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265是大南與三重聯營 但根據資料 三重配車35輛 大南只有22輛 請問為何兩家配車頗有差距 難道大南265的績效不如三重嗎 265應算是賺錢路線 大南為何願意讓三重多跑些班次呢 我知道262 307 263等路線大有配車較其他業者少是因為大有之前有財務問題 影響營運 但大南265的情況似乎不是如此 有人知道詳情嗎 其他聯營路線如306 299 508 630等兩家配車算是很平均 似乎比較可以理解 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 92.2.12.222
hicker:兩公司的土城總站容量有差吧 重客土城站還有810 05/30 07:18
hicker:重客土城265*35+810*12共47輛 大南土城265*22+綠9*6共28輛 05/30 07:22
hicker:修一下 大南土城 265*22+839*4+綠9*6共32輛 05/30 07:23
busgoer:508、630現在已經聯合調度,配車數是兩家談過的 05/30 10:03
busgoer:306...三重的不太好等喔 05/30 10:03
sohate5566:508只有黃線是兩家聯合調度 05/30 10:12
yuliwang:其實306重客配車較多,但路線較長(大都會多只跑區間) 05/30 10:40
buslover:推樓上 以306全程車來說 反而是大都會的比較難等哩~~ :) 05/30 10:45
map5108:現在看630都一班大都會一班欣欣這樣發車 所以配車會一樣多 05/30 12:29
ckris1945:263現在大有好像把固配NQR換成FUSO大車了?! 05/30 15:00
yuliwang:信義輪流支援,固配仍為NQR 05/30 15:17
cuttle:收購故障電腦CPU處理器各種等級.分類估價 08/09 23:11
cuttle:http://imgur.com/a/4kLjT#0 08/10 15:27