→ CORSA:又是個靶非常態當成理所當然的例子,北中客運合禮價是多少? 05/23 07:52
噓 h87036:可以噓嗎... 現在台北-台中100的客運哪裡找? 05/23 07:57
→ h87036:而且北中原價也要260 核定票價(1827)也要310 05/23 07:57
→ h87036:那位議員真的有在撘公車嗎 還是無的放矢... 05/23 07:57
→ h87036:而且大甲還可以搭火車阿 比巨業便宜38元 05/23 07:57
→ h87036:就算不是搭成追線 轉車也比還是比巨業快 05/23 07:57
→ h87036:靜宜/弘光到台中市來回要200? 睜眼說瞎話... 05/23 07:57
→ h87036:200已經夠他來回兩次剛好了... 05/23 07:57
→ h87036:那位議員參選人連公路客運跟市區客運也不會分嗎? 05/23 07:57
→ h87036:拿不一樣標準的東西來比 連主管機關都不同 05/23 07:57
→ h87036:而且全台公路客運均一價23元 卻只獨罵台中?存何居心? 05/23 07:57
推 h87036:補推 一大早就讓我動氣... 05/23 07:58
※ h87036:轉錄至看板 TaichungBun 05/23 07:59
推 Beijingman:拿台北台中國道優惠票價來比?大學生是書念到哪? 05/23 08:55
→ zimt:有沒有心做的問題 高雄還不是計畫要開旗山美濃的快捷公車 05/23 09:05
推 h87036:最後一段 縣府還是在等合併 讓市府來處理... 05/23 09:06
※ ininstant:轉錄至看板 TaichungBun 05/23 09:08
→ aizuwakamazu:希望全國各地到台北辦公,採單一費率...100不貴吧 05/23 09:10
推 Beijingman:一堆大學生在東海中港路騎車超猛的,亂源之一 05/23 09:12
推 Beijingman:轉過去台中版的文章都被砍掉咧 05/23 10:23
推 rw0226:因為OP... 05/23 10:33
→ h87036:不 是因為我沒徵得原作者同意自D 05/23 10:45
→ h87036: ^所以 05/23 10:45
推 emonyaki:其實在一般民眾眼裡 才沒有在分什麼公路客運與市區公車 05/23 11:13
→ emonyaki:會認為都一樣是公車 05/23 11:13
推 dawnrosa:台中到彰化搭102好像好幾年前就4X-5X(當年上車投18元) 05/23 11:17
推 ROCAF:這種等級的出來選議員是在騙選票的吧 05/23 11:26
推 dawnrosa:=_=剛剛去查了一下現在從水湳搭到台中車站22 05/23 11:26
→ dawnrosa:到彰化要73=_= 05/23 11:26
→ dawnrosa:如果搭火車電車27 自強41 驚火車的話我可以從台北到中壢 05/23 11:29
推 kutkin:這一直是長久以來的問題 05/23 12:32
→ kutkin:民眾才不會管你到底是用哪種名義 05/23 12:32
→ kutkin:大台中市成立之後 看會不會比較好 05/23 12:33
→ yaayaa:轉新聞也要原作同意? 05/23 13:18
→ h87036:我不知道 但因為台中版有規定 所以還是保險起見先自D 05/23 13:51
推 vestinland:如果有從大甲清水經國道到台中市的路線,會比較快又便宜 05/23 15:00
→ vestinland:嗎?(像中鹿客運這種近郊路線) 05/23 15:00
推 Deming:中港路上的大學生的確很猛 喜歡在夾縫中求生存.... 05/23 16:46
推 r541754175:中棲路上的機車騎士都很猛 騎車都沒慢過的XD 05/24 00:56
推 newfaith:只是大甲清水直行台10 不經沙鹿 靜宜 弘光 東別 還有 05/24 01:26
→ newfaith:台中新光三越 。 這樣是否能維持10分鐘班距就還有待商榷 05/24 01:26
→ newfaith:那幾個地方都是重要節點~~ 公車只要到沙鹿乘客就洗牌一次 05/24 01:28