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搭乘路線:台南市區0左路公車(火車北站~火車北站) 客運公司:高雄客運 駕駛:許啟聰 車號:268-FJ 搭乘日期:2010.01.01 搭乘區間:台南公園->健康西門路口 票價:18元(使用TM卡) 票種:學生票(算全票的費用) 行先:LED 正常 有多放一張紙印 ───────> ┌─────────┐ 動態播音:正常 │ 跨 年 晚 會 │ 動態LED顯示器:正常 │ │ TM卡驗票機:正常但站名不會跳動(系統沒有資料) │ 經(市政中心) │ 司機提早於水萍塭公園執行結班作業 └─────────┘ 1.除起站時刻為開車時刻外其餘皆為到達時刻 2.因市政中心舉辦跨年晚會人數較多,所以會紀錄到達及開車時刻 3.時刻以經網路校時軟體校正過的手錶為準 4.本車為跨年晚會加班車,預定00:20由火車北站發車 站名 時刻 上 下 總 備註 火車北站 00:20:00 起站,預定發車時刻 台南公園 00:20:46 1 1 本大爺搭乘國道客運在此下車 公園北路口 :21:06 1 公園北路 :22:06 1 民德國中 :22:37 1 大潤發 :23:08 1 大潤發已打烊 臨安海安路口 :24:20 1 金華成功路口 :25:00 1 協進國小 :26:17 1 中國城 :27:26 1 南華街口 MISS 1 生活美學館 :31:21 1 交管塞車中,對向有台由林金泉駕駛的675-XH 行先是"高雄 專車 客運" 但也有放跨年晚會的紙 車上已經有大約三十人等待開車了 市政中心 :38:46 交管塞車中,跨年晚會所在地 :40:46 21 22 對向有輛677-XH開0右,由於尚未入站所以車上沒有人 家樂福 :45:27 4 26 家樂福24H營業,人應是從市政府來的;交管塞車中 文南路口 :48:23 26 交管塞車中,平常只要開2分鐘的路段現在開了10分 水萍塭公園 :50:04 26 司機開始執行TM結班作業 客家文化會館 :51:28 26 夏林五妃街口 :52:58 26 健康西門路口 :54:36 1 25 本大爺下車要回家開PTT啦 感覺市政府對於跨年晚會的大眾運輸只是草率應附 台南市公車有14條路線,經過市政府的有4條,卻只有加開2條線 難道市政府以為來參加跨年的人都住在這兩線沿線嗎?(雖然我住沿線,但我在客運上跨年) 再來加開的15班次只有4班次是在00:00後會從市政中心離開 也就是說散場只能靠這四班車,沒搭到就走路回家啦! 有人會說有開總比沒開好 不過我是覺得與其要這樣砸自己的招牌不如不要開還不會被罵到臭頭 大家應該有看到上面的運量,似乎並不太好看 其實是因為大家看完新聞稿後了解到"散場後公車沒開到我家" 所以有人一開始就請親友到相載,有人則是散場時直接改搭計程車 就是因為這樣跨年公車的運量才會一年比一年少 大前年(2007~2008)看到14路區間大巴從最後面站到前面還硬塞 前年(2008~2009)在火車站搭0左要回家竟然中巴就硬塞了五十多人,要下車還得開安全門 去年(2009~2010)雖然有進步,但人已經被嚇跑的差不多了 希望今年底縣市合併後能把大眾運輸弄好,建構一個適合大眾運輸的城市!!! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 219.85.93.105
jizuo:感覺比較是象徵性地加開 01/01 03:15
jizuo:台南的問題就是市民缺乏對公車的期待性 01/01 03:16
jizuo:所以公車擺爛民怨也常常不高 01/01 03:16
jizuo:造成比台中高雄兩市還嚴重的惡性循環 01/01 03:17
kutkin:台南縣之前在善化辦什麼活動 就是說載到完為止 01/01 14:54
kutkin:沒到家門一個問題 沒辦法保證坐到車也是一個問題 01/01 14:57
andrew16:675XH看來就是負責14路區間車的運用..記得06-07 07-08跨 01/02 01:15
andrew16:年都是這位司機負責14路區間..08-09不知道是不是他.. 01/02 01:16
andrew16:或許還有一個思考..目前的業者想不想玩這麼晚的車班.. 01/02 01:18
liaing:@@ 我06-07跟07-08都有值班咧 晚上十二點半才從台南回高雄 01/06 01:03