Re: [問題] 應徵三重客運

[akang0108 (一起企都都轟阿)]

※ 引述《pitters (大顆呆)》之銘言：
: 不知道PO在這裡洽不洽當
: 不過剛剛在薪水版爬文
: 似乎沒有相關的文章
: 前兩日過去應徵
: 他要我靜待二日在打回去詢問結果
: 明天就要揭曉了
: 心理有點忐忑
: 不知道板上的人有沒有相關的應徵經驗
: 看到他的網頁似乎長期都在缺人
: 不知是否這是個很操的工作@@
: 希望有前輩可以回答
在下剛好目前就任站務員一職，

或許這篇文章會有些離題，不過就當成是講解公車業調度員的工作好了:)

基本上重客的調度員不是很操很操的工作，但前提是你習慣所謂"調度"的作息

目前一個站至少有三個調度員輪班、六天一個循環

第一天：0900~2400
                  --->這兩天加起來我們稱為正班，也就是24HR都在調度站
                      第二天一大早是頭班車發車前30分鐘就要起床
第二天：0500~0900

第三天：1300~1900
                  --->這天我們稱為副班，工作內容為協助正班調度員
                      時間依各站有所不同

第四、第五天：重複第一、二天的工作

第六天：公休

月休六天。

大部分的客運業調度員大概都是這種工作循環，

而工作內容主要有：

1.排班、調度車輛
  -->固定班次照表操課、機動調派班次(也就是你在路線圖上看到X分~X分一班這種)
     班距掌握在當班調度員手中，當然你的責任是很大的，出包就等著被乘客幹翻
     尤其是聯營路線；
     再來就是車輛故障、肇事時的緊急應變能力與處理等等
     通常大站會有4~5條路線以上同時由一個調度員調度
     小弟任職的XX站有三條路線、不過有趣的是剛好包含聯營、縣轄與公路客運 :P


2.管理駕駛
  -->直接管理人數約50~1XX人不等，例如我們站是要管理5X位駕駛
     勤怠狀況啦、酒測、監督等等

3.製作每日營運報表
  -->將每天的營運狀況製成報表回傳至公司


當然小弟只是大概講述、實際上調度的工作多而繁雜，

剛開始面對一堆年紀都可以當爸媽的駕駛當然壓力不小，

不過久了也會發現他們純真而且白爛的一面 XD(離題了)


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至於您要應徵重客小弟是不反對，

但該公司每個月薪資單上的明細永遠看不懂到底如何計算

薪資也不完全是穩定的

對於公司內部狀況我不便多做評論，只是若是您想進入客運業

誠心建議還是選擇員工福利制度較完善的業者比較優



以上，希望有解答到您的問題



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http://www.wretch.cc/album/akang0108

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 203.73.254.185
※ 編輯: akang0108       來自: 203.73.254.185       (01/29 00:18)
推 kutkin:這作息真拼
※ 編輯: akang0108       來自: 203.73.254.185       (01/29 00:22)
→ akang0108:比起駕駛好多了 只是要在站上值夜
→ akang0108:想知道薪資歡迎寄信給我，知道後應該會想打退堂鼓  XD
推 aotocad:景氣不好，這樣的薪資與工作時間對社會新鮮人應該還算OK
→ aotocad:薪資與大小站成正比，愈大站狀況愈多愈是考驗應變能力
推 apex0221:當跳板可以..長久千萬不可..
→ apex0221:如果分到場站就去吧..內勤..請三思..
→ apex0221:能的話..先以首都、北客為優先考量吧.
推 PECOPECO:肝 表示：
推 h87036:          肝在你體內 他現在非常火
推 tim19871026:真辛苦!
→ tim19871026:班距沒調整好會被乘客罵!我想藍38的站務員肯定沒天都
→ tim19871026:罵吧!                                          每
推 ZETTPOTATO:同業推...我是中興集團的小小站務員 真的辛苦
→ akang0108:藍38是縣轄公車，每天為固定班次104班
→ akang0108:所以藍38的站務員想增班就只能靠一些奇怪的方法....
推 NEOPLAN:某幾樓的少說一些言不及義的話
→ akang0108:忘了說，實際上收班後做完報表至少是凌晨0130以後的事情
→ tim19871026:N大是在說我嗎？
→ tim19871026:喔喔 感謝a大的回答 瞭解！
推 NEOPLAN:當然不是說樓上 (茶)
推 tim19871026:喔喔 是我想太多了 不好意思麻煩N大了！
推 appleyy:同業說說工作內容比較很好,但細節部份比如藍38場站或增班,
→ appleyy:似乎說的太細了.對公司不好吧!!尤其特定人士都故意亂說話!
→ akang0108:不少公車迷網站甚至連場站內車號、車輛數皆一清二楚
→ akang0108:再者班次數為公車動態資訊系統內可見資料..
→ akang0108:這也不是對該公司有所不利的資訊；
→ akang0108:況且讓乘客了解藍38路線性質與發車時間固定之特性
→ akang0108:不是會減少很多對該路線不明就理的投訴嗎 ^^?