[紀實] 810土城-迴龍（內有問題就教）

[guana (蜥蜴)]

搭乘路線：土城--迴龍
駕駛：李X揚 （是個年輕的帥哥司機）
車號：110-FS
搭乘日期：2009.04.17
搭乘區間：新板橋車站（板橋公車轉運站）--新莊

               抵達時間    上    下    總
新板橋車站      15：17     2           24
大庭新村        15：24     1           25
社后            15：28           1     24
新海抽水站      15：34     1           25

（上新海橋      15：35）
（下新海橋      15：38）   雖然是週末，但是仍然小塞

新莊            15：40     3      9     19

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司機很年輕，也很健談，雖然他不太清楚以前的紅9是如何威風 XD

1..新板橋車站（公車轉運站），月台的指引路線弄得很差

這是我頭一次在轉運站搭乘，板橋車站的地下一樓，公車路線的指引圖示並沒有把810

列上去，可能因為810的路線設立比較晚。


走到了地面層，轉運站的四個月台雖然各有公車路線圖，但是沒有列出公車行進的方向。

因為所有往返的公車都要進入這個轉運站，以810路線為例，第二月台是往土城方向，第四

月台才是往新莊方向，如果不是有其他熟客指點。一般乘客根本搞不太清楚，現在進來的

公車其行駛的方向。


想請問若要反應這個問題，要跟哪個單位陳情？謝謝。


2..司機說810的場站在土城，現在迴龍站不停留歇息，一進去便轉出來。如果是這樣，那

麼最後一班23：30開到迴龍以後，是空車走捷徑回去還是另有安排？


3..除了頭班05：30、二班05：40是由固定的司機所駕駛，其餘的班次就由司機們輪流。

他說他自己最快的紀錄，是開一班6點初的班次，全程只花了83分鐘。


4..司機沒搭過紅9，我跟他說最早以前有紅9綠9，循環的方向正好相反，他聽了以後還覺

得很有趣 XD

.....想請問網友們有以前綠9的搭乘經驗嗎？忽然很懷念。

※ 編輯: guana           來自: 123.204.212.16       (04/19 01:43)
推 hicker:公車站有指出公路線行駛方向 寫在頭上的燈箱上
→ guana:呃，我沒注意到耶 XD ，尤其第四月台還沒有張貼810的路線圖
→ guana:個人覺得，應該要有更清楚更大一點的行駛方向懸掛在月台上頭
推 toulu:那位駕駛應該很菜XD 不過未必不好
推 buslover:早期 紅9 新莊-板橋-三重-蘆洲 綠9 新莊-蘆洲-三重-板橋
推 c255120:板橋公車站的路線資訊真的有待加強...
→ buslover:在大漢橋還沒出現的年代 都是經由新海橋往返板橋...
→ buslover:不過紅綠9為相反循環線的年代 因為年齡還小所以只看過沒
→ buslover:搭過 ^^;
推 thecynic:文化路上站前廣場跟公園前的公車站路線資訊更慘...
→ thecynic:一堆早就停駛的路線(藍16啊，北客15啊...)
推 pcshsky1201:以前還有33勒...
→ pcshsky1201:另外覺得這次810闢駛的前置作業沒有做的很好
→ pcshsky1201:之前縣轄公車開新線(如840,841,919,920...)時都是先將
→ pcshsky1201:站牌、動態系統網站等的軟硬體設施先做好再通車 但這
→ pcshsky1201:次810開線卻是先通車才有軟硬體設施的施作
→ pcshsky1201:(至少我在板橋一帶的站牌觀察到的是如此)
推 A6M5:說到動態系統 810和922在網頁版有 但到了PDA版本就少了這兩條
推 karans:月台人行道上方都有公車路線跟行駛方向指標，第四月台也有
→ karans:貼上810的路線圖阿，我覺得板橋公車站的指標雖然沒有完美
→ karans:但也沒到不清楚的程度。
→ karans:我小時候有坐過紅9跟綠9耶，而且印象中有客滿過 XD
推 PECOPECO:廻9蘆巴大不是跟過了?