoowwee1102:科科.算來算去你也只知道逢甲的公車
→ kkoowwee1102:台中港路除了 TTJ 57 至少超過十線
→ kkoowwee1102:巿公車加公路客運.別搞笑只算一條線
→ kkoowwee1102:還不算主線為其他路線的其他公司.
→ kkoowwee1102:以東別算起點的公車連尖峰時間爆滿
→ kkoowwee1102:的班次都不算多.其他TTJ??別笑鼠倫了
→ nick0605:所以我沒有提其他TTJ阿 是你自己提57的
→ nick0605:台中尖峰要爆滿的線很好找 統聯73 中客
→ nick0605:100 82 9 88路 再者57線因為停站少本來
→ nick0605:服務的點不多 但起碼都是重點大站 跟一班
→ nick0605:市公車 公路客運的性質本來就不太一樣
→ nick0605:更何況七條線中有四條路廊現已有其他路線
→ nick0605:競爭 你市場不區隔開來學人家停站站樂
→ nick0605:倒楣的會是原有路線 假如57開站站樂全天
→ nick0605:後免費 我想要爆滿非常容易 因為民眾不會
→ nick0605:去搭只有尖峰免費的88 83會來搭57
→ nick0605:57是針對重點大站連接的快捷線 在這些站
→ nick0605:以外的人自然不會搭乘 很簡單的道理不懂?
→ nick0605:東別算起點的不算多你有沒有看車站起點的
→ nick0605:這樣就想要笑鼠倫未免笑點太低了一點
→ kkoowwee1102:聽你在放Ｘ.TTJ57的站距一般是兩站
→ kkoowwee1102:到三站.站距較大誘因本來就比較少.
→ kkoowwee1102:班次雖然不算少但比起台中港距的班次
→ kkoowwee1102:仍然較長.加上七到九十七到十九全巿
→ kkoowwee1102:公車免費.在上下班時間誘因減少.
→ kkoowwee1102:不見得一定要搭 TTJ57 才能省錢.
→ kkoowwee1102:逢甲的TTJ54 爆滿的班次一樣少於五班
→ kkoowwee1102:逢甲最早的車大約是 35 和 79 六點多
→ kkoowwee1102:就有車.每天十六小時的公車班次
→ kkoowwee1102:爆滿的班次不會超過十班車.運量很大
→ kkoowwee1102:的台中港路線和逢甲線尚且如此.
→ kkoowwee1102:其他運量低的文心線忠明線就更慘了
→ nick0605:哈哈 你知道TTJ的誘因是啥嗎 不是免費而
→ nick0605:是快速 若有一群旅客要坐公車從東別到車
→ nick0605:站同時有57 83 88可選你覺得他會選哪一台
→ nick0605:你也只會拿35 79你就沒有想過全航168埔里
→ nick0605:線有多威 人家可是五分鐘開一班偽市公車
→ nick0605:逢甲旅客要搭公車是要看目的地而不是有車
→ nick0605:就上 搭幾線公車都是看要到哪裡 這很簡單
→ nick0605:的道理你會不懂 不要說台中港路線了 你知
→ nick0605:到56五權線現在多夯嗎 嶺東學生很捧場 因
→ nick0605:為仁友擺爛導致 再者 文心 忠明進化環線
→ nick0605:走的路廊是環線道路 市區環線運輸需求本
→ kkoowwee1102:全航 168 五分鐘一班?已經改號 6268
→ kkoowwee1102:嘴砲王去 UPDATE 你的資訊啦.
→ nick0605:來就不比主幹多純粹接用  運量少是正常的
→ kkoowwee1102:全航的車輛品質和公車行車品質和巨業
→ kkoowwee1102:一樣爛你要拿全航巨業來比統聯
→ kkoowwee1102:你不是等於拿懶Ｘ來比雞腿??
→ nick0605:嘴砲王咧 逢甲人都知道168是哪線 就算改
→ nick0605:6268又怎樣 你當人會認不出來
→ kkoowwee1102:全航在台中港路出現的班距包括全航 5
→ nick0605:你是搭到全航五路喔 那跟巨業一樣是正常
→ kkoowwee1102:大約是十五至三十分鐘一班.要拿數字
→ nick0605:的 但若我要搭我不會搭五路我會搭168因為
→ kkoowwee1102:來比嗎?全航逢甲過的還有埔里線你知
→ kkoowwee1102:知道嗎??連全航有幾種車都不知道.
→ nick0605:車比較好等而且是用遊覽車居多
→ kkoowwee1102:嘴跑王你還是先去把車種搞清楚啦
→ kkoowwee1102:個人有段時間在埔里工作埔里逢甲
→ kkoowwee1102:每星期要坐超過十次車.先去瞭解公車
→ kkoowwee1102:和公路的客運公司有多爛再來嘴砲啦.
→ nick0605:哈 不覺得全航有爛成這樣 我反而很稱讚他
→ kkoowwee1102:在台中住幾年??台中客運改過名字你
→ nick0605:們公路客運代打市區線作的比五路還好
→ kkoowwee1102:知道嗎?連車都沒坐過幾次歷史都不知
→ kkoowwee1102:道還來嘴砲??全航好?海線殺手是巨業
→ nick0605:一個住台中比我久的人會連中捷通LOGO認不
→ nick0605:清楚怎麼轉乘也不清楚真是很佩服他
→ kkoowwee1102:的話山線殺手就是全航了
→ nick0605:山線殺手在怎樣也輪不到全航 中客100稱霸
→ kkoowwee1102:稱讚全航??先去翻翻全航的肇事率再
→ kkoowwee1102:再來稱讚.中客 100 只有潭子到霧峰
→ nick0605:那個中捷通地圖很簡捷易識 外地人都會懂
→ kkoowwee1102:比起全航逢甲到埔里.你要拿LP來比
→ kkoowwee1102:比雞腿??笑鼠倫了.一個非台中人來比
→ kkoowwee1102:台中公車好不好搭?真是笑鼠倫
→ nick0605:不好意思 我以為殺手的意思是[很威]
→ kkoowwee1102:先在台中住個五年十年你再來評論台中
→ nick0605:台中的公車以前兩家時代搭過一次就不想搭
→ kkoowwee1102:的公車規畫是好是壞啦.外地人.
→ kkoowwee1102:台中的公車從來就不只兩家.別無知了
→ kkoowwee1102:從民國七十年代含公路客運都至少有三
→ kkoowwee1102:家. 先去充實一下你的歷史知識啦嘴砲
→ nick0605:樓上我是指市公車 不含公路客運喔
→ kkoowwee1102:我從仁友還不存在的年代就開始搭公車
→ nick0605:我那年代市公車只友中客和仁友這樣有嘴砲
→ kkoowwee1102:別嘴砲啦.嘴砲再多也是沒意義的.
→ nick0605:喔 一直等到統聯加入我才滿滿去搭公車
→ kkoowwee1102:台中客運最早的名字就叫台中巿公車.
→ nick0605:嘴砲也是你放的 放X 笑鼠輪也是你說的
→ kkoowwee1102:中間經過幾次改組後來才改名台中客運
→ kkoowwee1102:去多坐幾年公車再來放砲啦.嫩咖.
→ nick0605:以前兩家時期的市公車真的有夠爛到爆
→ nick0605:中客改組到最後不也鬧到快跟台南客運一樣
→ kkoowwee1102:爛到爆你去搭搭其他縣巿的客運.
→ nick0605:下場 好家在是北部三重首都入股 要不然你
→ kkoowwee1102: 一天只有兩班車一天只有四班車的
→ kkoowwee1102:去搭一搭再來說啦. 真是有夠嘴砲
→ nick0605:還會有公車好搭 起碼統聯還未加入前 市公
→ kkoowwee1102:台南.嘉義.雲林.彰化.南投.苗栗.
→ kkoowwee1102:比起來台中巿那時都還比他們好.
→ nick0605:車又髒又破又易拋錨又愛拖班的 我告訴你
→ kkoowwee1102:統聯那時是有利可圖才加入啦.嫩咖.
→ nick0605:我還覺得照表操課的花蓮客運還比較好一點
→ kkoowwee1102:髒爛破.現在縣級的客運今天依舊如此
→ nick0605:就算有利可圖又怎樣 如果統聯不加入 台中
→ kkoowwee1102:台中縣的巨業豐客.彰縣的彰客.
→ nick0605:公車根本不會造就現在的成果
→ kkoowwee1102:投縣的投客.苗栗的苗客.桃竹的桃客
→ kkoowwee1102:統聯.科科.統聯加入真的有拉抬.
→ kkoowwee1102:你真是讓我笑到肚子痛
→ nick0605:SO 你也不想想當初中客罷駛誰來代打的
→ nick0605:你也不想想仁友被交通局撤掉61路是誰又爭
→ nick0605:回這條黃金路線的 統聯有無拉抬自己最清
→ nick0605:楚 公車評鑑第一讓整體台中市公車形像提
→ kkoowwee1102:統聯其實獲利主要還是長途客運
→ kkoowwee1102:台中巿公車統聯根本沒賺到什麼錢
→ nick0605:升不少 統聯的73路可是在眾人看衰下變成
→ nick0605:他們市公車黃金路線 統聯現在不比以往
→ nick0605:以往最賺的北中線因為歌喉價壓低獲利 北
→ nick0605:高 北南線都因為高鐵通車衝擊運量 也就是
→ nick0605:說它們國道客運這塊獲利都在萎縮當中
→ nick0605:如果統聯在市公車沒賺什麼錢那他是孝飽太
→ nick0605:閒幹嘛這樣開心酸 這年頭連和欣 阿囉哈都
→ nick0605:在找副業作了 你覺得國道客運還這麼好賺
→ kkoowwee1102:國道北中北高雖然在殺價.但也只有獲
→ kkoowwee1102:利減少.不比高鐵完全是虧本在經營
→ kkoowwee1102:除非是油價持續大幅漲價才有可能虧本
→ kkoowwee1102:即使油價大幅漲價政府也會介入干預
→ kkoowwee1102:要不然就會補貼.比起高鐵賠本. 航空
→ kkoowwee1102:業幾乎倒光光長途客運要是沒賺錢的話
→ kkoowwee1102:業者又不是發神經吃飽太閒買新車來虧
→ nick0605:經營國道客運哪需要有軌道運輸沉沒成本
→ kkoowwee1102:當然是有利益有賺錢才會買新車
→ nick0605:韜鐵公司自己要負責車輛養護 軌道機電廠
→ kkoowwee1102:自己去看看政府補貼的偏遠地區客運
→ kkoowwee1102:那才叫真的車又髒又破又爛
→ nick0605:站養護 你有聽過國道客運要幫忙出養護國
→ nick0605:道的錢嗎 連過收費站通行費都低到不思議
→ kkoowwee1102:科科.道路養護是納稅.國道部份靠收
→ kkoowwee1102:過路費.科科.要不是過路費是頭肥羊
→ kkoowwee1102:你以為遠東是傻瓜要去標 OBU 的 BOT
→ nick0605:你先搞清楚政府給國道客運業者通行費優惠
→ kkoowwee1102:遠東集團花了多少錢才拿下 ETC 的BOT
→ nick0605:是怎樣再說吧 你以為過一次就收50這樣喔
→ kkoowwee1102:中間的黑有多少.不是三言兩語說得清
→ nick0605:如果高鐵的軌道機電養護都由全民納稅出錢
→ nick0605:對於高鐵的虧損可以幫助不少
→ kkoowwee1102:高鐵?科科.中間送了多少黑錢....
→ nick0605:統聯是家一切以獲利為主的公司 不賺錢的
→ nick0605:線寧可少開或是不開[85路就是活生生例子]
→ nick0605:但人家起碼在獲利中也維持一定品質水準
→ nick0605:即便獲利減少的現在也不會動不動脫班罷駛
→ kkoowwee1102:統聯不是沒虧錢.但比起中客以前來說.
→ kkoowwee1102:中客以前還玩過炒地皮.所以才會倒的
→ kkoowwee1102:是因為老板不務正業.並不是因為
→ kkoowwee1102:台中的公車好好坐會虧到死.
→ kkoowwee1102:至於台中客運以前炒地皮的事.再說
→ kkoowwee1102:中間最慘的是仁友.從賺錢玩到賠錢
→ kkoowwee1102:中港路台中到東海的黃金路線玩到不見
→ nick0605:話說仁友到現在也是一樣不務正業繼續擺爛
→ nick0605:車輛不太舊換新 班次一直砍 乾脆倒掉算了
推 kkoowwee1102:別地我不知道.新光三越真的不太明顯
→ nick0605:然後路線釋出給阿囉哈 全航 巨業 和欣分
→ kkoowwee1102:和欣除了接駁車.哪輛車可以用台灣通?
→ kkoowwee1102:TTJ 57 轉 54 在朝馬的轉乘也不明顯
→ nick0605:57-54不明顯 但朝馬下車的國道客運旅客卻
→ nick0605:常利用阿 和欣投入高鐵快捷小巴是在試水
→ nick0605:溫 若成效不錯遲早會追隨統聯阿囉哈投入
→ nick0605:台中市公車營運的行列
→ kkoowwee1102:別搞笑了.阿囉哈 18 .是來搞笑的嗎??
推 busgoer:站牌明顯，你在說笑嗎？我已經接過好幾通
→ busgoer:同學搭公車出去，要回程找不到站牌的了
推 komachi275:別吵了 用公車專用道吧！24公尺的月台
→ komachi275:在路中央 絕對不會找不到在哪...
→ komachi275:在嘉義 BRT候車位置可是醒目到人人咒罵
→ kkoowwee1102:朝馬站中港路兩側都沒明顯候車亭.
→ kkoowwee1102:在黎明路兩側同樣沒有
→ nick0605:站牌問題比較大的大概只有台中車站 三線
→ kkoowwee1102:新光三越這種地標大站也只有一邊有
→ nick0605:不同點 其他根本還好 因為TTJ的站都利用
→ kkoowwee1102:不要再硬拗護航了轉乘的確是個大問題
→ nick0605:現有站牌 而不是自己獨立一個 候車亭設置
→ nick0605:也要看人行道空間是否足夠又不是想蓋就蓋
→ kkoowwee1102:如果充分利用.運量至少現在七至十倍
→ nick0605:轉乘根本就沒多大的問題除非你看不懂示意
→ kkoowwee1102:標示不明找不到站牌加上混亂.利用??
→ kkoowwee1102:完全雞同鴨講.先問問你搭過幾次TTJ啦
→ nick0605:圖的轉乘站 他代表的是你要走路到那裏轉
→ nick0605:找不到站牌 科博館有不好找嗎 忠明國小不
→ nick0605:好找嗎 莒光新城不好找嗎 台中車站不好找
→ nick0605:我承認因為我有搭過 但其他線要找不到轉
→ nick0605:乘站也不容易 57朝馬轉54朝馬 示意圖就是
→ kkoowwee1102:就跟你說候車亭和站牌不明顯.國語
→ nick0605:叫你走到黎明路口右轉到黎明路上搭 公車
→ kkoowwee1102:有問題還是聽不懂啊.TTJ的塗裝都在
→ kkoowwee1102:車子的側面.有車子是橫著開的嗎??
→ nick0605:轉乘本來就是這麼費事 你以為是捷運站阿
→ nick0605:那也很好玩 台中市路名你應該熟吧 黎明線
→ kkoowwee1102:就跟你說資訊不明顯.資訊不明顯.
→ kkoowwee1102:要說幾次.???
→ nick0605:公車一定會走黎明路不會亂跑 再者 車頭L
→ kkoowwee1102:高雄捷運的紅橙線在美麗島站也是
→ nick0605:ED燈是放假的??捷運公車幾路會看不到?
→ kkoowwee1102:指示和動線不理想.我就在裏面迷路過.
→ kkoowwee1102:你是火眼金睛嗎??同樣幾台中客統聯
→ kkoowwee1102:同時來.你在幾百公尺外就看到哪一線?
→ kkoowwee1102:你是在台中在台中港路搭過幾次車??
→ nick0605:資訊不明顯不會查詢公車動態 不會打0800?
→ kkoowwee1102:0800??如果這麼容易為什麼要在
→ nick0605:真的不熟轉乘站牌上都有交通處 或是客運
→ kkoowwee1102:公車亭做公車動態LED ??完全都在放Ｘ
→ nick0605:公司客服 很簡單的事不坐跑來上面抱怨
→ kkoowwee1102:把資訊做清楚做明白老幼皆知.明白易
→ nick0605:難道你要每個站牌都安排服務人員進行解說
→ kkoowwee1102:讀.這是運輸服務業的基本動作.
→ nick0605:真好玩 資訊這樣還不夠清楚喔??? TTJ站牌
→ kkoowwee1102:沒坐幾次 TTJ的人來護航真是天大笑話
→ nick0605:是我看過資訊最完整的 連轉乘站都標示好
→ nick0605:你看其他線的路線圖會這麼多事標明轉乘網
→ nick0605:我是坐沒幾次啦 但我坐第一次就懂得轉乘
→ kkoowwee1102:護航也先去看看實際狀況.57的各個站
→ nick0605:總好過你到現在還在抱怨資訊不明確
→ kkoowwee1102:三越.朝馬.東別.轉乘資訊清楚?
→ kkoowwee1102:要我拍下轉乘資訊不清的照片反駁
→ kkoowwee1102:你被蛤仔肉遮住的屁眼嗎??
→ nick0605:到底是有多不清楚 煩請你苛刻的去拍出來
→ kkoowwee1102:東別兩人側都有候亭.東大榮總都有.
→ nick0605:明明自己不做功課還要怪東怪西的 怪我囉
→ kkoowwee1102:朝馬的站牌是混在一堆站牌內.
→ kkoowwee1102:三越只有一邊有候車亭.在三越大門口
→ nick0605:真好玩 台北市一拖拉庫公車站不都是這樣
→ kkoowwee1102:不清楚不是你的問題.有問題是你護航
→ nick0605:你去過台北車站之後你就會知道有多亂 有
→ kkoowwee1102:的態度.錯了就認(你借我相機我就拍)
→ nick0605:在忠孝西路有的在公園路搭車
→ kkoowwee1102:搞不清楚你是巿政府還是那幾家爛運輸
→ kkoowwee1102:公司的護航部隊.沒搭過幾次就來護航
→ nick0605:我根本沒有護航什麼 我只是覺得你說法很
→ kkoowwee1102:至少三越.東別.東海完全沒有轉乘資訊
→ nick0605:奇怪 明明每個站牌都有七條路網圖 示意圖
→ kkoowwee1102:你就是在護航.TTJ還找醜炸蝦來廣告
→ nick0605:也很明確 請問你還要怎樣 專員服務嗎 那
→ kkoowwee1102:花錢找個醜人來不如多在學校多做宣傳
→ nick0605:我建議你還是不要搭公車好了 以免你越搭
→ kkoowwee1102:這還不是護航.示意清楚.明明站牌沒有
→ nick0605:越不爽 這邊放砲也就算了還人身攻擊
→ kkoowwee1102:路線圖和轉乘資訊還硬拗.不是護航??
→ kkoowwee1102:是嗎?指出你硬拗的證據就叫人身攻擊?
→ nick0605:別鬧了 站牌沒有路線圖-->本日最好笑
→ kkoowwee1102:再跟你說一次.站牌和候車亭沒有轉乘
→ kkoowwee1102:資訊. 沒有.沒有.沒有.沒有轉乘
→ kkoowwee1102:你何時看我說"沒有路線圖"這五個字??
→ nick0605:轉乘路網資訊圖都奉獻給你了自己不用怪誰
→ kkoowwee1102:我可以拿出站牌沒有轉乘資訊的證據
→ nick0605:自己不會爬推文喔 18:54那個推文
→ kkoowwee1102:請問你呢??搭車在站牌搭錯了嗎??
→ kkoowwee1102:站牌沒有轉乘資訊是在戲弄乘客嗎??
→ kkoowwee1102:最後一次強調站牌沒有.沒有.轉乘資訊
→ kkoowwee1102:廣告和路線圖放在麥當勞.圖書館.
→ kkoowwee1102:全家門口等等.搭車是會去那裏搭喔??
→ kkoowwee1102:還在搞笑.還在護航.還在自打嘴巴
→ kkoowwee1102:哪幾個站牌有七條路線資訊.拍來看看
→ kkoowwee1102:======== 喂. 怎麼不回了?? ========
→ kkoowwee1102:請你去拍哪個站牌同時有"七條路線"
→ kkoowwee1102:同時站牌有"各路線轉乘資訊"(台中
→ kkoowwee1102:火車站除外)我們等你的照片喔.啾咪